Выбор авто (архив).

Есть порядка 5К. Хочется взять что-нить большое, в хор комплектации... Что думаете поповоду митсы сигма. А может все-таки БМВ 520-525, правда год похуже будет

хочу купить бумер 535i E39. сколько он примерно влетит в минске года так 97-99...? и вообще, как машинка, стоит своих денег?

Sergey_Accord, как раз форд в те же деньги будет кожа рожа в шоколаде

Detroit, Форд - г@вно. Даже и не смотри.

Мацду (хотя это тотже Мондео). Или Аккорд.

Ипонцы не ламаюцца не фига. И обслуживание - даром.

З.Ы. Сядь и проедся. Увидишь где твое. А так - пустозвонство.

Detroit:

Detroit, Форд - г@вно. Даже и не смотри.

Мацду (хотя это тотже Мондео). Или Аккорд.

Ипонцы не ламаюцца не фига. И обслуживание - даром.

З.Ы. Сядь и проедся. Увидишь где твое. А так - пустозвонство.

Интересно услышать от владельца Форда с подписью Форд Форева...

Машина как машина. Без претензий. С недорогим обслуживанием. Средней ломучести. Ну рулится неплохо. Салоны большие и комфортные для своего времени.

Detroit:

Кстати, обслуга у японцев наверное все-таки дороже!

Обзвони или лично навести дилеров и гарантийное ТО. Вытряси из них душу. Узнай все до копейки.

Стоимость ТО. Стоимость расходников на ТО. Условия кредитов. Гарантии. Страховка. Скидки.

Каркулятор есть в Винде.

Посчитай.

А потом проедся и купи то, что понравилось

Nissan Primera '93 V1.6

на что обратить внимание?

Detroit, ты ж покупаешь новую машину. 5 лет ты на ней проездишь без особого гемора 100%, все заводские глюки если и будут - выплывут в гарантийный период. Стоимость расходников на них всех примерно одинаковая. Не думаю что выложив 25-30 косарей за машину ты будешь париться если например на мазде ТО будет на 10 баксов дороже чем на форде. Ну а через 5 лет тебя уже больше начнет заботить то как бы опять купить другую машину.

Так что просто покатайся на каждой и ты поймешь что тебе больше нравится. Мне лично аккорд очень нравится, с большим удовольствием бы купил если б были такие деньги.

Народ!

Какая машинка по вашему в Минске будет подешевле в обслуге:

Mazda323F

Peugeot 406

Mitsubishi Carisma

все машинки года 96-98, с бензиновым двиглом.

Понимаю, что Mazda323 несколько иного класса чем остальные и, соответсвенно, логично предположить, что в обслуге будет подешевле... но все же... интересует насколько подешевле.

Пользоваться машинка будет для повседневной езды на работу, с работу + пару раз в месяц к родителям на переферию (~600 км. туда обратно).

З.Ы.

Может кто-нить может ещё высказать о дизельных Mitsubishi Carisma? Буду очень благодарен.

iks, Если будешь брать примеру 90-95, это которая Р10, рекомендую:

1) Обратить внимание на задние арки - очень много машин с сгнившими в ноль и зафуфлеными...

2) НИКОГДА не покупать примеру с мотором 1.6, т.к. они бывают либо карб - это только злейшему врагу можно посоветовать, чтоб жизнь ему медом не казалась, либо моник - тоже не идеал по отзывам ремнтников, хотя я лично его не юзал... Кроме того в GA16 - это тип мотора с объемом 1600 см2 конченая конструкция цепи ГРМ - т.е 2 цепи(не ремень), через промежуточную шестерню... обе цепи короткие, из-за этого быстро изнашиваются, т.е. к 150 тыс км они начинают греметь, а ремкомплект из 2-х цепей стоит 250 баков... и это без работы...

3) Трансмиссия.... в Р10-х примерах конструктивная недоработка 5-й передачи и к 10-ти годами работы приблизительно каждая 3-я машина с нерабочей 5-й передачей... рекомендую проверить ее ОБЯЗАТЕЛЬНО перед покупкой следующим образом - на 60-ти км включаешь пятую и педаль газа в пол - если до сотни разгониться нормадльно, без посторонних звуков и без "выбиваний" значит все ок... иначе сразу рассчитывай на коробку стоимость в 300 баков - и это без какой либо гарантии что другая коробка проработает больше чем месяц...

4) Подвеска - сайлентблоки на верхних рычагах слабое место... летят часто, а рычаг в сборе стоит 36 баков...

Ну..... вроде все.... кроме того учти, что ниссан в отличие от прочих японских авто не очень-то экономичен.... зато очень комфортен, удобен и оставляет очень приятное впечатление при езде...

Omega, ты видимо молод и оптимист... и даже не пробовал разбираться что именно летит в коробке... синхронизаторы чаще всего ОК! Износ муфты - раз, срезаются сами шестерни - два. Насчет мотора 2 варианта: либо кто-то добрый махнул до тебя верхнюю цепь и теперь звон слышен только на низких оборотах, либо ты привык к грохоту из моторного отсека, рекомендую послушать как работает нормальный мотор... Расход в 7 литров на моторе ga16ds я не видел даже летом! Ну... если тихо тошнить то может быть литров 8-9 и получиться, но на тяжелой примере если хочешь ехать повеселей, мотор 1.6 в 90 коней надо все время подстегивать, крутить повыше, ну а расход - разумная за это плата.

Кроме того позволь поинтересоваться, какой опыт у тебя в эксплуатации пример? Если, слава богу, те достался нормальный экземпляр - молись, т.к. глюки еще могут вылезти...