Lancia Thesis_кто что знает

Krolik19, знаю двух владельцев оных машин.

И себе собирался покупать.

Только вот не купил.

Очень капризная в плане электроники и крайне высокая стоимость запасных частей.

стильная, комфортная, упакованная - как и все Лянчи

Krolik19, я же сказал - крайне высокие цены.

Передние стойки что-то около 750$ за штуку.

Yuri75,

стильная, комфортная, упакованная - как и все Лянчи

Даже больше чем любая другая Лянча.

Krolik19,

а как в плане запчастей/кузовщины?

Могу себе представить, с какой тоской на вас будут смотреть мужики на разборках, если не дай бог, придется искать оптику или кузовщину. Поэтому надо быть готовым, что все только под заказ и дорого.

vardomskiy1:

Тачка офигенная и не такая уж дорогая в эксплотации посравнению с меринами !!!!!

отлично пошутил)

передняя фара - 1500

задняя - 500

крыло переднее - 400

задняя банка глушака - 700

радиатор - 800

рычаги передней подвески - 800 за сторону + стойка какая-то - 1000

аммо - от 750

бампера - по штуке + всякие накалдочки по 150-100 бачей

На мерс новое дешевле будет + разборок куча))) Такое авто - купить, и раз в месяц из гаража выгонять на МКАД ))

dzikiihell, ок, давайте сравним ценник хотя бы с Е60, лень тратить время ещё и на 211ую. 530ая (пусть будет дорейстайлинг со старым мотором) против тезиса с 3.0. Цены беру с экзиста, с доставкой в Минск:

Биксеноновая фара: 63 12 7 165 567 - $1145

Задняя фара: 63 21 7 165 737 - $250

Переднее крыло: 41 35 7 111 429 - $411

Задняя банка: 18 30 7 535 104 - $682

Радиатор: 17 11 7 519 212 - $582

Два передних рычага (у тезиса их четыре и стойка не расходный материал) - $600; тут признаюсь, есть заменители, само собой более дешёвые (у тезиса тоже есть пара заменителей от TRW)

Аммо: 31 32 6 764 457 - $345, но это обычный газовый мортёр, а не электромортёры Skyhook

Бампер: 51 11 0 394 345 - $1770 + накладочки уже лень смотреть, но стоимость нешуточная будет

Ну как, на 211 мерс тоже считать будем? В целом, я не считаю, что цены вопиющие по сравнению с одноклассниками. Про бэушные детали я уже писал в другой ветке, на тезис, в виду ничтожного спроса, бэушные детали в итоге в 1.5-2 раза дешевле чем на Е60

Биксеноновая фара: 63 12 7 165 567 - $1145

я сравнивал простые, или во всех Тезисах только биксенон?(на картинке в elcats ксенона вообще нету:spy Так что - 400$ у бмв)

Задняя фара: 63 21 7 165 737 - $250

у Лянчи - 500$, ну впринципе одинаково

Переднее крыло: 41 35 7 111 429 - $411

а посмотреть аналоги? 250$ отличный Van Wezel(бельгия) Gordon (Тайвань)- 200$.

Задняя банка: 18 30 7 535 104 - $682

неужели неоригинал польский на малине не найдется за 200-300$

Радиатор: 17 11 7 519 212 - $582

Hella 200$

Про бэушные детали я уже писал в другой ветке, на тезис, в виду ничтожного спроса, бэушные детали в итоге в 1.5-2 раза дешевле чем на Е60

да их нет скорее всего))) На очень популярные авто иногда сложно найти какую-нить пипку, цена которой 30$, а оригинал под заказ - 150-200$

Взять тотже abw.by - более 30 E60 на разборе и 2 Тэзиса...

И главный вопрос - куда деть Тэзис, если припрет его продать?

PS надежность Лянч и БМВ будем сравнивать(т.е. частоту похода на рынок за з.ч. для БМВ и на exist для Лянчи(да ещё и ждать какой-нить датчик, без которого она не едет месяц))?

Einherie, есть маза, что ты сам себя уговариваешь, какая расп-тая тачка этот Тезис

Бери !!!! Раз так все классно, дешево и валом

Тока когда такой любитель италопрома пишет

Fisher!:

Krolik19, знаю двух владельцев оных машин.

И себе собирался покупать.

Только вот не купил.

Очень капризная в плане электроники и крайне высокая стоимость запасных частей.

я бы сто раз подумал

Shura1, Я нигде не оправдывал машину "дешевостью". Она дорога в обслуживании и непроста в ремонте, по сравнению с дызельным пассатом например, факт, но не ощутимо дороже чем её одноклассники. И да, я ищу отговорки сам для себя, потому что душа уже много лет лежит к Тезису и лучше его для меня только Кватропорте (вот что-что, а тут уж и спорить без толку, не для Беларуси этот авто), но разум постоянно останавливает

dzikiihell, да, КАСКО необходимо По ремонту - всё ремонтируется не выезжая из Минска. Те же болячки тоже давно известны в Минске и тоже решаются местными специалистами. В машине нет ничего безумно сложного кроме подвески, и то, было бы желание мастеров. По электрике ничего страшного кроме неудачных датчиков АБС не слышал. И да, даже по Тезисам есть интернет-сообщества, если уж что

Shura1, Я пока что всё-таки ещё потяну время и дам себе подумать, всё равно в течении этого календарного года я уже растамаживал авто. Пока что, просто "треплюсь" тут с вами