Как улучшить "штатный" звук в БМВ Е39 2001 г.в.?

Родная магнитола - сами знаете, какая. Её менять не буду.

Задние сиденья не откидываются.

Между пространством багажника и задним сиденьем - металлическая стена.

Вроде как нету смысла ставить корпусной сабвуфер. Он все равно не пробьет стену и сиденье. Чтобы ставить бескорпусной - необходимо вырезать дыру в металлической стенке, что делать не очень-то хотелось бы.

Врезать на место задних динамиков авалы - тоже не хотелось бы. Не охота резать такую машинку.

Вижу единственный безболезненный выход: поменять все штатные динамики на более продвинутые и подключить к усилителю. Будет ли звук?

Может быть, кто-нибудь предложит иное решение проблемы?

Иеще - посоветуйте, куда обратиться по поводу качественной установки аккустики? Где это делают на высшем уровне?

Родная магнитола - сами знаете, какая. Её менять не буду.

Это Вы зря... Мы r00t-у Кларик поставили, и сразу штатная акустика заиграла.

Даже если магнитола у Вас каких-то странных размеров, можно поменять (я, правда, не видел что там в E39 стоит):

Вар. 1 Звоните на РиМи и заказываете кусок панели для установки магнитолы 1-DIN

(по идее такая ерунда должна выпускаться заводом)

Вар. 2 Из тонкой фанерки, пластмаски, железки (нужное подчеркнуть), которая потом обтягивается кожей, или полируется, покрывается лаком (на Ваш вкус)делается переходник для установки нормальной магнитолы.

Можно даже управление магнитолой с руля сохранить (при условии, что магнитола Кларион)

Между пространством багажника и задним сиденьем - металлическая стена.

Вроде как нету смысла ставить корпусной сабвуфер. Он все равно не пробьет стену и сиденье.

На звук саба это особо не повлияет. Он играет в диапазоне, где звук ощущается не только ушами, но и, простите, жо**й. Тлько вот где Вы в штатной магнитоле линейный выход найдете??? А запитывать усилок или саб через выходы высокого уровня - просто увеличить громкость того г**на, что выдает родная магнитола

Поэтому выход, на мой взгляд, только один - пытаться менять магнитолу.

Позвоните мне, пересечемся, я посмотрю и посоветую что можно сделать и к кому обратиться.

SerKo, Если менять родную магнитолу на другую стандартных размеров, то для этого существует спец. пластмассовая заглушка (примерная цена 20$), сделанная как раз для Е-39. Если достать родную магнитолу, то там стоит рамка для стандартной магнитолы, а остальные пустоты вогруг стандартной магнитолы закрывает заглушка. Минусы стандартной магнитолы: меняется итерьер и стиль БМВ, на мой взгляд смотриться не очень; крышка, которая закрывает магнитолу, закрывать стандартную не будет. А вообще поищи сдесь: http://www.bmwclub.ru/vb/index.php

Неужели там штатно плохая акустика? Поездил я в MS S500 2001 года - не надо по-моему там ничего улучшать в E320 2003 та же картина. Неужели BMW ставит акустику, которую можно улучшить кларионом за 300 рублей?

Если ты выкрутишь низы на магнитоле на минимум - а на сабе на максимум, ты получишь самый отстойный бас из возможных, т.к. будут максимальные искажения от эквалайзеров обоих девайсов, и о равномерности АЧХ можно будет забыть, неизбежно появятся частотные ямы и пики.

Неужели там штатно плохая акустика?

Начнем с того что в BMW около 3-4 штатных комлектаций по звуку. Есть дешевые есть дорогие. Дешевые - для прослушивания радио и не более того. Смысл ставить качественный звук в тачку если владельцу надо всего-то радио слушать (дедушка какой...). Каждая BMW собирается под заказ с десятками опций. Дорогие комплектации встречаются относительно редко.

Поездил я в MS S500 2001 года - не надо по-моему там ничего улучшать

Сравнил х@р с пальцем. S класс фаршируется обычно по богатому. Чтобы встретить там бюджетные решения - надо постараться. 500 и 600 в особенности.

Неужели BMW ставит акустику, которую можно улучшить кларионом за 300 рублей?

Бавария и Clarion - это как PC спикер и Audigy по уровню. Clarion за 350 баксов играет очень хорошо. Встроенный усилитель у Bavaria совсем слабый, отдельных усилителей как правило нет. Нет даже кроссоверов на компонентах (на тройках, как на пятерках не знаю). И этот встроенный усилитель не дает колонкам реализовать и половину их потенциала.

r00t, тройки - это аналог C класса мерсов, да там звук простенький.

Ты видимо не допираешь. Для тройки есть 4 опции штатного звука. Последняя из них - HiEnd Harman Kardon. Я бы не сказал что это звук простенький.

Тройка тройке рознь - 316i нельзя сравнивать с 330xi.

r00t, в чем проблема его поставить? Да, небюджетное решение, но неужели BMW 2001г - бюджетное решение

не уверен что это можно сделать на сервисе. обчно это делается при производстве.

2semen, если самостоятельно делать звукоизоляцию, рассчитывать и паять кросоверы, разводить проводку и динамики... то можно уложится в 3 сотни и

это будет очень качественный звук... насколько голова позволит конечно...

но если качество звучания определяется в первую очередь мощностью, тогда конечно все плохо... а если еще всенепременно хотим саб... тогда и в 1.5 хер влезешь

2semen,

это 100% понты про 1.5$ за КАЧЕСТВЕННЫЙ звук.

Обоснуй или не понтуй.