Провалы при ускорении

Появилось не сразу, 2-3 дня

Сразу на ГБО подумал, но на бензе таж хрень

Провода, свечи - новые (300 км проездил), пробовал на старые менять - без изменений.

ХХ нормальный, при медленном нажатии на педаль газа обороты набираются ровно, при резком провалы, как будто двоит-троит.

и так до 2-2.5 тыс оборотов. Может показалось, но мощность упала немного.

Было предположение, что может клапан прогорел, и не один, померял компрессию - 10 на всех цилиндрах(как по паспорту!)

авто : Опель-Омега А 2.0i газ-бензин

(может в системе зажигания собака зарыта?)

Была у кого хрень такая? Подскажите...

сенкс

jefa, точно или расходомер воздуха. У меня когда сваливается бывает расходомер то на холостых работает ровно - даешь газу и глохнет. Проверь крепление воздушного патрубка - может подсасывает воздух после расходомера.

Воздушный фильтр смотрел? Возможно забит....

новый, к зиме готовился, всё менял

Царапыч, сразу был сэкономил, хлопушку не поставил - попандос на 25-ку за расходомер (обратный хлопок, и заслонка сломалась)

сча стоит когда сломалась - "check engene" загорелась сразу, сча не горит, да и визуально вроде всё с ним в порядке, а на газу ездил и со сломанным расходомером - не влияет он по-видимому для газа.

На подсос воздуха - все патрубки проверил сразу, тоже всё в порядке

Мне вот интересно - а датчик ХХ здесь завязан как нибудь? В "умной книге про опель" только простенькая схема и всё...

Царапыч:

jefa, на газу система обманывает мозги скармливая левые показания и расхода воздуха и длительности впрыска. Газ это вообще аварийный режим работы двигателя

Царапыч, ну когда ты научишься говорить то о чем знаешь. Нет нужно всегда пальцы расставить. Ну не нравится тебе газ - не ешь. Ну ведь нифига толком ты про газ не знаешь, кроме того что он воняет и его в балонах держат.

: на газу система обманывает мозги

+++ какая система? из чего она состоит? какие агрегаты и узлы в нее входят?

:скармливая левые показания и расхода воздуха и длительности впрыска.

+++ кому скармливает? какие левые показания? а если не скармливать, то машина не поедет?

Специально для Царапыча: системы бывают разные, машины бывают разные, впрыски бывают разные, инжекторы бывают разные, редукторы бывают разные.

Nirikash, дельно

Будем посмотреть, и сам об этом думал, ты потвердил, ну а вскрытие покажет...

Конкретно про свою помойку. У меня стоИт редуктор, релюха, смеситель, хлопушка и тройники на ОЖ. Впрыск распределённый. Электроники, пудрящей мозги охрененный НОЛЬ. Лямбда не робит, уже года 3-4. Расход бенза в среднем за 50ккм был 9,7. Машин ездит и не жжужит. Траблы с газом были из-за кривого смесителя. Расходомер 5 (!) раз чинился напильником и наждачкой на коленке. На бензине он, правда, уже не жилец, а на газу ему пох. Очень пох. Расход газа ни разу не изменился с исправной лопатой и кривой. Из всех неприятностей только ХХ гуляли. Машина машине рознь.

Теперь по делу. jefa, проверять все, что можно. Как бы это цинично не звучало. Все трубки, соединения, в первую очередь по которым гуляет воздух и вакуум. Рахсодомеры насклько я слышал на Омегах очень "не ахти". Если у тебя трабл и на бензе и на газу, то смотри все подряд. Что такое "подряд" определяй сам. Мои супер-установщики, тоже всякую хрень несли по поводу моих хлопков. В итоге проблема былы решена чень просто и под пиво.

Шарапов,

Трубки, вакум проверил - всё ОК (по крайней мере визуально)

Нашлась ещё такая хрень: высоковольтные провода вставляются в трамблер, так контакты поокислялись, зелёный налет, почистил, и в крышке тоже, тех. вазелином смазал, ничего не поменялось.

К чему всё это, кто видел как трамблёр в Омеге расположен - поймет, что снять его - гемморой ещё тот, но видно причина в нём...