VW Passat B6/B7 Сlub

всегда думал что у меня мотор вмр (судя по бирке в багажнике)но при замене ремня грм ,оказалось что у меня bmr 123 kw(определили на авторынке по кол.роликов- в вмр два ролика в комплекте,у меня целых три(помпа не в счет).Как нашел 30 кобыл.

mr.eygen:

скажите пожалуйста как почистить егр...двиг. BKP

Смысла большого нет. По идее только замена.

ms.hanna:

всегда думал что у меня мотор вмр (судя по бирке в багажнике)но при замене ремня грм ,оказалось что у меня bmr 123 kw(определили на авторынке по кол.роликов- в вмр два ролика в комплекте,у меня целых три(помпа не в счет).Как нашел 30 кобыл.

Если так , как вы описали, то больше подходит слово- собрали.....

ms.hanna:

что у меня bmr 123 kw(определили на авторынке по кол.роликов- в вмр два ролика в комплекте,у меня целых три

BMR 125кВт. Любопытный способ определения. А под капотом не видно что за двиг? А на бирке на вод.стойке?

ms.hanna:

Как нашел 30 кобыл.

Угу. И пьезофрсунки и сажевый тоже нашлись тогда.

Gibsman:

ms.hanna, и чито в истории замена двигателя не проскочила?

Никто такую замену делать не будет даже сам, не говоря уже про ОД. Меняют на такой же.

efir1684:

А почему именно BMR ? Решили польстить или первое, что попалось на глаза?

Наверное от того, что сажевый имеется...... хотя может тоже перепутал, с глушителем.

E-X-P-E-R-T:

Есть где-нибудь в разрезе эти двигателя? Надо разобраться норм.

у меня есть Приходи "на пальцах" покажу как отличить один от другого !

А у нашего клуба есть какая-нибудь символика?) там наклеечки всякие ?

но два ролика только на вмр,но как при замене выяснилось ,что три у меня,хоть на бирке вин стоит вмр.А какой реально-черт его разберет.Два литра ,дизель-это точно и для авторынка пока этих слов хватает.И спасибо всем кто отозвался.

mixer2007:

А у нашего клуба есть какая-нибудь символика?) там наклеечки всякие ?

Туго у нас с этим

bumer545:

как расшифровать ЕГР

exhaust gas re-circulation

bumer545:

где именно он находится

смотря какой мотор

bumer545:

может из за него потрясывает машинку на холостых?

на 99% не он а скорее маховик

Недавно у кого-то были вопросы по щелканью приводов климы. Вот тут подробная инструкция замены местами двух приводов, один из которых отвечает за регулировку температуры, а второй - за открытие/закрытие рециркуляции. У первого со временем изнашивается потенциометр(?), который у второго обычно остается целым (и ему подойдет изношенный, т.к. используются только два крайних положения).