VW Passat B6/B7 Сlub

svovan1, Большой респект.Сегодня продиагностировали пассика,ошибок не выявили.Так что косяк по поводу того что машина заглохла на ходу сошлем на 1 апрельскую шутку.

mn76, насос ОШИБКУ НЕ ПОКАЗЫВАЕТ.Маркон правду говорит-станешь в поле (ночью).В любой момент.Это первый привет от насоса.У пассата в6 нет чувства юмора.

ASTAH000:

m_andrew69:

каюсь - ошибся: +8

Вроде как там длительность такой температуры изменили. Было 5 дней, а теперь только 3 дня достаточно.

принимайте OowoO )

evgesssha:

mixer2007:

принимайте OowoO )

Видишь, все получилось!
Глаза боятся, а руки делают!

да) спасибо ещё раз за консультацию)
Осталось только яркость подрегулировать)

Zhenek1:

Да, пичалько
Наш проиграл.

Наш не может проиграть! Потому что он наш! А голосование - всегда было чисто субъективным. Я не печален, главное что засветился наш любимчик.

mixer2007:

принимайте OowoO )

Небольшой отчётик))

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/passat_variant/passat_varian ... 9989/#post

У меня вторые кольца на первый взгляд тоже светят ярче, хотя, мне кажется это из-за того, что отражатель меньше рассеивает (т.к. он сам по себе меньше) и диоды сидят ближе к стекляшке. Для эксперимента попробую поднять яркость больших колец до 55% (сейчас 50) или поставить резистр на маленькие.

Zhenek1:

Да, пичалько
Наш проиграл.

Ниче, прорвемся, за-то какие баталии в каментах . Ни один обзор не вызывал столько эмоций

wolf:

мне сказали, что можно поставить на bmp вместо двухмассового маховика, одномассовый, это правда?

Ставили вроде от B4, но там на 1,9 5мкпп, да и проблемы потом у чела были. Ну его нафиг.

wolf:

еще вопрос, где в переднем бампере дырка для крюка? или ее там в природе нету?

Снимается решетка на туманке справа. Только осторожно: она еще прикручена. Я свою так сломал - в темноте не увидел, что она прикручена

В продолжение начатого... http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=669588&p=36998149#p36998149

сегодня, как было оговорено заранее к 9 утра (точнее к 9.20, т.к. из-за погодных условий вместо 5 добирался почти 40!!! минут) прибыл на Фелокт-сервис для замены масла в ДВС, масляного, топливного и воздушного фильтра, плюс заодно уж и пресловутого шестигранника))), а так же жидкости и фильтра в АКПП-DSG и тормозной жидкости. Диагностика подвески после зимы так же была включена в список, и проводилась сервисом бесплатно по акции. А далее всё как обычно: мойка (странно, но в ведомости на оплату нигде не проскакивала ), приёмка, диагностика подвески (выявила чуть надорванные пыльники наружного левого и внутр. правого шрусов, люфтик заднего ступичного подшипника и уставшие отбойники на задних амортизаторах - я ждал большего, если честно...) Далее масла посливали, поддон промыли, добрались до фильтра акпп... ну и так далее. На всё ушло ~ 4 часа их работы и моих 1,227,000 руб. с НДС. (курс 8000-8100)

итого

по сложившейся традиции))) - шестигранник

Дорого или нет? Не знаю... был готов. Посещение и общение с персоналом оставило приятные впечатления. Вот только помещения сервиса из далёких 80-х...

mishanya1986:

вот и вопросец а что в европейцах только один "холодильник" или в подлокотнике тоже есть охлаждение ???

у меня один, где и положено.