VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Still:

Подскажите, пожал.
мотор AVB 2004 г.в.
решил посмотреть работу термостата, теперь в замешательстве
антифриз течет по большому кругу по радиатору сверху-вниз или снизу-вверх (относительно дырок радиатора) ?
что получается у меня: машина вроде греется в движении нормально, стрелка всегда стоит на 90
а решил по компу посмотреть на стоячей машине, температура 73 с копейкой и выше никак, хотя обороты ХХ держал 2 тыс. минуты 2, стрелка почти 90
при этом верхний патрубок к радиатору довольно теплый, нижний холодный, вискомуфта крутится по среднему
сейчас грешу на термостат, но не уверен

горячая вода идёт сверху вниз, т.е. забор охлаждённой жидкости в помпу идёт из нижнего патрубка радиатора. Стрелка на приборке точной температуры не показывает. У ДТОЖ два разных контура, один даёт сигнал на приборку, второй на мозх впрыска. Сравнить показания двух контуров ДТОЖ можно в ваг-коме. Сигнал на мозх можно глянуть в параметрах двигателя, а сигнал на приборку в параметрах приборки (логично))). Бывает, что один из контуров ДТОЖ врет, но если оба контура показывают заниженную температуру, то тут, я думаю, виновник - термостат. Надеюсь, понятно объяснил...

wwwqaz:

Друзья! кто менял прокладку поддона двигателя? поделитесь секретом, каким способом вывешивали двигатель.
ну или может видели как это делают на сто...
Всё никак мои муки с протечками не закончатся. После того, как поменял прокладку в ТНВД на земле всё равно пятна. Конечно не такие масштабные, как с подтекающим топливом но всё же пару капель падает...
Вчера спецом помыл двигатель, ну и после того, как всё высохло завёл на пару минут - прокладка поддона моментом запотела маслом, а после недолгой поездки и совсем потекта стрела по поддону, вердикт - однозначная замена!!!

если не найдешь на чём подвесить мотор, то можешь подложить хорошую доску под купол коробки и подымать домкратом. Подрамник откручивать не надо. Если не изменяет память, чтобы вытащить поддон, надо сначала открутить масляный насос и тогда поддон выйдет на ура... И ещё в момент поднятия мотора не забываем смотреть за задним торцом двигателя, дабы не поломать там всякие фланцы и т.д...

Всем доброго дня! Спешу отписаться. Короче, пользуясь законным отпуском и наличием в деревне хорошего гаража с ямой, решился я таки на выбивание катализатора (того квадратного, фотку которого я вывешивал ранее и который всех удивил))). В общем, за 2 часа работы в паре с отцом удалось его одолеть. В процессе выбивания была согнута не одна монтировка, часто вспоминалась чья-то там мать и проклинался день, когда я сел за баранку этого пылесоса ))). Раньше я думал, что соты в катализаторе керамические. Ни фига подобного, они там оказались какими-то металлическими и переплетенными очень хорошо между собой. Проще его тупо вырезать и вварить кусок трубы. После всей процедуры вроде как поехала веселее. Скидывал фишку с датчика температуры топлива - мало что менялось, а то еще и хуже ехала. Ещё раз проверил все трубки на наличие трещин. Чувствую, скоро буду смотреть в сторону N75.

SladkiyPersik:

экология? Зачем нам это. Выбьем все что можно и нельзя...

Спасибо за своевременное и точное замечание. Боюсь, без него описанная мною ситуация не воспринималась бы должным образом )))

wwwqaz:

Друзья! кто менял прокладку поддона двигателя? поделитесь секретом, каким способом вывешивали двигатель.
ну или может видели как это делают на сто...
Всё никак мои муки с протечками не закончатся. После того, как поменял прокладку в ТНВД на земле всё равно пятна. Конечно не такие масштабные, как с подтекающим топливом но всё же пару капель падает...
Вчера спецом помыл двигатель, ну и после того, как всё высохло завёл на пару минут - прокладка поддона моментом запотела маслом, а после недолгой поездки и совсем потекта стрела по поддону, вердикт - однозначная замена!!!

Там не прокладка а герметик т.к. поверхности шлифованные.я упирался домкратом в насос кондиционера.и подрамник припускал. Но не знаю в вашем дв. На стыке коробки и мотора есть два отверстия где спрятаны геморные болты

ivank:

...Там не прокладка а герметик т.к. поверхности шлифованные...

У меня прокладка резино/металическая. И подднон к коробке ни коем боком не касается.
p/s/ странно, что в ETKA по её замене ни слова...

wwwqaz:

p/s/ странно, что в ETKA по её замене ни слова...

Да вроди достаточно там слов

ETKA

ELSA

Still:

Что сейчас лучше по термостату покупать - behr или wahler ?

wahler

camobapa, запах выхлопных газов не изменился вообще

Gromer:

wwwqaz, А какое еще описание нужно. Там написано, что нужно очистить пасадочное место и смазать герметиком. То, что болты нужно прикрутить а не забить молотком думаю писать не нужно )

) ну да, а что надо подрамник откручивать, или двигло вывешивать со всем сопутсвующим геморроем - это ж пустяки.
жаль про замеча... нееее!!! про ах.ительный очиститель Бордаля забыли написать...

camobapa:

Мож это всё-таки был сажевый какой-нить?

Мне тоже так показалось. В КАТе только керамика.