Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?часть 1 В архив

AntoXa:

localhost:

RAE (цитата): а вот это уже хороший вопрос, кто быстрее покинет опасную зону +/-2м - пешеход на крейсерской 5км/ч или велосипедист на крейсерской 7-10км/ч... Что-то мне подсказывает, что даже такой натренированный пешеход как вы, с разбегу не отпрыгнет на 2 метра назад. Да и вперед, впрочем, тоже не особо.

Чисто теоретически пешеход еще может и вверх подпрыгнуть. Понятно что от камаза это не спасет, но с легковой явно уменьшит травмы.

чисто теоретически, велосипедист может сделать банни-хоп через машину.

ну если посмотреть парочку американских боевиков, то пешеход может теоретически перепрыгнуть авто как гимнаст через коня

Deniz:

localhost:

А в Минске почти везде можно ездить по тротуару,

А я говорю что нельзя. Как и большинство велосипедистов. А почему общественность должна верить именно вам, если вы на велике только в детстве ездили? почему не верить тем, кто на нем сейчас и по многу катает?

Давайте велосипед, проеду по тротурам без проблем, тем самым на опыте доказав что велосипедисты мягко говоря говорят неправду. Да, придется кое-где оторвать от сидушки и перевести велик, да, местами придется ехать медленней из-за пешеходов, но это вовсе не значит что ехать невозможно как некоторые тут уверяют.

localhost:

С технической точки зрения велосипед у нас неприменим по погодным условиям. Слишком мало дней с хорошей погодой.

В северных столицах почему то применим, а у нас надо же - даже погода особенная, под стать менталитету.

localhost:

И более того, рабочие места для велосипедистов тоже не оборудованы, ибо взмокший, вонючий, зато офигенно довольный велосипедист...

...на самом деле весьма выгоден работодателю, по той же причине по которой он, работодатель, представляет большие скидки в спорт залы своим работникам. Речь конечно идет о нормальных работодателях, которые могут предоставить парковку и душ. Кстати во время обычной езды человек напрягается не сильнее чем при пешем ходе, так что не надо про вспотевших и вонючих, особенно в свете отстоявших в пробках автомобилистов, у которых нету кондея, к тому же непредсказуемо опаздывающих из-за этих пробок.

localhost:

Давайте велосипед, проеду по тротурам без проблем, тем самым на опыте доказав...

Докажешь ты что-то лишь самому себе, и своему личному понятию "возможность движения". А велосипедистов интересует не какой то обстрактное или твое личное заинтересованное понятие о возможности движения, их этот пункт интересует с точки зрения реального и удобоваримого передвижения, приемлемого для основной массы велосипедистов. Да будет нормальная дорожка вдоль трассы - ну не поедет велосипедист на дорогу. Пример - велодорожка в раубичи - до поворота на раубичи если только шоссеры могут встретится (но это отдельная песня).

A.Z., ну нас то дороги интересуют. а с ними у нас лучше чем где бы то нибыло, как и с городским пространством.

localhost:

Deniz:

localhost:

А в Минске почти везде можно ездить по тротуару,

А я говорю что нельзя. Как и большинство велосипедистов. А почему общественность должна верить именно вам, если вы на велике только в детстве ездили? почему не верить тем, кто на нем сейчас и по многу катает?

Давайте велосипед, проеду по тротурам без проблем, тем самым на опыте доказав что велосипедисты мягко говоря говорят неправду. Да, придется кое-где оторвать от сидушки и перевести велик, да, местами придется ехать медленней из-за пешеходов, но это вовсе не значит что ехать невозможно как некоторые тут уверяют.

а давайте позовем турбодрозда, он покажет что и через забор можно переехать... То что лестницы не являются препядствием для движения НА велосипеде я вообще молчу, так что нефиг ныть, и все айда пользоваться подземными переходами.

RAE, а, понял

igres:

... вот будет Олимпиада, поглядите как на велотреке в парных заездах они на шоссейных великах на скорости 0 км/час выжидают

там у них напарник в роли штатива прилагается... А если посмотреть соревнования по велотриалу, то поймешь, что упоминавшиеся здесь двухметровые прыжки на велосипеде совсем не невозможны, причем не назад (где тоже могут быть машины), а вверх, где самолетов точно быть не может.Но у нас же вроде речь идет про простых людей, а не про специально обученных спортсменов.

новая старая вечная тема

И тема эта имеет два основных аспекта; несовершенство правил и системы организации движения, с одной стороны, поведение самих участников движения с другой стороны, заметьте - безотносительно к типу движетеля...

Господам велосипедистам стоило бы помнить, что:

1. разрешение выданное им для движения по ПЧ вообще-то выдано как исключение в силу понимания авторами ПДД, что вообще запретить ездить по ПЧ нельзя из-за наличия мест в которых кроме ПЧ нету ничего, начиная от ЖД перездов за городом и до мостов где десятки лет "ведутся работы по ремонту" тротуара

2. понятие "невозможно" и "неприемлимо лично для меня по каким-то моим соображениям" не тождественны. Будем надеяться что со временем законотворцы эту ситуацию разрулят

3. что есть приниципиальная разница в последствиях отступления от ПДД - массовые отступления от правил сидящих в железных коробках водителей, ибо подавляющий процент этих действий никак не угрожает ничьей жизни, здоровью и свободе, а угрожает только материальному благополучию самого нарушителя, чего никак не скажешь о велосипеде

Господам автомобилистам надо помнить что велосипедист действительно более уязвим на дороге, как в ДТП, так и просто обливанием из лужи

А всем стоило бы помнить, что

1. нарушение ПДД одним из участников движения не является индульгенцией для вас

2. а вот как раз соблюдение правил, даже неудобных для вас или считаемых вами абсурдными, очень даже правильный подход к проблеме

Ибо если бы процент велосипедистов грубо, точнее опасно для себя и окружающих, нарушающих ПДД сократился бы хотя бы до аналогичного процента автомобилистов, то все вопросы по великам давно бы уже ограничивались общей веткой дурдома

RAE:

igres:

... вот будет Олимпиада, поглядите как на велотреке в парных заездах они на шоссейных великах на скорости 0 км/час выжидают

там у них напарник в роли штатива прилагается... А если посмотреть соревнования по велотриалу, то поймешь, что упоминавшиеся здесь двухметровые прыжки на велосипеде совсем не невозможны, причем не назад (где тоже могут быть машины), а вверх, где самолетов точно быть не может.Но у нас же вроде речь идет про простых людей, а не про специально обученных спортсменов.

ничего не прилагается, начинают ехать, а потом идет тактическая борьба, друг друга вперед пропускают вплоть до полной остановки. Иногда по минуты две стоят... Я к тому, что вполне нормально и 3 км/час на таком велике ездить, тяжелее конечно, чем на горном, но ехать можно, сам пробовал

Чо тут рассусоливать, короче всем велосипедистам ездить по тратуарчикам. А то вы запарили ездить по дорогам, вас не видно не фига или надевайте шлемофон, обвешивайтесь фликерами, а вообще сидите дома....