Страховка.Маловато оценили

MAH!!!!:

.....есть другой путь: повышать полис на определенный процент виновнику аварии и растянуть это возмещение морального ущерба, например, на год( чтобы не так накладно было за один раз отдавать). и пострадавшему хорошо(моральный ущерб возмещен) и страховщики не в накладке. а виновнику-сам виноват и в следующий раз будет внимательней.

Вообще-то я отвечал на пост о возможности введения возмещения морального ущерба, и со связанным с этим повышением цены полиса.

А по теме вашего вопроса - по изменению цены полиса за безаварийную (и аварийную) езду - по обязательной программе это уже реализовано введением коэффициента К2 - если нет вины аварий. есть скидка, и наоборот, при наличии вины - повышение тарифа.

Но здесь "аварийный" водитель после продажи такого авто уходит в тень - продает (переоформляет, дарит и др.) аварийный авто, покупает другой, цена его полиса на новую машину начинается с нулевого коэффициента, а расходы компании остаются.

И принцип социальной справедливости идет лесом

grafvoland, а почему тогда не считать з/ч от жигулей? какая разница, если для арсчета все равно берем з/ч которая к данному ТС не подходит? если нет стоимости или номера в каталоге - есть официальный дилер, у которого эта информация точно есть.

Патап,

Но здесь "аварийный" водитель после продажи такого авто уходит в тень - продает (переоформляет, дарит и др.) аварийный авто, покупает другой, цена его полиса на новую машину начинается с нулевого коэффициента, а расходы компании остаются.

ошибаешься имхо. когда владелец страхует авто, то обязательно спрашивают были ли у него ДТП за последний год. и если были - то коэфициент. не важно на этой авто или нет, главное что у владельца-водителя была авария.

dnm:

grafvoland, а почему тогда не считать з/ч от жигулей? какая разница, если для арсчета все равно берем з/ч которая к данному ТС не подходит? если нет стоимости или номера в каталоге - есть официальный дилер, у которого эта информация точно есть.

что вы говорите??? вы в штатах живёте??? у нас есть офицальный представитель который продаёт такие машины предназначенные для рынка штатов?? откуда цены??? не несите бред....у офицального диллера есть цена для них и даже не заводская,а та по которой они вам продадут со своими накрутками,а тут офицальные данные завода для европы,да и не сильно они отличаются эти машины!!!!

grafvoland, тогда делаем вывод, что оценка - это кидалово по определению, т.к. по расчетной цене нельзя купить ничего, если только вам не продадут на заводе по цене каталога. отличаются не машины, а запчасти и объем работ по их замене. пример - для моей машины бамперы идут грунтованые, т.е. при замене их еще надо красить, на европейца идут сразу окрашеные. разница после оценки около 100$ (стоимость окраски). это не сильное отличие? к тому же бампер выглядит совершенно по-другому.

и если уж на то пошло, то на вопрос про жигули вы не ответили. почему тогда не считать сразу по ним, т.к. по правилам

1 Легковые автомобили (мотоциклы).

За аналог предъявленному легковому автомобилю (мотоциклу) принимается легковой автомобиль (мотоцикл) с двигателем идентичного рабочего объема.

ну а стоимость нормочаса - ваще сказка... хочу ремонтироваться по таким расценкам (около 17 тыр)

тому кто эти правила разрабатывал нужно мазом въехать в личное авто и заставить потом отремонтироваться

тому кто эти правила разрабатывал нужно мазом въехать в личное авто и заставить потом отремонтироваться

+500!

badguy:

.... когда владелец страхует авто, то обязательно спрашивают были ли у него ДТП за последний год. и если были - то коэфициент. не важно на этой авто или нет, главное что у владельца-водителя была авария.

Справедливо, когда страхование продолжается на следующий годовой период. И скрывать аварийность не имеет смысла, так как если при следующем страховом случае обман всплывет (а он обязательно всплывет) , последуют немалые штрафные санкции.

Но если авто продается, вместо него приобретается другой, страховая история начинается с нуля.

DVK:

Да тут вообще маразм с этим страхованием. Почему страхуется автомобиль, а не водитель? Автомобиль разве виновен в ДТП? Нет. Автомобиль является физ. либо юр.лицом и может нести гражданскую ответственность? Нет, это вообще просто тупо предмет. Значит страховаться должна гражданская ответственность водителя без всяких привязок к автомобилям.

Солидарен

Для каждого водителя была бы своя страховая история, как талон предупреждений в водительском удостоверении. Тогда бы имел место прямой стимул водить безаварийно. Натворил дел - рассчитывайся.

Но нашим видно, это не нравится. Или нравится текущий порядок.

dnm:

grafvoland, тогда делаем вывод, что оценка - это кидалово по определению, т.к. по расчетной цене нельзя купить ничего, если только вам не продадут на заводе по цене каталога. отличаются не машины, а запчасти и объем работ по их замене. пример - для моей машины бамперы идут грунтованые, т.е. при замене их еще надо красить, на европейца идут сразу окрашеные. разница после оценки около 100$ (стоимость окраски). это не сильное отличие? к тому же бампер выглядит совершенно по-другому.

и если уж на то пошло, то на вопрос про жигули вы не ответили. почему тогда не считать сразу по ним, т.к. по правилам

Цитата:1 Легковые автомобили (мотоциклы).

За аналог предъявленному легковому автомобилю (мотоциклу) принимается легковой автомобиль (мотоцикл) с двигателем идентичного рабочего объема.

ну а стоимость нормочаса - ваще сказка... хочу ремонтироваться по таким расценкам (около 17 тыр)

тому кто эти правила разрабатывал нужно мазом въехать в личное авто и заставить потом отремонтироваться

уважаемый,написанное вами полный бред!!! я даже коментить не буду!! вы застряли со своими непонятными описаниями и выводами в каменном веке.Прежде чем утверждать что то убедитесь что это так,а не несите бред!!! Ни одно написанное вами предложение в этом посте не имеет смысла и является бредом.....

ну за исключением вьехать МАЗом,с этим я согласен отчасти,по стоимости нормо-часа(хоть он и не такой как вы утверждаете)

Короче не знаете-просто помолчите......

ваше мнение,это дело хозяйское,но не нужно наезжать на других,если у вас есть этот как вы выразились документ,то сначала прочитайте его внимательно,а потом говорите что есть что и как...

просто если человек не хочет понять то тут ничего не сделаешь......

а ваше отношение с оценщиками это ваше отношение

а ваш стиль общения мне напоминает через край самоуверенного и всезнающего человека,короче вопрос не в этом и разводить тут дебаты по по поводу вашей компетентности в этих вопросах у меня нет никакого желания

Подскажите плиз кто сталкивался: попал в серьёзное ДТП, оценщик выдал несколько сумм, которые здорово отличаются, даже в разы. Есть там и "гибель", причём именно "гибельная" сумма самая малая и она меня не устраивает. Она ниже средней стоимости такой машины на рынке. Сказали что определятся с цифрой когда будет постановление ментов. Каковы мои шансы и как бороться с этими монстрами.