Bmw e46 vs bmw e39

Вот, подумываю приобрести.

Пара вопросов есть.

Не играет роль место для пассажиров сзади. То есть места в "тройке" - достаточно для двоих. Исходя из этого - тогда что может быть лучше в "пятёрке"?

Берём одинаковые моторы x25, одинаковую комплектацию - кожа, клима и тд. Чем тогда "пятёрка" будет лучше, если за простор на заднем сиденье не хочется переплачивать лишние 5K?

Как у них с подвесками дела (обе - 2000г.в.)? Можно ли сказать, что какая-то будет гораздо помягче или понадёжнее?

VaNO,

Пятерка будет с более комфортной подвеской. Есть вероятность, что пятерку будет приятнее на скоростях выше 200-220. Плюс пятерка считается более надежной чем тройка.

Совершенно верно. Есть денги, бери петерку.

SerKo, еще нужно учитываеть стоимость эксплуатации Е39, она намного дороже чем Е46

Кстати о E39. У моего батяна E39 530d 98 г.в. Очень доволен и я доволен ехать за рулем и как пассажир. Идет мягче тройки 100пудово, а на виражах - неописуемое удовлетворение, когда чувствуешь как твоя тяжелая тачка чуть крениться как лайнер большой и идет в поворот как надо не напрягаясь. Красота. Чувствуется массивность. Едешь уверенно. А тройка... Тоже кстати отличный вариант. Если нет надобности в местах сзади (не так уж и мало, между прочим), то бери тройку. Она, как это сказать, более резкая, что ли.

Тогда точно купе. и 330.

чего уж тогда скромничать, даешь М3 ИМХО

John94, абсолютно согласен

Кстати, добавлю таки про тройку. Думаю и для E46 это тоже будет справедливо.

На E36 мне как водителю приятно ехать и чувствовать все нюансы дороги - короче для меня это кайф и драйв, а пассажиру-девчонке это абсолютно не в напряг - с ее слов то, что для меня драйв, для нее это как в Need For Speed погоняться или фильм с гонками посмотреть. Т.е. водитель получает удовольствие от езды и чувствует машину, а не тяжелый лайнер, а пассажир комфортно смотрит "интересное кино" в лобовом стекле

Но самый главный недостаток тройки (особенно с серьезным мотором) - это низкая посадка. И я сам, и все мои пассажиры испытывают неудобство при посадке, а также высадке в связи с низкими сиденьями. Правда салон рекаро...

dimonlexx:

VaNO, это не у тебя, случайно, тройка черная двухдверная. По-моему на белых дисках. На Сухарево и на Бровки иногда? Если так, мне нравиться стиль вождения твой

Не-а. У него белая и не на белых дисках.

Точно - белая. И диски скоро тоже будут почти белые. А стиль вождения у меня весьма аккуратный - пешеходов пропускаю, рядность не нарушаю, на стопы останавливаюсь, и даже скорость в городе не нарушаю. Часто езжу на 2 передачах - 1, а потом 5 если с места или же 3 а потом 5 если катился больше 20 км/ч - ну пешехода например пропускал. Троллейбус одним словом.

Гонки я устраиваю только на трассах или на широких пустых проспектах. Ночью полетать по машерке 220 - самое то перед сном Только в темной части машерки я дальний не буду выключать на скорости за 200, извиняйте. Один раз там на 220 чуть в бус который был без габаритов не влетел - больше на ближнем 220 ни за что

gsm-contact, так 3-ка дешевле в обслуге или нет?