Белавиа и другие...

inco_by:

Немного совбелии со стенограммой переговоров. http://www.censored.by/obshchestvo/article/vozdukh-stikhiya-chestnykh.html

зачем? https://people.onliner.by/2016/11/01/belavia-57

DVK, Тю, как раз такая писанина и есть фирменный стиль СБ

Wayne_Tedrow:

DVK, Тю, как раз такая писанина и есть фирменный стиль СБ

Мда... Как, оказывается, низко пали умственные способности населения Беларуси. Печалька.

Патап:

Собственно, случай рядовой. Уже сколько таких случаев было.
Диспетчеру дали указание компетентные органы - диспетчер обязан подчиниться.
Командиру ВС поступило указание от диспетчера - оно обязательно к исполнению (не выполнить которое можно, если только есть прямая угроза безопасности жизни и здоровью пассажиров и экипажа, или тех возможности ВС не позволяют).
Свои обязанности выполнили и диспетчеры, и экипаж, причем без угрозы безопасности полета.

Угу. Всё верно. Дополню: в соответствии с законодательством государства, в воздушном пространстве которого находились.
Другой вопрос, что расходы, понесенные авиакомпанией ей, по идее, должны возместить. И, скорее всего, возместят. Небольшую часть: расходы на топливо, техобслуживание, амортизацию воздушного судна. А вот ущерб деловой репутации уже нет.

Патап, Просто "компетентные органы" украинские показали себя с неприглядной стороны. А так как объектом их дрыгания стал белорусский самолет, то почему бы журналистам за эту новость не уцепиться? Да и не только журналистам

Charapaha:

Ага, особенно русские такого момента не упустят

Да эти пусть себе бесятся. Что им еще остается, убогим

DVK:

Эти пусть сначала заплатят штрафы на свои нарушения в области авиационной безопасности (полёты в запрещенной зоне, создание радиопомех на частотах управления воздушним движением).

А поподробнее?

Патап:

Собственно, случай рядовой. Уже сколько таких случаев было.

Диспетчеру дали указание компетентные органы - диспетчер обязан подчиниться.
Командиру ВС поступило указание от диспетчера - оно обязательно к исполнению (не выполнить которое можно, если только есть прямая угроза безопасности жизни и здоровью пассажиров и экипажа, или тех возможности ВС не позволяют).
Свои обязанности выполнили и диспетчеры, и экипаж, причем без угрозы безопасности полета.

Журналисты вырастили из мухи слона, и бросили эту новость жаждущим жареных фактов.

Случай совсем не рядовой. Что бы вернуть самолёт, нужны очень веские основания, а их не было. Так что всё правильно делают что раздули, нельзя такое спускать на тормозах.
Ну и про угрозу пилоту это уже вообще ни в какие рамки.

DVK:

Charapaha:

Самое забавное в этом незабавном случае, что после публикации стенограммы вопросы остаются только к КВС, который шо "блин.пипец" не хотел возвращаться и подчиняться полученным указаниям.

Не хотел. Имел право. Насколько я не помню, диспетчеры не имеют права отдавать такие указания, если это не обусловлено необходимостью обеспечения безопасности. А зная бардачность Украины КВС вполне разумно хотел убедиться, что его не разыгрывают.

Зная ситуацию в Украине, я бы наоборот слушался бы диспетчеров "от и до".
Вот положите эту ситуацию на ситуацию с малазийским боингом. Допустим, что укр военные обнаружили бы "Бук" в полной боевой готовности и сообщили диспетчерам срочно убрать самолеты в том районе. И ведь в целям конспирации это надо сделать так, чтобы противник не просек, то есть без объяснения причин. Или проводят там учения украинцы с ракетами и что-то пошло не так, как когда-то над Черным морем... И тут счет идет на секунды...

Fisher_Y:

Что бы вернуть самолёт, нужны очень веские основания, а их не было. Так что всё правильно делают что раздули, нельзя такое спускать на тормозах.

Тут все верно. Но размер основания стал известен только постфактум. По факту пилотам сообщили, что военные просят срочно вернуть борт в Жуляны. В тот момент пилот не знал, что происходит и какие основания. Точно также 11 сентября никто ничего не знал и не сообщал, просто всем давали указание срочно вернуться на землю.
Украинцам, безусловно, давно стоило извиниться. Но расшифровка Белавию совсем не красит...

Charapaha:

Украинцам, безусловно, давно стоило извиниться. Но расшифровка Белавию совсем не красит...

Хмм... с чего бы вдруг не красит? Очень правильна реакция. Произошел инцидент, вторая сторона всячески от него открещивается, утверждает что такого не было. Вполне логично выложить распечатку переговоров

Charapaha:

Но размер основания стал известен только постфактум. По факту пилотам сообщили, что военные просят срочно вернуть борт в Жуляны. В тот момент пилот не знал, что происходит и какие основания.

постфактум стало известно что основания нет

DVK:

Какая угроза? Про истребители? Это не угроза пилоту, а обоснование необходимости возвращения.

с каких пор угроза применения силы стало обоснованием необходимости?

DVK:

Некоторые российские авиакомпании летают во временно оккупированный Крым. Который уже давно является зоной, закрытой для полётов.
И некоторые радиохулиганы с территории временно оккупированного Крыма "работают", изображая из себя авиадиспетчеров. На частотах, которые предназначены для управления воздушным движением.

Это территория их страны, имеют право летать когда хотят, откуда хотят и как хотят.

DVK:

Fisher_Y:

Случай совсем не рядовой. Что бы вернуть самолёт, нужны очень веские основания, а их не было. Так что всё правильно делают что раздули, нельзя такое спускать на тормозах.

Возможно, они были?

Как оказалось, их не было. И фактов подтверждающих что они были нет.

Fisher_Y:

Это территория их страны, имеют право летать когда хотят, откуда хотят и как хотят.

С каких это пор?! Крым - территория Украины. Временно оккупированная. Беларусь ни разу не признавала Крым Российской территорией, так что успокойтесь и соблюдайте законодательство. Профашистской пропаганды и без Вас навалом.

inco_by:

DVK:

Некоторые российские авиакомпании летают во временно оккупированный Крым. Который уже давно является зоной, закрытой для полётов.

А в чем проблема? Глянул флайтрадар: над временно оккупированным государством НАТО Северным Кипром самолеты также летают

NOTAM, запрещающий там полёты есть? Нет, вот и летают. В отличие от Крыма.

Про Тайвань вообще не говорю

Неважно, что говорите Вы или я. Важно, что написано в NOTAMе.

inco_by, гугль в помощь. Там NOTAMы достаточно просто написаны, нечего особо расшифровывать.