ВЕЛОСИПЕДная-2010-11 (*5*)

Я как-то уже спрашивал в одной из предыдущих веток про фонари и в итоге купил Лонгус. Но сейчас часто стал ездить в темное время суток, и хочется чего-то помощнее. Может кто-нибудь сходу подкинет ссылку на что-нибудь проверенное, что с дилэкстрима обычно заказывают. Ну или если есть более оперативные варианты купить, то еще лучше.

rumm, я тут выкладывал фотку своего: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=21423752#21423752

В пятницу ночью устроили покатушки по Чижовке и далее по велодорожке. Я более, чем доволен. Даже на среднем режиме все прекрасно видно и катафоты у встречных стелсов светятся и роллеры жмурятся и притормаживают

Расстояние не замерял, но метров на 8 бьет. В пределах 4-х метров дорога просмативается как днем до малейшей ямки.

Встретили довольно много велосипедистов на ВД и просто отдыхающих, так что, возможно, есть очевидцы

Мне даже ночью как-то понравилось кататься с такой фарой.

На какое расстояние светит, затрудняюсь сказать, да и интересует не дальность, а интенсивность. Ближе к полуночи раубичская велодорожка представляет собой не самое освещенное место.

vold_by, типа такого я и имел в виду. А скинь ссылку на конкретную модель пожалуйста.

Лонгус у меня вот такой.

Кстати сегодня обновил вел

vold_by:

я тут выкладывал фотку своего: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=21423752#21423752

а держатель фонаря тоже с DX ? Надежное крепление?

и сам фонарь во сколько обошелся?

Просто есть обычный фонарь,думаю для города как габарит подойдет,вопрос как его присобачить на руль..может есть в минске такие держатели?

Chup:

RAE, зрение вроде нормальное, просто на сколько метров она должна светить что бы комфортно было ездить по неосвещенной дороге ну доп. 20 км/ч, что бы было видно всякие выбоины или стекло разбитое.

согласно ПДД, должно светить так, чтобы ты успел остановиться, увидев куда ты приехал. Опять-таки, "дальность" зависит от яркости и формы пучка. У меня фонарь позволяет рассмотреть стекло где-то с 5 метров, кирпич с 10м, дальше освещение получается как в лунную ночь, т.е. наличие чего-то различается достаточно далеко, но сам объект не идентифицируется. Можно пойти по другому пути - взять яркую фару, повесить на шлем, и различать объекты на расстоянии 100м и больше, но только попавшие в свет фонаря, и не заметить шлагбаума, незаметно подкрашегося сбоку.

Вот нарыл в тырнете нечто такое: http://bikes.velomir.by/catalog/view/591/

или такое: http://bikes.velomir.by/catalog/view/595/

Что скажете?

reeko:

...

маркетинг..... таких цен не было никогда, или я ошибаюсь?

уже не раз признавались на Поехали, что все скидки у них были и есть от рекомендованной цены для европы. Т.е. относительно того, чего они имеют право при желании запросить. Про реальные цены они скромно уходят от ответа.

PS при этом повышение цен на 5% они обставляют как скидку 15% вместо стаорых 20%. Также как и

"Наибольшей популярностью в Беларуси пользуются горные и городские велосипеды известных в мире торговых марок GT, CANNONDALE и LTD, ...

только почему-то на улицах сплошь Стелсы и Жаинты с Треками, не считая Мерид со Скотами. Маркетинг.

Пусть кидают в меня камнями, но я всё-же напишу. Может кому-нибудь окажется полезным. Хотя мало приятного сознаваться в своих ошибках.

Ранее я упоминал, что картриджные тормозные колодки Longus мне понравились гораздо меньше, чем дешёвые Alhonga. Хотя Alhonga и достаточно быстро износились.

Однако тормозят эти Alhonga гораздо предсказуемее чем те Longus - усилие достаточно равномерное и небольшое.

А вот Longus - сначала вроде совсем не тормозят, потом жмёшь сильнее - и можно получить блокировку.

То есть связь между усилием на ручке и замедлением сильно нелинейна на Longus.

И вот сегодня эти Longus на переднем колесе положили меня почти оверруль

Метрах в 11-ти (х/з...) появилось препятствие, почти-неожиданно вышедшее из-за стоящей во дворе машины. Почти - потому что я предполагал такое развитие событий. И начал тормозить с 25 км/ч. Однако обнаружил, что почти не тормозится , хотя раньше, на других колодках, всё было ОК.

Тогда зажал посильнее... и тут Longus заблокировали колесо... а покрышки-то швальба land cruiser 47мм (цепкие, просто ппц) - почти без проскальзывания по асфальту, со звуком, похожим на торможение с АБС (пару раз "тыр-тыр" ), остановился метрах в 5-ти от "препятствия" (выпучевшего глаза). А я полетел через левую сторону руля (потому как не сместил центр масс назад), озвучивая в полёте все свои мысли по поводу...

Согласен, что я "корыто", сам виноват; однако будьте осторожны с лонгусами. А конкретнее - ну их ... Есть вполне приличные бюджетные альтернативы. Хотя бы в лице тех же Alhonga - совсем даже не шлак.

styler, спасибо, приму к сведению.

Интересно также впечатления от Promax и Point.

фотошоп

При продолжительной езде начинает болеть шея, потом голова, езжу второй сезон на треке 3500Е. Сначала вообще тяжело было ехать, 15 минут и боль аццкая, поднял руль до упора, даже чуть выше максимальной метки, чтобы меньше голову наклонять и ровнее сидеть, стало получше, но всеравно после 10-15 км начинает шея и голова болеть. Че делать? Меньше ездить или можно какую-нибудь приблуду на руль купить, чтобы ровнее сидеть? Если нечто подобное бывает, то где купить?