Toyota Prius

asseks:

Steel_R@T, у меня слегка тянет вправо постоянно..но я грешу на уклон дороги.
Сам постоянно делал развал на могилевской... делали не больше 20 минут.

Я делал в начале декабря развал на титане на могилевской, сейчас февраль, одну резину скушало неплохо, вот и считай

Dm.Vic:

Steel_R@T:

Может кому интересно будет, сегодня был на развал-схождении на брилевской. Был дико удивлен:
1. Оказывается в приусе регулируется кастор, и регулируется он подрамником, если верить работнику, из-за этого у меня машинку чутка влево уводило;

вот это новость. мне делали диагностику подвески и проверяли развал-схождение с выдачей распечатки с результатом на руки. был уголок. но сказали, что это не страшно. а по поведению машины на трассе могу сказать. что на ровном участке она то влево, то вправо съезжала, постоянно нужно подруливать. нужно подъехать туда. можно в личку адресок конторы?

и мне бы.

leokha, у меня полтора года работы поменял ступицы и тормоза, хотя вторые мог и не менять Сейчас подошли амортизаторы

Dm.Vic, veda, в ветке развал-схождение 51 страница. А насчет ведет лево-право, тут учитывается, что рулевое у приуса, да и у многих тойот на электро, имеет каличную калибровку, и под любой уклон способно сворачивать. Более подробно об этом написано во многих тест-драйвах последней кэмри...

Dm.Vic:

Steel_R@T, спасибо

Пожалуйста, работает по записи, делает долго но вроде норм, цена такая же как и везде.

Сегодня покатался: явных сносов вправо, как было раньше, сейчас нету, но из-за легкого руля не расслабишься - периодически сносит в ямки и колеи и наклоны дороги, но это проблема самой тойоты.

В остальном печально за резину...

Сегодня прокатился по мкад, изредка подруливая, местами слышен гул (скорей всего из-за изношенной резины), но под уклон все равно машина сруливает, с этим бесполезно бороться.

Вкратце объясню свою суть проблемы: машина была бита спереди справа, я полтора года отъездил с тянущим руль вправо(выставлял руль ровно, отпускал руль и через пару секунд он на градусов 10 плюс-минус поворачивался вправо, т.е. Постоянно нужно было придерживать руль, грешили на геометрию и т.п.). При этом резину не кушало, поэтому я ездил дальше. Помню на титане год назад возмущались сами мастера чего машину ведет вправо и разводили руками. Если верить мастеру с брилевской, дело в кастере. В двух словах это параметр, при котором колеса должны быть друг напротив друга, у меня правое колесо было чуть сзади (визуально заметить нереально), рагулируется сие чудо подрамником. В приусе подрамник закреплен не жестко, как в других машинах, а имеет небольшой ход. Так что, если снимать подрамник, его придется выставлять. Вот как бы объяснил, если понятно...

jurist, местами кольцо разбито, местами нет. Вчера на 140, все норм, сегодня сильный ветер был, пришлось подруливать... Все-таки как не отрицай, но парусность у машинки имеется. Но все равно рулевое далеко до идеала, бич в этом плане рулит...

jurist:

По мне так рулевое идеальное.

Идеальное рулевое было у меня на бумере: выставил круиз, кинул руль и кушай, пока машина по прямой едет, когда подрабатывал на нескольких работах, был единственный способ так питаться В остальных машинах рулевое просто хорошее а в приусе можно пальчиком руль крутить

Зато приус любит отклоняться на наклон дороги и чувствителен к этому, не считая бокового ветра...

Всем привет! Кто получал техпаспорт в 2015-16 году? Что указывают бензин? или есть отметка, что гибрид? Кто как теперь страхуется? Вот дожились, что гибрид в страховке самый дорогой авто.....даже электромобиль дешевле обходится.....(

oganer:

Всем привет! Кто получал техпаспорт в 2015-16 году? Что указывают бензин? или есть отметка, что гибрид? Кто как теперь страхуется? Вот дожились, что гибрид в страховке самый дорогой авто.....даже электромобиль дешевле обходится.....(

не пишут гибрид, у меня 15 года техпаспорт. Если делаешь страховку там, где часто люди делают - то там у тебя сразу девочка спросит - гибрид? И что ты ей ответишь? А если делать у бабулек на улице или в кассах на вокзале - то им пофиг. Делают дешевую страховку. Но лучше в это не лезь. В случае проблем - ты не докажешь, что мол не знал. Лишишься страховки + могут повесить на тебя штраф. Никак не докажешь что ты не виноват. Это Беларусь.