- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 29 июня 2011 09:24Расход средний около 9, хотя по паспорту 6, может пока обкатка
Может ошибка? Ну откуда в 3,0 кватре аж с 245 конями такой расход? По трассе 4, по городу 8? Не верю. Пассат с 2,0 новый да, по городу меньше 6л, а тут же коней кормить нужно полюбому. ИМХО, для 245лс 9л отличный расход. Про био тоже гон. CR у них и в С6 был уже с самого начала.
KNK, глянь плиз по ЕТКА, где шестигранник стоит
По ЭЛЬЗЕ если только. Гляну.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 29 июня 2011 09:41ASTAH000:
где шестигранник стоит, и как его менять, мож самому там не сложно поменять...
ИМХО, проще некуда. Берем и меняем сами.
– Снять шумоизоляционный экран(защиту).
– Слить моторное масло.
– Отсоединить штекер от датчика уровня и температуры масла -G266-.
– Открутить масляный поддон.
– При необходимости снять масляный картер, слегка ударяя по нему резиновым молотком.
– Удалить остатки герметика на блоке цилиндров с помощью плоского шабера. ВНИМАНИЕ! Работать в защитных очках.
– Удалить остатки герметика на масляном картере с помощью вращающейся щетки-насадки, например ручной дрели с комплектом щеток-насадок с пластмассовой щетиной.
– Очистить посадочные поверхности. На них не должно быть масла и смазки.
– Снять стопорное кольцо -1- с помощью клещей для стопорных колец.
– Вкрутить болт М3 -2- и извлечь приводной вал из масляного насоса -стрелка-.
Установка в обратном пордяке. Стопорное кольцо должно прилегать к посадочной поверхности в основании канавки.
Ставится назад поддон на силиконовый герметик D176404A2. -
# 29 июня 2011 10:16
Люди, едет ко мне 2007 пассат DSG хайлайн. Перегонщик сказал, что все ок. Но только при глушении, что-то ляцкает и то не всегда. 190 тысяч пробег.
Это симптомы маховика? -
Senior MemberофлайнSenior Member
5915
16 лет на сайте
пользователь #1690855915# 29 июня 2011 10:16KNK:
видимо иммобилайзер не видит ключа...
А пластиковые ключи-вставки хоть одинаковые в обоих брелках?
EvgPinsk,
VIN на машине WVWZZZ3CZ8E061520.
Под стеклом, на стакане, на табличке в проеме, на наклейке в нише запаски - все такие? На учет уже поставил?
Ключи-вставки не додумался проверить. Схожу гляну.
Под стеклом, на стакане - одинаковые ("табличка в проеме" - это где?). В нише запаске - не смотрел.
Машину растаможил, но на учёт ещё не поставил. По угону мой вин код в базе не числится - это узнавал. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5400
15 лет на сайте
пользователь #2680035400 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 29 июня 2011 10:27
Под стеклом, на стакане - одинаковые ("табличка в проеме" - это где?). В нише запаске - не смотрел.
В проеме - это в дверном проеме водительской двери внизу. У меня на стакане был немного другой номер, как раз с Z там где не надо.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3300
15 лет на сайте
пользователь #2726433300# 29 июня 2011 10:39Bitek@:
Люди, едет ко мне 2007 пассат DSG хайлайн. Перегонщик сказал, что все ок. Но только при глушении, что-то ляцкает и то не всегда. 190 тысяч пробег.
Это симптомы маховика?участок решил не брать???
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5400
15 лет на сайте
пользователь #2680035400 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101 -
# 29 июня 2011 11:18
Bitek@ (цитата):
Люди, едет ко мне 2007 пассат DSG хайлайн. Перегонщик сказал, что все ок. Но только при глушении, что-то ляцкает и то не всегда. 190 тысяч пробег.
Это симптомы маховика?участок решил не брать???
Решил брать, но нашел вроде обходной путь.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 29 июня 2011 11:30Bitek@:
Bitek@ (цитата):
Люди, едет ко мне 2007 пассат DSG хайлайн. Перегонщик сказал, что все ок. Но только при глушении, что-то ляцкает и то не всегда. 190 тысяч пробег.
Это симптомы маховика?
участок решил не брать???Решил брать, но нашел вроде обходной путь.
Какие улучшения по машинке произойдут? -
# 29 июня 2011 11:50
super.gif Какие улучшения по машинке произойдут?
Два года +, пробег на 15 минус, кожа черная и царапин нет, предыдущая была почти вся в сколах и царапинах.
- тонированые стекла
Собирался брать совсем другую, но немец
вообщем нет слов... -
Senior MemberофлайнSenior Member
5947
23 года на сайте
пользователь #38885947# 29 июня 2011 12:01Bitek@:
- тонированые стекла
Если тонировка заводская задней полусферы, то это только +
А что за обходной путь, если не секрет? -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3610
23 года на сайте
пользователь #75253610# 29 июня 2011 12:05Может быть кто ставил маховик LUK 415 0494 09 в качестве замены оригиналу 03G105266BD
не скаху конкретно про этот маховки, но мой на Б5,5 был именно LUK (было клеймо), а на торце нанесён лазером номер детали VAGa. Так что ЛУК ставится в первичную комплектацию 100%
Beer is proof that God loves us and wants us to be happy ― Benjamin Franklin -
# 29 июня 2011 12:11
Если тонировка заводская задней полусферы, то это только + icon_smile.gif
А что за обходной путь, если не секрет?Так я ж написал что -. Тоесть ее нет. На предыдущей была. Вот думаю тонировать надо пленкой после прохождения то. Вроде как то сейчас не сильно трогают.
Обходной путь - кредит.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3300
15 лет на сайте
пользователь #2726433300 -
Senior MemberофлайнSenior Member
675
15 лет на сайте
пользователь #278040675# 29 июня 2011 12:55Народ,
А от маховика вибрация на больших или малениких оборотах?
У меня ДСГ и при резком ускорении, на маленьких оборотах, бывает вибрация. По трассе на скорости все ровненько.
Это маховик или может какие-нить подушки? -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 29 июня 2011 13:01А от маховика вибрация на больших или малениких оборотах?
До 2000 об. Скорее всего это он.
Вроде как то сейчас не сильно трогают.
а я себе купил шторки вместо тонировки - тоже нормально.
А меня недавно спрашивали.
Так что ЛУК ставится в первичную комплектацию 100%
Проснулся.
Мало того что и с номером этим уже разобрались, так еще и LUK и SACHS двестипроцентов идут в первичную комплектацию МКПП и только LUK в DGS. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3300
15 лет на сайте
пользователь #2726433300# 29 июня 2011 13:09Решил тоже попробовать открыть дверь аварийным ключом. в итоге - ничего не получилось.
оба ключа влазят, но не поворачиваются. может нужно было сильнее??
ключи одинаковые и оба закрывают/открывают бардачек. что можно придумать? побрызгать ВДшкой? -
Senior MemberофлайнSenior Member
5915
16 лет на сайте
пользователь #1690855915# 29 июня 2011 13:15EvgPinsk:
KNK :
видимо иммобилайзер не видит ключа...
А пластиковые ключи-вставки хоть одинаковые в обоих брелках?
EvgPinsk,
VIN на машине WVWZZZ3CZ8E061520.
Под стеклом, на стакане, на табличке в проеме, на наклейке в нише запаски - все такие? На учет уже поставил?
Ключи-вставки не додумался проверить. Схожу гляну.
К сожалению ключи-вставки оказались разными (
