Toyota Prius

leokha:

колюсь, у меня недавно накрылся блок инвертора с IGBT, поштудировал наши и западные ресурсы, действительно, лотерея... ни версия прошивки, ни модицикация самого инвертора не вылечили эту проблему... но радует что такое случается редко
Жалко только что Тойота не ремонтирует по первому запросу, а ведь заявляют о 8 годах гарантии на гибридку... в реальности только некоторым в России удавалось починиться за счет Тойоты
ЗЫ ну и ладно, сделал за свой счет, теперь у меня почти новенький инвертор и охлаждайка поменяна

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд

и, да, как только произошел отказ, открыл капот и первым делом потрогал шланги и бочек с охлаждайкой инвертора, температура была такой же как на улице воздух

leokha:

колюсь, у меня недавно накрылся блок инвертора с IGBT, поштудировал наши и западные ресурсы, действительно, лотерея... ни версия прошивки, ни модицикация самого инвертора не вылечили эту проблему... но радует что такое случается редко
Жалко только что Тойота не ремонтирует по первому запросу, а ведь заявляют о 8 годах гарантии на гибридку... в реальности только некоторым в России удавалось починиться за счет Тойоты
ЗЫ ну и ладно, сделал за свой счет, теперь у меня почти новенький инвертор и охлаждайка поменяна

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд

и, да, как только произошел отказ, открыл капот и первым делом потрогал шланги и бочек с охлаждайкой инвертора, температура была такой же как на улице воздух

А машинку прошивал по компании пару лет назад что была? Мне кажется по этой компании как раз и была защита от выхода из строя инвертора

Steel_R@T, в начале прошлого года писал письма в российскую Тойоту с просьбой провести Сервисную Компанию, они делали запросы, через пол года ответили что не положено моей машине эти компании, хотя на toyota.eu когда делал запрос по моему вину, выдавало что именно эту компанию не делали моему приусу (остальные делали)
И недавно, когда накрылся инвертор, тоже писал письмо жалобное в российскую тойоту, они даже не ответили на него ((

leokha:

Steel_R@T, в начале прошлого года писал письма в российскую Тойоту с просьбой провести Сервисную Компанию, они делали запросы, через пол года ответили что не положено моей машине эти компании, хотя на toyota.eu когда делал запрос по моему вину, выдавало что именно эту компанию не делали моему приусу (остальные делали)
И недавно, когда накрылся инвертор, тоже писал письмо жалобное в российскую тойоту, они даже не ответили на него ((

У тебя не америкос? А так вроде как проверял свою по сайтам - везде не было моего вина на перепрошивку, хотя машинка пригонялпась одновременно с началом прошивки....

Steel_R@T, европеец
jurist, тут уже от фантазии (жадности СТО-шников) или ровности своих рук зависит
например, чисто за работу по замене инвертора на гибридсервисе запросили 5 млн.

Работы максимум на час. С программной там ничего делать не надо.

leokha:

чисто за работу по замене инвертора на гибридсервисе запросили 5 млн.

Ну так это их потчерк, не говооя про задачу держать максимально высокий уровень цены что бы люди марально были готовы и думали что гибрид это так сложно что тем более надо ехать исключительно на гибрид сервис.

Немного оффтопа

Продажа Приуса

Saska, заслонка в HCAC системе какая-то не закрывается возле катализатора, вот видео

Alexandr Pavlovich:

Немного оффтопа

Продажа Приуса

Я бы купил!

Barkas85:

Езжу на 30-ке уже третий год. По пригону в РБ было дребезжание-стук в руле на мелких неровностях, особенно было заметно на гравийке. Мелочь кажется, но так напрягало. Пытался устранить: подтягивали мне болты на рулевом валу, меняли его на новый. Безрезультатно. Даже приговорили рейку. Пару недель назад посоветовали мне одного спеца, занимается приусами. Он поковырялся и стук устранил. Сказал, что это болезнь тридцаток и уже не первую машину делал.

Может подскажешь телефончик этого человека???