Болтовня на околомотоциклетные темы (для скучающих байкеров)

izerli:

ну что, на Брест пром?

А что там делать? Михалка с Brutto послушать? И 320 км пилить ради этого? Влом жеж.

vlad_is_love89:

ну гугл в помощь тогда.

делать мне больше нех, как по твоим рекомендациям в гугл лазить

wimmy, 520 км пилить

и чтобы тромбы в моторе на завелись

cpt.banshee:

Чем выше обороты - тем больше внутренние силы в моторе, которые должны выдерживать его детали. И далеко не для каждого мотора обороты максимальной мощности - штатный режим, на длительную работу на котором рассчитаны его система охлаждения, смазки и прочь.

кстати это прекрасно видно по графику крутящего момента. было бы там все оптимально, крутящий момент не падал бы на предельных оборотах, а наоборот - рос. на предельных оборотах движок начинает работать херова, пружины не успевают отработать, продувка камеры сгорания ухудшается, клапана не упевают полностью закрыться/открыться и прочее.

Skomoroh:

Надо же, какое характерное уважение к оппонентам.

Уважение работает в две стороны. Если человек демонстративно троллит, но парится загуглить, как масляные отложения снижают пропускную способность масляных каналов, как из-за этого может возникнуть локально масляное голодание, перегрев и деформации. то нафига мне ему что-то расписывать. Даже если я не прав или прав, ему все равно, он будет свой eбальник кривить и все
Я не знаю, возможно ли это в мотоциклетных двигателях в силу особенностей, но в автодвижках такое встречается особенно в высоко форсированных малолитражных современных движках.

cpt.banshee:

Нет, мы написали принципиально по-разному. Ты пишешь, что на оборотах максимальной мощности все процессы в двигателе протекают оптимально, а я пишу, что обороты максимальной мощности это предел, на котором мотор способен адекватно работать. Чем выше обороты - тем больше внутренние силы в моторе, которые должны выдерживать его детали. И далеко не для каждого мотора обороты максимальной мощности - штатный режим, на длительную работу на котором рассчитаны его система охлаждения, смазки и прочь.

Ну, блин, тогда да, тогда я не соглашусь.

Давай посмотрим на картинку:

смотри, я говорю, что на 5000 оборотов, тут все проходит оптимально:
- топливо успевает сгорать оптимально в цилиндре
- цилиндр успевает вентилироваться между циклами
- потери на внутренние процессы меньше, чем буст от увеличения оборотов, судя по зеленому графику
шаг влево: система не оптимальна т.к. способна отдавать больше мощности, но не отдает. Т.е. есть что улучшить например подать больше смеси.
шаг вправо: и возможно топливо уже не успевает гореть, камера не успевает вентилироватся объем для смеси сокразается за счет присутствия большего количества отработанных газов. м.б. потери на внутренние процессы уже сказываюся сильнее с ростом оборотов.

При это мотор работает вполне штатно, судя по графику, вплоть до почти 7000, но мощность уже пиковую не выдает, т.е. работает не оптимально но штатно, он не разрушается на 6000 оборотов например, думаю где-то тут у него начинается красная зона.

Я ни в коем случае не призываю ездить в красной зоне, оправдывая это благом для двигателя, но большого вреда от езды на повышенных оборотах тоже не вижу, и считаю это полезным для само очистки системы, т.к. высокое давление масла, газов и охлаждающей жидкости сделают свое дело.

Часто бывает, что если долго тошнить на машине, а потом раскрутить этого бедолагу по сильнее, то где-то начинают отрываться кусками отложения и закупоривать разные важные места. При этом такой же движок, который регулярно прожаривают например на трассе, отлично переносит такие упражнения.

zverjuga:

ты, дружок, рот свой прикрой.

делать мне больше нех, как по твоим рекомендациям

для дальнейших выяснений отношений доступен в личке, по телефону, в реале, где угодно

Skomoroh:

vlad_is_love89, за что тебя уважать-то, [censored] ?
За 6 правок поста, в которых ты косяки вычищал ? Или за смешную детскую борзоту ?

для неслепотупых повторяю:

vlad_is_love89:

для дальнейших выяснений отношений доступен в личке, по телефону, в реале, где угодно

Ну вот взрослые же люди... Кино когда снимать поедем?

Skomoroh:

пришел к незнакомым людям

вообще не аргумент. Это настолько смешно даже не стоит комментировать. ЛОЛ пришел к незнакомым людям в интернет - в мемориз.

Skomoroh:

сначала их поучил хрени разной страниц 50

кто-то со мной был согласен, кто-то как ты нет, это не значит, что я писал хрень. Я, спустя пару лет пересев на мот, как ни странно придерживаюсь своих же рекомендаций и наблюдая за другими мотоциклистами, вижу что некоторые действую точно так же, а некоторые нет. Ничего бредового в своих рекомендациях, не кошмарить между рядов, не превышать лишний раз просто, потому что это типа безопасно по непонятным причинам, и быть аккуратным по возможности в рамках ПДД, не вижу. Извини уж, но как есть.

Skomoroh:

демонстративно обиделся

На самом деле только ты и твои престарелые ворчливые дружки. Я открыт для общения.

Skomoroh:

сейчас предполагаешь, что за тобой еще и бегать будут ?

Я уверен, что вы типичные пустомели, и ничего дальше слов поноса не продвинется.

Skomoroh:

Откуда ж такой комплекс неполноценности-то, что его ТАК чесать хочется ?

Я относительно спокоен, хоть мне очень неприятна эта ситуация, когда ваша шайка-лейка, как вонючий бич, тут на говно исходит под практически каждым моим сообщением. Меня это ни капли не красит, но отделать от вас невозможно.

Не верит наш народ, милиции и армия в НАТОвскую угрозу. Сегодня целый вечер на спор мотался по городу и району в бундесэкипе и с МГМ М-16 за спиной - всем абсолютно похер. Один гаишник в соседней машине на перекрестке оторвался от разговора по телефону, просверлил 10 секунд суровым взглядом, и дальше вернулся к своим делам.