Дурдом на дорогах

и кстати очень интересный момент между прочим насчёт 5.1 и 5.3: пролистал ПДД и обнаружил только следующее - действие знаков 5.1 и 5.3 отменяют соответственно только знаки 5.2 и 5.4
(ну кроме некоторых нюансов типа населённого пункта или физического окончания дороги).
в остальных случаях как бы в частности знак 3.31 на них не влияет. т.е. в случае 5.1 или 5.3 - до явной их отмены - скорость 110 (в зоне действия знаков ограничения максимальной скорости - само собой действуют уже эти знаки). а сразу после 3.31 - 110 км/ч

Клюшкин:

Continental:

Причем до меня ну никак не дойдет, почему человек, выехавший передо мной на кольцевую сразу же прется во второй ряд, даже если первый свободен на километр вперед

Потому что у нас (на кольцевой) полно мест, где нет полос разгона/торможения, а во второй ряд - фигушки кто пропустит, когда перед тобой в первый ряд выскакивает кто-нибудь или тормозит, чтобы свернуть......

pavlof:

Вчера днем некто на VW Polo сэкономил на оплате за парковку на рынке "Ждановичи".

Красавец, прям как в метро))

Staz:

rai-of:

ice-9:

aladkoi:

Вообще на МКАД ограничение - 90км. Какие 110 могут быть ?

ну тут же все профи, и знают что скорость та что сейчас -это для лошпеков на жигулях 80ых годов.
щас мошшины новее, и потому можно ехать пока педаль газа нажимается.

о какой культуре движения можно говорить, когда гаи и прочие госы себя часто ведут (..?) непонятно?
на днях. 9-й км. утро, ещё темно, сильный дождь. еду в крайней левой полосе допустимые 85км/ч, справа в полосе 70-80 едут грузовики с небольшими интервалами.
после знака конец минска добавляю до 95км/ч. одновременно с этим в зеркале вижу внезапно появившиеся отчаянное мигание дальним. еду, жду возможности уйти вправо. мигание учащается, авто почти дышит в задний бампер. мигнул задней туманкой, чтоб человек так не прижимался. услышал фирменный "кряк". через пару машин появился разрыв - ушел вправо.

по крайней левой меня опередил ОПЕЛЬ С ЛЮСТРОЙ !!! вроде гаи. люстру так и не включил. метров через 500 снова в кого-то уткнулся и начал моргать только дальним.

- кто мешал ему заранее включить синий маяк? (в описанных условиях выключенная люстра не видна, только общие очертания авто и фары)
- нужно ли оттормаживаться в такой ситуации до скорости соседней полосы и вклиниваться в тесный интервал между фурами?

был в аналогичной ситуации, только вмест опеля была шкода. звонил после этого в 02, мне 6 раз перезванивали. последний звонок был с неопределенного номера и разговор был мякго говоря неприятный (примерно как в анекдоте:
- алло,это общество защиты животных?
- и кто тебя обидел, козел)
вообщем культуры 0 и ничегт не грозит ее появлению

Было похожее.
Ехал по мкаду в 3-м ряду около 100 на круизе.
Вижу сзади быстро приближаются фары. А я ж гонщик, хрен догонишь
Газ в пол, после 140 начал отрываться, потом уткнулся в затор, замедлился.
Эта машина меня нагоняет и вдруг у неё включаются мигалки)))
Перестраиваюсь правее, уже собрался останавливаться на обочине, скорость 80-90.
Они в 3-й полосе, поравнялись, кричат в матюгальник "смотри на спидометр, допустимая скорость 90 кмч".
Выключили мигалку и улетели дальше, превышая свою "допустимую скорость".

Хватит тупить! Превышение скорости менее чем на 10 км в час НЕ является административным нарушением. Трактуйте для себя как хотите, но никогда не пишите для людей о том чего не знаете точно.

Совершенно верно)
Не являестя административным правонарушением, но при этом является нарушением правил дорожного движения

Скажу по секрету - я не юрист, но толщина троллинга se_bmw находится в верхнем пределе, согласно статьи 1 части 1 кодекса о троллях онлайнера.

О наболевшем...

Neo777:

Гомельский Охотник?

гомельский пешеход?

slavonic:

pavlof:

Вчера днем некто на VW Polo сэкономил на оплате за парковку на рынке "Ждановичи".

Красавец, прям как в метро))

Добавлено спустя 9 минут 31 секунда

Staz:

rai-of:

ice-9:

aladkoi:

Вообще на МКАД ограничение - 90км. Какие 110 могут быть ?

ну тут же все профи, и знают что скорость та что сейчас -это для лошпеков на жигулях 80ых годов.
щас мошшины новее, и потому можно ехать пока педаль газа нажимается.

о какой культуре движения можно говорить, когда гаи и прочие госы себя часто ведут (..?) непонятно?
на днях. 9-й км. утро, ещё темно, сильный дождь. еду в крайней левой полосе допустимые 85км/ч, справа в полосе 70-80 едут грузовики с небольшими интервалами.
после знака конец минска добавляю до 95км/ч. одновременно с этим в зеркале вижу внезапно появившиеся отчаянное мигание дальним. еду, жду возможности уйти вправо. мигание учащается, авто почти дышит в задний бампер. мигнул задней туманкой, чтоб человек так не прижимался. услышал фирменный "кряк". через пару машин появился разрыв - ушел вправо.

по крайней левой меня опередил ОПЕЛЬ С ЛЮСТРОЙ !!! вроде гаи. люстру так и не включил. метров через 500 снова в кого-то уткнулся и начал моргать только дальним.

- кто мешал ему заранее включить синий маяк? (в описанных условиях выключенная люстра не видна, только общие очертания авто и фары)
- нужно ли оттормаживаться в такой ситуации до скорости соседней полосы и вклиниваться в тесный интервал между фурами?

был в аналогичной ситуации, только вмест опеля была шкода. звонил после этого в 02, мне 6 раз перезванивали. последний звонок был с неопределенного номера и разговор был мякго говоря неприятный (примерно как в анекдоте:
- алло,это общество защиты животных?
- и кто тебя обидел, козел)
вообщем культуры 0 и ничегт не грозит ее появлению

Было похожее.
Ехал по мкаду в 3-м ряду около 100 на круизе.
Вижу сзади быстро приближаются фары. А я ж гонщик, хрен догонишь
Газ в пол, после 140 начал отрываться, потом уткнулся в затор, замедлился.
Эта машина меня нагоняет и вдруг у неё включаются мигалки)))
Перестраиваюсь правее, уже собрался останавливаться на обочине, скорость 80-90.
Они в 3-й полосе, поравнялись, кричат в матюгальник "смотри на спидометр, допустимая скорость 90 кмч".
Выключили мигалку и улетели дальше, превышая свою "допустимую скорость".

У меня дружбан тоже похожее вытворил: пристроились за ним гаевые на светофоре, а он думает, сча оторвусь от них (говорит просто по приколу), через километр догонят с мигалками и видео показывают, оказывается в машине стоял радар (у моего товарища на тот момент была А6, 2,6 - самолет )) )Ну ничего превышение всего на 20 с мелочью км/ч, хотя притопил до сотни.

Andrejj:

Обоснуйте хотя бы каким образом Вы, ну или эксперт, определит после ДТП скорость автомобиля с точностью до 5 км/ч?

Все проще, чем вам кажется. Способов определения скорости - мильен, включая так же показания видеорегистратора нарушителя, на который выводится показания скорости. Каким именно способом скорость будет определена - не имеет значения, имеет значение только сам факт - было превышение или нет. Важно другое - в случае с ДТП с последствиями и последующим судом превышение +5 может оказаться решающим фактором для установления виновника.

Знаете я сильно сомневаюсь что Вы можете быть экспертом.

Суд решил иначе и принял мои экспертные оценки.

И еще раз - ваши выпады по поводу моей скромной личности свидетельствует об отсутствии у вас нормальных аргументов в споре и их в вашем посте 99%, т.е., 99% вы накропали не по теме топика. Постарайтесь ваши личные оценки держать при себе, они не несут никакой информации по теме.

Dwayne:

т.е. вы можете утверждать, что при превышении +5 и последующей остановке по требованию инспектора (без погонь и тому подобного) инспектор вправе применить на вас или вашей машине табельное оружие, потому что ответственность при превышении менее 10 кмч не предусмотрена, точнее конкретно не оговорена?

Вы, видать, так главного и не уяснили - это если вам инспектор намерил +5 кмч, то по КоАП вам ничего особо не грозит. Да и за +11 ничего страшного, подумаешь, одна базовая. Можно вообще на ПДД внимания не обращать, правда, да?
Для вас ответственность за нарушение кончается на инспекторе ГАИ, вы дальше одного хода ничего не видите. Если произошло ДТП с тяжелыми последствиями и суд решит, что причиной было превышение скорости, то вот вам и ответственность. И там уже не важно, на 10 вы превысили или на 5. Вы ошибочно полагаете, что КоАП придумали исключительно для собирания штрафов и пополнения бюджета. Так вовсе нет - исключительно в воспитательных целях, как профилактическую меру, которая применяется без ДТП, или при мелких ДТП. Некоторым профилактика не помогает, и в тяжелых случаях будет уже суд и УК. Что очень обидно при каких-то там +5.

Вау, у вас было тяжелое детство.

Мне учеба очень легко давалась. И да, писать обо мне - это не по теме ветки.

se_bmw:

пособов определения скорости - мильен, включая так же показания видеорегистратора нарушителя, на который выводится показания скорости. Каким именно способом скорость будет определена - не имеет значения, имеет значение только сам факт - было превышение или нет. Важно другое - в случае с ДТП с последствиями и последующим судом превышение +5 может оказаться решающим фактором для установления виновника.

Феерический бред, который даже комментировать не хочется.

se_bmw:

что причиной было превышение скорости, то вот вам и ответственность.

Что доказать нереально, особенно когда речь идет о превышении до 10.
Т.к. любая экспертиза оспаривается на ура.