VW Passat B6/B7 Сlub

а что это, и что здесь не так?

Масло в DSG можно и самому поменять, ничего сложного. Заливать можно сверху, через снятый масляный фильтр коробки. Масла влазит 5 литров +-. Масло или оригинал или Pentosin FFL-2 и не забыть что в коробке тоже есть масляный фильтр и его нужно менять.

Stomat

Походу на фотке это коробка без маховика, а фоткой ниже он самый, и в принципе резонно было оставить старое масло (если только время не подошло менять) в коробке.

а почему "к сожалению" у неофициалов? накосячили? И где менял?

Еще момент, это уже ко всей аудитории, как посмотреть уровень жидкости (внешний вид, понюхать) в DSG. Есть ли там какой нить щуп?

К стати сколько литр неоригинального масла стоит (у официалов 6л. масла буде тыщ 700 стоить).

Спасибо, большое. Приму к сведению.. 70 тыщ эт практически те же 12 евриков (без 6-ти)

pkazak:

Stomat

Походу на фотке это коробка без маховика, а фоткой ниже он самый, и в принципе резонно было оставить старое масло (если только время не подошло менять) в коробке.

а почему "к сожалению" у неофициалов? накосячили? И где менял?

Еще момент, это уже ко всей аудитории, как посмотреть уровень жидкости (внешний вид, понюхать) в DSG. Есть ли там какой нить щуп?

К стати сколько литр неоригинального масла стоит (у официалов 6л. масла буде тыщ 700 стоить).

не, ничего не накосячили, тьфу 3 раза, менялся в Могилеве на запорожской станции, если кто знает))

спасибо за советы.

Но некоторые и по 20 тысяч со стучащим маховиком ездили и ничего.

так когда его менять по мануалу? к

Yaugen:

Возможно ли корректно поменять штатный rcd500 на 310 или 510 в Passat 2006

У соседей есть тема, но хотелось бы слышать мнение очевидцев? кто сталкивался?

надо смотреть номер блока комфорта, точнее его последнюю букву, иначе 310 и 510 будут садить аккумулятор

п.с. а если 500 будешь продавать - пиши)

ASTAH000:

Но некоторые и по 20 тысяч со стучащим маховиком ездили и ничего.

так когда его менять? когда есть шаркающий звук на холостых, на холодную или когда есть звук уже в движении?

Я смотрел слушал примерно на 4 машинах(пассат, туран), посторонник звук был на каждой на холостом ходу и только на холодной, как проегреется звука такого нет? ответьте, кто менял маховик

мы меняли когда стучал при любой температуре.

PP:

У меня маховик не шаркает а конкретно стучит, только на нейтрали или паркинге, и на горячую в том числе. Плюс еще вибрация появляется когда он стучать начинает.

на скорости тоже будет стучать, попробуй проехать со скоростью 20км в час, аккуратно потом чуть притопить, просто за звуком мотора не слышно.

PP:

Тоже могу страшилку кинуть, развалившийся маховик с турана

Там все обошлось коробку не побило. Но некоторые и по 20 тысяч со стучащим маховиком ездили и ничего.

это разве маховик с DSG? у нас похожий стоял в МКПП на G4.

это разве маховик с DSG? у нас похожий стоял в МКПП на G4.

А маховик на DSG ничем принципиально от маховика на механику не отличается, даже проще чуть (нет площадки под сцепление)

А стоит дороже потому что пока только оригинал, видно еще патенты не закончились и другие фирмы не могут продавать под своей маркой. Производители маховиков те-же Люк и Сакс.

Stomat:

а вчера, наверное, компресор сдох(~700уе), тоже если скажут менять - придется искать.

а если продавать, то есть способ убрать звук на холостых.

У меня есть мой рабочий б/у компрессор, с дуру купил новый, если надо стучись в личку, договоримся.

ЗЫ. Похоже намечается оптовая закупка маховиков