Почему все – таки глохнет инжекторный двигатель при снятии пробки для заливки моторного масла ?
Встречал это на Ауди В4 и Фолькваген двигатель 2Е
-
Onliner Moto ClubАвтор темыофлайнOnliner Moto Club Автор темы
2551
21 год на сайте
пользователь #80532551# 9 октября 2003 22:07 -
we all must be shown, we must realize that everyone changes. and everything dies
-
Onliner Moto ClubАвтор темыофлайнOnliner Moto Club Автор темы
2551
21 год на сайте
пользователь #80532551# 9 октября 2003 22:37temporary, Встречал и такое !!!
Такая фигня только на полных инжекторах, с моно не бывает
Что за ...?! -
Onliner Moto ClubАвтор темыофлайнOnliner Moto Club Автор темы
2551
21 год на сайте
пользователь #80532551# 9 октября 2003 22:43Вот что вычитал на АВТО.РУ
"картерные газы во впускной коллектор подаются после расходомера, обычно мотор на холостых потребляет немного воздуха, и, сняв заливную горловину ты лишаешь герметичности масляную систему, слишком много неучтенного расходомером воздуха поступает в камеру сгорания, что обедняет смесь, вот мотор и глохнет -
# 9 октября 2003 22:58
gpmkr, может и так... только у меня полноценный механический инжектор и что-то он не глохнет...
we all must be shown, we must realize that everyone changes. and everything dies -
# 10 октября 2003 10:55
вообщето такой признак говорит об неплохом износе движка.если не лень будет могу описять какой именно износ.
Хотите превратить обычный бензин в авиационное топливо? залейте его в BMW! А хотите превратить в ракетное?Слейте авиационное топливо из BMW и перелейте в HONDA !!! -
Senior MemberофлайнSenior Member
3372
23 года на сайте
пользователь #6443372Си ю латер, алигатер -
Senior MemberофлайнSenior Member
2688
22 года на сайте
пользователь #19162688# 10 октября 2003 12:49гы, продавцы на малиновке с гордостью откручивали пробку и когда машина глохла или почти в ноль падали обороты и движок начинал дергаться - они говорили что это супер состояние мотора
И вот однажды ночью темной пришли к тебе два палача. Убить тебя они хотели. Увы, убили не тебя. -
veterem sodalemофлайнveterem sodalem
15505
22 года на сайте
пользователь #251015505# 10 октября 2003 12:55продавцы на малиновке
угу... это мол, норковая шуба, а это на ней не дырки, это норки...
[gone to pot] -
Senior MemberофлайнSenior Member
683
22 года на сайте
пользователь #4228683# 10 октября 2003 14:40KLEV:
вообщето такой признак говорит об неплохом износе движка.если не лень будет могу описять какой именно износ.
как вы ..... забодали....писатели.....
на любом управляемом впрысковом моторе при закрытой крышке основная масса воздуха ижет через расходомер. когда крышку снимают, на данном конкретном моторе, VAG 2E, воздух начинает идти
по пути "горловина -крышка клапанная-вентиляция-впускной трубопровод",в ОБХОД расходомера и при чистой системе вентиляции мотор обязан заглохнуть. Что и делает.
Если крышку открывать медленно-медленно,то дигифант может успеть
откорректировать подачу бензина, тогда мотор подергается, но не заглохнет.
это простейший способ проверить чистоту вентиляции картера, но никак не говорит о состоянии мотора в целом.все вопросы - в почту или по тел.667-1021 -
Хотите превратить обычный бензин в авиационное топливо? залейте его в BMW! А хотите превратить в ракетное?Слейте авиационное топливо из BMW и перелейте в HONDA !!!
-
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
1324
23 года на сайте
пользователь #161324# 10 октября 2003 15:00во-во, это исключительно признак чистоты вентиляции картера. хотя и грязный картер косвенно указывает на качесвто как минимум масла, которым "кормили" двигло.
не поминайте лохом -
Senior MemberофлайнSenior Member
1104
22 года на сайте
пользователь #42101104# 10 октября 2003 15:17а вот если при открытой крышке сильно выходят газы, то вроде как возможны дефекты поршневых колец или, как уже говорили, плохая вентиляция картера..
-
Senior MemberофлайнSenior Member
623
23 года на сайте
пользователь #1254623# 10 октября 2003 15:51Добавлю что есть у Ауди моторы у которых трубка от клапанной крышки заведена до расходомера и открытие горловины никак не влияет на ХХ.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2564
23 года на сайте
пользователь #11272564# 10 октября 2003 22:19Dr.Diesel, а можешь еще одну вещь объяснить? При отручивании той же крышки, некоторые моторы плюют наружу маслом, некоторые ее пытаются втянуть на место. При увеличении оборотов втягивается еще сильнее. О чем это вообще говорит? По-моему только о вентиляции и ничего больше.
-
Onliner Moto ClubАвтор темыофлайнOnliner Moto Club Автор темы
2551
21 год на сайте
пользователь #80532551# 10 октября 2003 22:30Шарапов, Плевать, как бы не должны, если плюет, значит картерные газы выходят и движок накрывается, хотя не знаю как быть с моторами у которых распред. вал стоит высоко.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2782
22 года на сайте
пользователь #23522782# 10 октября 2003 22:43gpmkr:
Почему все – таки глохнет инжекторный двигатель при снятии пробки для заливки моторного масла ?
Встречал это на Ауди В4 и Фолькваген двигатель 2ЕСлушайте, а зачем ее вообще снимать при заведенном двигателе? Неужели чисто из спортивного интереса?
-
Nokia TeamофлайнNokia Team
1372
21 год на сайте
пользователь #61441372# 11 октября 2003 01:26у меня газы выходят при снятой крышке, сначала "умельцы" сказали что писец двиглу, а потом на нормальной СТО сказали, что все в порядке. пробка на холостых аж чуть не соскакивает, а когда газанеш, то присасывается. хер его знает, надо так или нет, но ездит пока нормально
-
# 11 октября 2003 01:47
gpmkr, ахха. если вал высоко и защиты нет, то еще как плюется... без всяких газов
we all must be shown, we must realize that everyone changes. and everything dies -
Onliner Moto ClubАвтор темыофлайнOnliner Moto Club Автор темы
2551
21 год на сайте
пользователь #80532551
