Toyota Prius

Хочу почистить контакты банок ВВБ на 30-ке. Вынул предохранитель, но на некоторых контактах почти 100 вольт показывает, чё делать?

Sanek2:

Steel_R@T, что что, шину снимать и мерять побаночно. Почитай драйв как чел проверял нагрузкой банки. Та что сильно просела, та и помирает. Ещё учитывайте, что у 20 и 30 осчет с 1 по 14 идёт в разные стороны

ну я немножко сделал следующее (немного фоток)

Короче разобрал я батарейку и увидел следующее:

Снял я короче оранжевую ленту и достал перемычки медные, вот что они из себя представляли:

Ну постепенно я чистил и из окисленных они становились блестящими при помощи мелкой наждачки Р800:

Когда всё собрал: машинка приятнее начала ехать на чистом электро, посмотрим как завтра будет и будет ли глохнуть и как покажет себя расход топлива

П.С. зацените как редми ноут четыре фоткает

П.П.С. Отец занимается ремонтом аккумуляторов в промышленности и по его словам, здесь что-то попало и окислились и не факт что в других приусах будет подобное. Как вариант в багажнике что-то когда-то разлилось

Чистить можно и наждачкой в крайнем случае, но из-за зажатых гаек пластина неровная и хреново все чистится. Поэтому правильно чистить жидкостями и потом покрывать их так же. Для чистки рекомендуют очиститель тормозных дисков, а покрывать есть лаки с кисточкой, а есть спреи. Не дадут влаге оседать и окислять.

Sanek2:

integer, есть от ликви моли средства для контактов, свои я им покрывал. Летом вскрою, гляну что за год изменилось.
А так, аммиак очищает ещё, но им только протирать, тк он может полностью растврить медь
Кстати кока колой ещё можно. Но хз фейк или нет. Я не пробовал

У каждого производителя гадостей есть и чистилки и защищалки.

Steel_R@T, сильно сомневаюсь что в перемычках дело
изучи

integer, не помните что за статья на драйве, где чел лампочкой проверял просадку ячейки? Может ссылку в закладку кидали?

приусов было два, сейчас отец ездит уже как 6 лет на 20тке , беру у него , свой авто продал полгода назад, тоже гибрид
Смотри
Кстати, что значит "хороший заряд", если имеется в виду напряжение, то это не совсем корректно, надо смотреть емкость..
.
Верно мыслишь:-))) Надо под нагрузкой проверять ёмкость, а вольтаж это первый признак, падения ёмкости! МГ2 есть в наличии, ещё один вариатор на подходе в разбор!

во владике продаются и зарядки для ввб , у нас есть как минимум 4 мастера по ремонту ввб

Может кто ткнет где поискать у нас обивку сидений на 30ку?

насчет проверки и выявления дохлых я чеек как раз писал Fermer в цикле статей, там первые статьи про устройство гибрида, а вот дальше как раз разбирается как найти дохлые ячейки:
http://www.abs-magazine.ru/hybrid

в статье жмяк
я так понял рассказ идет про 11 именно там 20 ячеек.
интересно к 20 и 30 применимо ли

terry83:

Steel_R@T,Ключ к решению проблемы - не устранение слабого звена, а БАЛАНС. т.е., все элементы должны быть одинаковыми. Даже если Вы определите самые слабые, то, заменив их на новые, все равно получите разбаланс. Результат будет не очень длительное время, дисбаланс все равно проявит себя рано или поздно. В идеале нужно менять все элементы на одинаковые по емкости и внутреннему сопротивлению. Пусть это будет не 6,5Ач, а 6 или 5,5Ач, но чтобы они были одинаковы.На приус форуме 60 страниц на эту тему, многое можно узнать.

А смысл? То есть что мы получим в результате?
Экономию топлива на поллитра?
Резвость гоночного болида?