Белавиа и другие...

Мармот:

Один из самых красивых самолетов, как по мне. если не самый..

Полностью согласна меня просто завораживает, такая красота. Но вроде и полетать на нем хочется а с другой стороны очень страшно, не знаю почему.

У меня вопрос по Белавии: сейчас ручная кладь 5 кг чтоли? Было же еще осенью 8?

Не припоминаю, чтоб Белавиа хоть раз взвешивала ручную кладь.

koto-to, самолет очень надежный, как и многие изделия двойного назначения, созданные при Союзе. Шумный и неэкономный - да.

vаl-min, погнали в иран

Мармот:

Не припоминаю, чтоб Белавиа хоть раз взвешивала ручную кладь.

у меня взвешивали. тогда вообще цирк был.
хотела все сдать в багаж. чемодан завесил 22 кг (на тот рейс норма 20), говорю я без ручной. нет все равно доплачивайте. ладно, у меня ж матрешка, в чемодане на обратный путь маленький припрятан. достаю. большой опять на весы 15 с хвостиком. считать тетя у умеет, у вас ручная 6+, доплачивайте. ну фиг ей перегрузила.
через год в Каунасе райен. оплачено 15 кг. чемодан показывает около 17. просит поставить ручную на весы. сумма 21. все вопросов нет. у меня законные 15+10, а как скомпанованы им пофиг

vаl-min:

Какие билеты остались, куда? Интересуют страны, где нет Интерпола.
Как быстро можно улететь ?

http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=5225699&start=0
горячо стало

sviq:

vаl-min:

Какие билеты остались, куда? Интересуют страны, где нет Интерпола.
Как быстро можно улететь ?

http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=5225699&start=0
горячо стало

Такой сложной вирусной рекламы еще не встречал)

Moderh:

inco_by:

Moderh:

А я блин , долго думал вчера утром , а в Батуми и Сочи хорошенько было билетиков.Жалею теперь.Да и в Калининград взял , туда- назад в 1 день.Мало , жаль что нельзя обменять на позже возврат.А может кто делал ?

Возможно, что обменять и можно - за определенную сумму и по полному тарифу. То есть смысла нет. Особенно учитывая дешивизну на этом направлении. Так что летите на день (хотя что там делать так мало времени, если только не по делам?). Я вот от Калининграда отказался, так как на нужны даты не было уже акционных. Зато теперь лечу в Баку. Давно собирался, а тут буквально получил пинок под зад

Пролететь на самолете , да и город глянуть.Пробежаться можно немного.А так , ищи квартиру. 6 часов хватит побродить.

Могилу Канта и домик Штирлица успеете посмотреть, больше - наврятли.

Мармот:

Не припоминаю, чтоб Белавиа хоть раз взвешивала ручную кладь.

Добавлено спустя 5 минут 21 секунда

koto-to, самолет очень надежный, как и многие изделия двойного назначения, созданные при Союзе. Шумный и неэкономный - да.

А какое у него двойное назначение можно поинтересоваться?
Насчёт надежный... Посмотрите статистику и сравните - нет не с эрбасами или Б7Х7 - а с ровесником. Б727
Ресурс в циклах в два раза ниже
Самолёт строгий в пилотировании и нелюбимый многими пилотами
Катастрофы под учкудуком и пулковского характерны для ту 5

koto-to:

Боинги наши уж очень потрепанные в салоне

Летал Бритишами. Салон далеко не айс. И питание, полагаю, на уровне Белавии - какой-то бутерброд.

1858786:

Мармот:

Не припоминаю, чтоб Белавиа хоть раз взвешивала ручную кладь.

Добавлено спустя 5 минут 21 секунда

koto-to, самолет очень надежный, как и многие изделия двойного назначения, созданные при Союзе. Шумный и неэкономный - да.

А какое у него двойное назначение можно поинтересоваться?
Насчёт надежный... Посмотрите статистику и сравните - нет не с эрбасами или Б7Х7 - а с ровесником. Б727
Ресурс в циклах в два раза ниже
Самолёт строгий в пилотировании и нелюбимый многими пилотами
Катастрофы под учкудуком и пулковского характерны для ту 5

Вообще-то военно-транспортный тож.
А сложность пилотирования присутствует, как у многих с заднемоторной компоновкой. Но это больше к вопросу подготовки экипажей, чем надежности.

koto-to:

1858786:

Самолёт строгий в пилотировании и нелюбимый многими пилотами
Катастрофы под учкудуком и пулковского характерны для ту 5

Для меня катастрофа пулковских авиалиний - самая страшная. И тушки у меня ассоциируются только с ужасом рейса 612. Но машина сама очень красивая.
Вообще у меня серьёзная аэрофобия началась полгода назад, с ровного места. Сейчас взяла по акции в Белавии билеты, рейс выполняет Боинг , я почему-то уже боюсь. Раньше на этих рейсах летал эмбрайер, я к нему привыкла . Боинги наши уж очень потрепанные в салоне, знаю, что на техническое состояние самолёта это не влияет, но все равно страшно.

Поверьте, когда Белавиа только вводила Боинги - было чего бояться. Сейчас на уровне общемировой статистики, кмк. Бойтесь свежих эмбраеров, для этого больше оснований)