Расскажите про БМВ 520. Пожалуйста.

Сергей Ильич:

Здравствуйте.

Вот, в процессе покупки БМВ 520 94 года. Расскажите, пожалуйста, у кого есть какой-либо опыт общения с БМВ, так ли она дорога в эксплуатации, как меня пугают?

И вообще, что-нибудь про нее расскажите: проблемы, на что обращать внимание при покупке в первую очередь...

В 12 литров бензина реально уложиться по городу, если не очень сильно гонять?

Спасибо!

Помнится Вы уже заводили много тем по поводу разных авто, и очень радует, что остановились на сием авто.

Не далее как два месяца назад продал я такой же аппарат, только 93 года, до этого проездив на нем полтора года. Продал только потому что хотелось помощнее. В эксплуатации на самом деле не дешевая машина. Всю подвеску выкинуть и вставить новую стоит ~500-600$. Причем самую большую часть отнимает передняя подвеска.

В 12 литров уложиться очень даже реально. После 93-го года они пошли с Ваносом, а это добавляет экономичности. Моя девушка, когда на ней ездила, по городу укладывалась в 10-10,5. Правда бензин БМВ кушает 95-й. Но уровень комфорта и управляемость на высоте, так что есть за что платить.

Обращать внимание при покупке в первую очередь следует на ... все, что и на другом автомобиле.

Я кожей чувствовал взгляды в спину, я ими упивался. Хотелось еще и еще. Можно было проскочить перекресток на мигающий зеленый, но я останавливался. Нужны были зрители. В надежде, что кто-то окажется слева или справа, занимаю средний ряд. Ну, кто здесь на мощной машине? Асфальт — под снежной кашей. Зеленый. Йес-с-с! Я отрываюсь на 50 метров, потом — на 100... Хватит! Можно осадить и, не шибко превыша я скоростной лимит, докатиться до следующего светофора. Зеленый мне не нужен, мне нужен красный.

Тот, что на предыдущем перекрестке стоял справа, теперь пристраивается на своем BMW 540 мне в хвост. Потому что он хочет понять — как, почти не виляя задком, мне удалось сорваться с таким бешеным ускорением? Может, дело в какой-то хитрой блокировке заднего дифференциала? Нет. Сразу за числом 330 на багажнике моей машины стоит буква «икс». Это значит, что дальнейшее выяснение отношений на скользкой дороге теряет всякий смысл.

Я ехал на полноприводной «трешке», причем с самым мощным трехлитровым мотором. Это BMW 330xi. А блокировок дифференциалов здесь нет вообще: все дифференцилы — свободные...

[censored by CJIOH]

просю прощенья у модераторов за оффтоп, но мне нравится именно эта 330, а не 520

Хорошая машина. Ездил пассажиром. ПОнравилось. Очень мало места сзади, но спереди все ок. Ездили впятером, при этом динамика еще позволяла почувствовать разгон. Сам ездил на 525TD и на 525iX (Царапыч респект). Вообще пятерка машина для водителя и переднего пассажира. Но в целом машина отличная. Обслуживание дороговато, но не на столько чтобы в панику впадать из-за этого

Ну есть тута такие

mobile, ты только кипятком не уписайся... Иксы - машины очень норовистые, но для зимы - действительно кладезь полного господства на трассе и в городе. Знаю не по-наслышке.

Но это все-таки не очень правильная БМВ, правильная - заднеприводная.

А вот 520-х в городе полно. Пятера как пятера, точно вот двигатель слабоват для нее, но со спокойной ездой хватать будет.

Сергей Ильич:

А у кого из онлайнеровцев 5-ка БМВ?

Кому в личных можно вопросов позадовать?

ПРИЗНАВАЙТЕСЬ

Пишите, ждем-с.

Ну конечно! Задний привод и передний, это 2 больших разницы! Но форум не об этом.

А вот 520, это тачка хорошая, тока если ты хочешь взять БМВ для драйва, то действительно от 520 ты этого не добъёшься. Для понтов уж лучше мерина бырать, так что подумай, может лучше помощнее чего? 525i - хороший аппарат!

господа! человека волнует проблема сколько машина ест! какой драйв???

PEPSI, да-да, расскажи нам про переднеприводные БМВ! Я продам эту информацию на завод БМВ - там они глупцы-то и не слыхали про такое

И вообще, почитай литературы, а потом бред задвигай и азы спрашивай. А ездить можно по-разному: можно передвигаться, а можно - Ездить. Попробуй второе ( и не только на прямой трассе ) и ты начнешь догадываться..

BAC, ну меня тоже волнует сколько - скажем разница между 15 литров и 30 литров на 100 км по городу весьма ощутима И тем не менее - драйв это очень важно..