Любителям толкования ПДД вопрос :-)

DVK:

Тогда, если он оставил свое ТС на проезжей части или в другом месте, где могут двигаться другие ТС, то его можно оштрафовать за нарушение п.99.12 (или 99.8? не помню уже который из них ", а также в других местах..."

согласно п.99.8 можно шрафовать ВСЕХ припарковавшихся не на специальной парковке т.к. все они создают препятствия...

localhost:

ПДД:

96. На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине, а также на дорогах с односторонним движением при наличии тротуара, непосредственно прилегающего слева к проезжей части.

А теперь представь, едет водитель с той стороны где нету никаких знаков, согласно п96 ставит свое авто у левой стороны дороги и идет по своим делам. То что на этой стороне дороге запрещена стоянка знаком висящим с противоположной стороны дороги он и знать не знает, потому что он не имел технической возможности этот знак видеть при подъезде с противоположной стороны дороги. Предлагаешь идти искать начало дороги, чтобы узнать какие там висят знаки ? Что-то такого требования в ПДД я не припоминаю. Если кому-то надо, пусть поставят дублирующие знаки со второго края дороги.

Проедьте по городу, присмотритесь. Заметите, что на тех улицах, где разрешена парковка в левой стороны по п.96 знаки запрещения остановки висят с обоих направлений!

Видимо на Молодежной это просто дор.службы недоглядели.

Я думаю что если "напомнить" им об этом - знак повесят и с другой стороны.

Вопрос для любителей ПДД Есть дорога (ул. Могилевская, если это принципиально), на ней пешеходный переход, светофор и стоп линия 1. Примерно метров за 20 до этого светофора есть еще одна стоп линия 2, после которой есть выезд из прилегающей территории (или все же это надо считать за перекресток ? хз). см. рисунок.

А теперь внимание вопрос Если на светофоре горит красный, где необходимо сделать остановку, перед стоп линией 2 или же 1 ?

ЗЫ

Что хотели получить - понятно. Чтобы все остановились перед стоп линией 2 и все кто выезжает с боковой улицы спокойно мог проехать. Но чтение ПДД не дало четкого указания на такое поведение. Вот если бы на стоп линии 2 стоял дублирующий светофор, вопрос однозначно решался бы, а тут есть некоторое недопонимание ситуации.

Я не помню тонкостей ПДД, но я бы остановился у стоп-линии 1. По моему стоп линия работает только в паре со сфетофором или знаком STOP. Тут все зависит от того между СТОП1 и СТОП2 перекресток или нет, если перекресток, то однозначно правильный ответ СТОП1, если не перекресток, то надо смотреть ГОСТЫ, на каком растоянии от светофора или знака STOP может находиться стоп-линия. Если меньше 20 м, то на стоп линию 2 можно не обращать внимание, если больше 20 м, то привильный ответ СТОП2.

Zioma, тут важен ГОСТ однозначно т.к. СТОП2 может относиться к светофору...

Zioma:

Из ПДД:

"42. Вне перекрестка водители должны остановиться при запрещающем сигнале регулировщика или светофора перед "стоп-линией" (дорожным знаком 5.33), а при ее отсутствии:

42.1. на регулируемом пешеходном переходе - перед светофором, а при его отсутствии - перед пешеходным переходом;

"

В рассматриваемом случае световор регулирует движение на переходе, следовательно останавливаться надо перед СТОП1. К чему относится СТОП2 - никому не известно, т.к на этом перекрестке движение НЕ регулируется этим светофором.

Но к сожалению, те, кто выезжает из аппендикса, могут этого и не знать и "видеть" зеленый сигнал светофора перед своим "внутренним оком"

Это не перекресток, а выезд с прилегающей территории, можно считать что этого выезда вообще нет.

Так что нужно останавливаться на линии 2, т.к.

водители должны остановиться при запрещающем сигнале светофора перед "стоп-линией"

Линия 1 - для того что бы на ней останавливались те, кто выезжает из "аппендикса" что бы пропустить пешеходов.

Zioma, выезд сприлегающейю територии не перекресток... это раз.

Сказано остановится возле стоп линии вот и остановись возле первой из стоп линий при смене сигнала светофора на запрещающий...

Конечно виноват будет выезжающий... безспорно... но и ты будешь признан виновным если проехал стоп линию на красный...

Кроме того прошу помнить:

2. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования настоящих Правил, действовать добросовестно и разумно, а также быть взаимно вежливыми. Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие участники движения будут выполнять содержащиеся в них требования.

Zioma, я не буду повторяться - все уже сказали...если мы говорим о ПДД, то ты должен остановиться на линии 2, а если о "понятиях", то прав тот у кого больше прав...будут свидетели, что ты проехал стоп-линию на красный - будешь виновным ты...не будет свидетелей - виновен он...

...если мы говорим о ПДД, то ты должен остановиться на линии 2

почему? а если расстояние от стоп-линии 1 до 2-й 200 метров?

я что должен на красный сигнал светофора за 200 метров до него остановиться????? я его могу и не видеть на таком расстоянии вообще.

тут гаевые неверно поставили знаки. сделали бы как раньше было на платонова - два светофора с двумя стоп-линиями, чтобы с прилег. тер-рии выезжать могли, когда оба красные сигналы показывают.

ща опять скажешь, что ты не должен знать ГОСТов...вот когда ты не видишь светофора, а видишь тока стоп-линию - тогда и не останавливайся на ней, а потом, когда тебя спросят почему проехал стоп-линию на красный пояснишь, что не видел светофора и что стоп-линия нарисована с нарушением ГОСТа...