Ответить
  • quattrik Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club Автор темы

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 22 апреля 2006 01:15 Редактировалось filius, 151 раз(а).

    В теме обсуждается только система автоматической фотофиксации нарушений ПДД, с последующим привлечением к ответственности собственника транспортного средства. Фоторадары ("Визири" и т.п.), с которыми работают на дорогах сотрудники ГАИ, обсуждаются здесь Осторожно радарный контроль скорости!

    1. Система автоматической фотофиксации работает с лета 2012 года. Создавалась в соответствии с Указом №454 (уже утратил силу), в настоящее время регулируется нормами КоАП и ПИКоАП.
    2. Никакие презумпции невиновности в данном случае не действуют. Точка. Недовольные могут успокоиться, в этом и был смысл введения данной системы.
    3. В случае, если за рулем в момент нарушения был не собственник авто, собственник может обратиться в ГАИ по месту своей регистрации с заявлением в отношении водителя, мера наказания от этого не меняется.
    4. Повторности. Если нарушение совершено начиная с 28.07.2014, то оно никак не влияет ни на повторности, ни на лишение "прав" и ни на что вообще. Вы платите штраф и ВСЁ.
    5. Официальный сайт с картой приборов фотофиксации Помимо стационарных, используются и временные камеры, их вы на карте не найдете.
    6. Узнать о наличии у Вас штрафа за превышение с камер можно на сайте МВД Данные на сайте появляются, как правило, в срок до 10 дней с момента вынесения постановления, но имейте в виду, что этот вопрос официально никак не регулируется, могут быть накладки. Иногда эти сведения могут там вообще не появиться, и таких случаев немало. В общем, это просто справочная информация. Информация по машинам юридических лиц там появляется только после вынесения постановления уже в отношении водителя.
    7. Постановления выносятся в течении месяца с момента нарушения. Если вы видели "вспышку на трассе", то это ещё не значит, что вас обязательно привлекут к ответственности. Камеры могут работать в тестовом режиме, фотографии могут отбраковываться. Тёмное фото, на котором видно только светящийся номер - это нормально, так настроены приборы. Имейте в виду, что бывают случаи, когда письма ГАИ не доходят вообще, тут вопросы к почте.
    8. Информационные таблички о фиксации превышения скорости применять никто не обязан. Такого требования в нормативных правовых актах НЕТ.
    9. Если вы получили постановление с темными или слишком светлыми фотографиями, на которых не различим номер машины, то имейте в виду, что это может быть связано всего лишь с некачественной печатью на принтере, в базе ГАИ содержатся более качественные цветные фотографии. Проверяйте, могли ли вы находиться в месте и во время совершения правонарушения, указанных в постановлении.
    10. По вопросу "что будет, если я не заплачу штраф?". Ничего особо страшного не произойдет. Спустя месяц документы отправляются в суд для принудительного исполнения. Если вы работаете официально, взыщут через бухгалтерию. Если не работаете официально - всё будет зависеть от усердия конкретного судебного исполнителя, к которому попадёт материал. В последнее время стали практиковать отключение мобильной связи должника до оплаты штрафа. Наличие неоплаченного штрафа по фотофиксации не означает автоматическое внесение должника в Банк данных о гражданах, право на выезд которых из Республики Беларусь временно ограничено. Для запрета на выезд может приниматься специальное решение суда. На практике из-за подобных мелких штрафов суды такие меры не применяют.
    11. В случае уплаты штрафа рекомендуется сохранять документы об оплате (случались проблемы с учетом штрафов, когда сведения об оплате "теряются" или не приходят вовремя, при этом материалы направляются в суд для принудительного взыскания). Проверить прохождение оплаты можно с помощью интернет-банкинга: при повторной попытке оплаты появляется запись "Ошибка. ЕРИП: МВД: Задолженность погашена. Спасибо.".
    12. Фотопример постановления ГАИ

    КоАП

    Статья 1.5. Действие Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях во времени

    1. Противоправность деяния и административная ответственность определяются актом законодательства, действовавшим во время совершения этого деяния. Временем совершения деяния признается время осуществления противоправного действия (бездействия) независимо от времени наступления последствий.
    2. Акт законодательства, устраняющий противоправность деяния, смягчающий или отменяющий ответственность или иным образом улучшающий положение физического или юридического лица, совершившего административное правонарушение, имеет обратную силу, то есть распространяется и на лицо, которое совершило административное правонарушение до вступления такого акта законодательства в силу и в отношении которого постановление о наложении административного взыскания не исполнено. Со дня вступления в силу акта законодательства, устраняющего противоправность деяния, соответствующее деяние, совершенное до его вступления в силу, не считается административным правонарушением.
    3. Акт законодательства, устанавливающий противоправность деяния, усиливающий ответственность или иным образом ухудшающий положение физического или юридического лица, обратной силы не имеет.

    Статья 4.9. Ответственность собственников (владельцев) транспортных средств

    1. В случаях фиксации превышения скорости движения, нарушения правил остановки или стоянки транспортного средства работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, административной ответственности подлежит собственник (владелец) транспортного средства, за исключением случаев, определенных частями 3 и 4 настоящей статьи.
    2. В случае, если собственником (владельцем) транспортного средства является юридическое лицо, привлечению к административной ответственности в порядке, предусмотренном частью 31 статьи 10.3 Процессуально-исполнительного кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях, подлежит лицо, управлявшее таким транспортным средством.
    3. При наличии у органа, ведущего административный процесс, до вынесения постановления о наложении административного взыскания в порядке, предусмотренном частью 31 статьи 10.3 Процессуально-исполнительного кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях, информации о лице, управлявшем транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения, административной ответственности подлежит это лицо.
    4. Собственник (владелец) транспортного средства не подлежит административной ответственности, если при ведении административного процесса будет установлено, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

    Статья 7.1. Общие правила наложения административного взыскания

    1. Административное взыскание за совершенное административное правонарушение налагается с учетом положений Общей части настоящего Кодекса в пределах, установленных санкцией статьи Особенной части настоящего Кодекса, предусматривающей ответственность за данное административное правонарушение. Специальная конфискация, взыскание стоимости или лишение права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, применяются независимо от того, указаны ли они в санкции статьи Особенной части настоящего Кодекса.
    2. При наложении административного взыскания на физическое лицо учитываются характер совершенного административного правонарушения, обстоятельства его совершения и личность физического лица, совершившего административное правонарушение, степень его вины, характер и размер причиненного им вреда, имущественное положение, а также обстоятельства, смягчающие или отягчающие административную ответственность.
    3. При наложении административного взыскания на юридическое лицо учитываются характер административного правонарушения, характер и размер причиненного вреда, обстоятельства, смягчающие или отягчающие административную ответственность, а также финансово-экономическое положение юридического лица.
    4. Наложение административного взыскания не освобождает физическое или юридическое лицо от исполнения обязанности, за неисполнение которой было наложено указанное взыскание.

    Статья 18.13. Превышение скорости движения

    1. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от десяти до двадцати километров в час –
    влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до одной базовой величины.
    2. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от двадцати до тридцати километров в час –
    влечет наложение штрафа в размере от одной до трех базовых величин.
    3. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения на тридцать и более километров в час –
    влечет наложение штрафа в размере от трех до десяти базовых величин.
    4. Действия, предусмотренные частями 2 и 3 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, –
    влекут наложение штрафа в размере от пяти до пятнадцати базовых величин или лишение права управления транспортными средствами сроком до одного года.
    5. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения, зафиксированное работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, от десяти до двадцати километров в час –
    влечет наложение штрафа в размере пяти десятых базовой величины.
    6. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения, зафиксированное работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, от двадцати до тридцати километров в час –
    влечет наложение штрафа в размере двух базовых величин.
    7. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения, зафиксированное работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, от тридцати до сорока километров в час –
    влечет наложение штрафа в размере четырех базовых величин.
    8. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения, зафиксированное работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, от сорока и более километров в час –
    влечет наложение штрафа в размере шести базовых величин.

    Статья 18.22. Нарушение правил остановки и стоянки транспортного средства, а также иных правил дорожного движения

    1. Остановка или стоянка транспортного средства с нарушением правил дорожного движения –
    влекут предупреждение или наложение штрафа в размере одной базовой величины.
    2. Действия, предусмотренные частью 1 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, либо неправомерная стоянка транспортного средства на месте, отведенном для стоянки транспортных средств инвалидов, –
    влекут наложение штрафа в размере двух базовых величин.
    3. Остановка или стоянка грузового автомобиля, автобуса, колесного трактора, самоходной машины, прицепа с нарушением правил дорожного движения –
    влекут наложение штрафа в размере пяти базовых величин.
    4. Действия, предусмотренные частью 3 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, –
    влекут наложение штрафа в размере десяти базовых величин.
    5. Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, иных правил дорожного движения, кроме нарушений, предусмотренных статьями 18.12–18.16, 18.19–18.21 настоящего Кодекса и частями 1–4 настоящей статьи, –
    влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до пяти десятых базовой величины.
    6. Остановка или стоянка транспортного средства с нарушением правил дорожного движения либо неправомерная стоянка транспортного средства на месте, отведенном для стоянки транспортных средств инвалидов, зафиксированные работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, –
    влекут наложение штрафа в размере одной базовой величины.
    7. Остановка или стоянка грузового автомобиля, автобуса, колесного трактора, самоходной машины, прицепа с нарушением правил дорожного движения, зафиксированные работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, –
    влекут наложение штрафа в размере трех базовых величин.

    ПИКоАП

    Статья 2.7. Презумпция невиновности

    1. Лицо не может быть привлечено к административной ответственности, пока в порядке, установленном настоящим Кодексом, не будет установлена его виновность в совершении правонарушения, предусмотренного Кодексом Республики Беларусь об административных правонарушениях.
    2. Обязанность доказывать виновность лица, в отношении которого ведется административный процесс, возлагается на должностное лицо органа, ведущего административный процесс, за исключением случая, предусмотренного частью 5 настоящей статьи. Лицо, в отношении которого ведется административный процесс, не обязано доказывать свою невиновность.
    3. Обстоятельства, излагаемые в протоколе об административном правонарушении, в постановлении о наложении административного взыскания, не могут основываться на предположениях.
    4. Сомнения в обоснованности вывода о виновности лица, в отношении которого ведется административный процесс, толкуются в его пользу.
    5. Должностное лицо органа, ведущего административный процесс, не обязано доказывать виновность лица в превышении им скорости движения транспортного средства, зафиксированной работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее - работающие в автоматическом режиме специальные технические средства).

    И послание всем от автора темы: Нарушаешь - нарушай, попался - не скули (с)
    Куратор ветки filius

  • VitalVint Senior Member
    офлайн
    VitalVint Senior Member

    1391

    22 года на сайте
    пользователь #10275

    Профиль
    Написать сообщение

    1391
    # 9 ноября 2006 13:57

    Насколько я помню за бугром... фоторадары очень просто выдают себя вспышкой в темное время. Пока в Минске ни разу не видел вспышек из чего делаю вывод что фоторадаров пока нет.

    Это раз...

    А камер понатыкано по Минску, так это не новость - они скорость не фиксируют а просто снимают происходящее. Например для упрощения разбора ДТП и тд (да много наверное причин снимать)

    Это два...

    Как только появяться радары... умрут доверки полностью. Кто захочет платить за нарушения чужого человека, которому продал машину. Изменения кстати утвеждены в зак-ве или нет о том что административную ответственность несет владелец ТС? По моему чтото было в новых правилах или новой редакции ГК. Надо будет перечитать.

    Это три...

    Так что летаем дальше.

  • kong-en-ge Senior Member
    офлайн
    kong-en-ge Senior Member

    3969

    24 года на сайте
    пользователь #1296

    Профиль
    Написать сообщение

    3969
    # 9 ноября 2006 14:02

    Как только появяться радары... умрут доверки полностью. Кто захочет платить за нарушения чужого человека, которому продал машину.

    Не раней за ўвядзенне прэзумпцыі адказнасці ўласніка ТС за правапарушэнні, здзейсненыя з удзелам гэтага ТС.

    По моему чтото было в новых правилах или новой редакции ГК.

    Яно заўсёды было, што ўласнік нясе адказнасць за шкоду, якая нанесена ягоным ТС (як крыніцай узвышанай небяспекі), калі толькі не дакажа, што пацярпелы быў сам сабе злосным бурацінай ці ТС было ўжыта супрацьпраўным чынам. Тут таксама нічога новага.

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20388

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20388
    # 9 ноября 2006 14:05

    VitalVint, прежде чем делать такие выводы надо бы разобраться в матчасти...у них фоторадары это не у нас фоторадары...у нас фактически это не фоторадары, а радары с фотовидеофиксацией...т.е. радар совмещенный с видеокамерой, а не фотокамерой как у них там...

  • VitalVint Senior Member
    офлайн
    VitalVint Senior Member

    1391

    22 года на сайте
    пользователь #10275

    Профиль
    Написать сообщение

    1391
    # 9 ноября 2006 14:37

    umpel, Сорри, если не прав, просто аналогию провел,

    я конечно не силен в матчасти, но рискну предположить что с видеокамерой еще сложнее. Ей чтоб нормальная картинка была нужно света много, а иначе номер не разглядишь, да и лицо тоже.

    И еще вопрос:

    Если все это будет организовано по почте, мне что видеокассету будут присалыть? или матрицу нарезанную?.... ХМ Хотя почему нет. если за мои бабки...:)

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20388

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20388
    # 9 ноября 2006 14:48

    VitalVint, да у Вас батенька с фантазией как-то плохо...

    1. видеокамеры нонче достаточно чувствительны, чтобы снимать даже в плохих погодных условиях...в темное время суток просто делается черно-белая фотка...

    2. ПО почте будет присылаться постановление на штраф, а не доказательство...хотя возможно и фотки будут рассылать, но я сомневаюсь...вот если начнешь оспаривать - тогда скорее всего и предъявят фото...

  • VitalVint Senior Member
    офлайн
    VitalVint Senior Member

    1391

    22 года на сайте
    пользователь #10275

    Профиль
    Написать сообщение

    1391
    # 9 ноября 2006 15:15

    umpel, Значит я не прав.

    На всякий случай попробую сегодня вечером без вспышки со штатива сфоткать в темноте машину со включеными фарами спереди. Если не увижу ничего, буду дальше летать... гы.

    оффтоп:

    можно к вам в клуб жену на альфе 156 записать?

  • Sashik Senior Member
    офлайн
    Sashik Senior Member

    525

    23 года на сайте
    пользователь #7075

    Профиль
    Написать сообщение

    525
    # 9 ноября 2006 15:17

    короче я смотрю тут собрались только теоретики...

    смысл видел ли кто какое изображение получается у них на экране7

    особенно интересует реальные случаи просмотра своей поездочки после записи с треноги..

    я лишь видел как едут другие, когда сидел в машине с камерой...

    так вот было темное время суток и дождик...

    короче хз что разберешь на экране!

    ну лицо так 100% НЕ ВИДНО!

    :P
  • Rol CX Team
    офлайн
    Rol CX Team

    1555

    23 года на сайте
    пользователь #5041

    Профиль
    Написать сообщение

    1555
    # 9 ноября 2006 17:18

    насколько я смог заметить эти фоторадары активизируются на включение желтого светофора и работают несколько секунд.

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20388

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20388
    # 9 ноября 2006 19:05
    VitalVint:

    umpel, Значит я не прав.

    На всякий случай попробую сегодня вечером без вспышки со штатива сфоткать в темноте машину со включеными фарами спереди. Если не увижу ничего, буду дальше летать... гы.

    оффтоп:

    можно к вам в клуб жену на альфе 156 записать?

    Вечером против фар конечно номеров не будет видно...но если дорога хорошо освещена, то в черно-белом варианте камерой с хорошей чувствительностью номера могут быть видны...лицо скорее всего не будет...ночью надо бояться мобильных патрулей с Искрами на борту...

    Re off: http://www.alfa-lancia.com/forum/viewtopic.php?t=191

  • Snowboard Senior Member
    офлайн
    Snowboard Senior Member

    985

    21 год на сайте
    пользователь #29622

    Профиль
    Написать сообщение

    985
    # 13 ноября 2006 10:42

    Не знаю ни одного человека, который бы получил от гаёвых фото снятое коробкой на столбе, пищит детектор - да, но не более того.

    Смыслящие в радиоэлектронике люди сказали, что возможно там и есть камера, с излучателем, но исходя из размеров и соотношения сторон в этих коробках, на многополосной дороге они в принципе не могут выхватить наиболее скоростную машину из потока в несколько рядов.

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20388

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20388
    # 13 ноября 2006 11:39

    Snowboard, а что, кто-то сказал, что фоторадар выцепляет из потока машину и меряет скорость более чем на 1 полосе? Не надо выдавать домыслы за действительность...на сегодня большинство установленных коробок - это муляжи...и по установившимся правилам соотношение муляжей к фоторадарам должно быть 1:5...на сегодня это соотношение даже меньше...НО фоторадары установлены в городе и они работают и не надо убеждать народ в том, что все это просто коробки...

  • Snowboard Senior Member
    офлайн
    Snowboard Senior Member

    985

    21 год на сайте
    пользователь #29622

    Профиль
    Написать сообщение

    985
    # 13 ноября 2006 12:03

    umpel, где стоит 100% реальный фоторадар НА СТОЛБЕ ?

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20388

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20388
    # 13 ноября 2006 13:08

    Snowboard, под мостом Дзержинсокго/Жукова над средней полосой в сторону Аэропорта...на мосту Нахимова/Партизанский...с некоторыми пок ане понятно...в большинстве случаев стоят действительно муляжи...фотки увы пока не рассылают - не освоили видимо их печать или с почтой не договорились, но можешь быть уверен - будут рассылать "наложенным платежом" как только все законодательные акты это позволят...

  • Дымм Senior Member
    офлайн
    Дымм Senior Member

    1565

    23 года на сайте
    пользователь #3299

    Профиль
    Написать сообщение

    1565
    # 13 ноября 2006 15:53

    Snowboard, еще не вечер, ща потиху подводят базу административную под ето дело. Вы думаете вкинули стока бабок за просто так?

  • dErIbAz Member
    офлайн
    dErIbAz Member

    357

    24 года на сайте
    пользователь #2179

    Профиль
    Написать сообщение

    357
    # 13 ноября 2006 17:16

    Если кто знает, разъясните несколько вопросов о работе Систем фото- и видеоконтроля скорости (Кадр, Арена):

    1. какой элемент Системы (выносной ноутбук или контроллеры какие-нибудь) отвечает за сопоставление данных радара и изображения с камеры

    2. какой алгоритм сопоставления данных радара и изображения с камеры - ведется ли анализ получаемого изображения в реальном времени или Система "тупо" фотографирует всё, что находится в точке прицеливания если радар "говорит" что есть превышение

    3. что за изображение получается, можно ли узнать свое авто и себя, в том числе если его распечатать

    4. какое влияние вечером, ночью фар моего авто (обычные, ксенон, противотуманки, дальний) на способности камеры Системы

  • Lonewolf Onliner Auto Club
    офлайн
    Lonewolf Onliner Auto Club

    25491

    23 года на сайте
    пользователь #3975

    Профиль
    Написать сообщение

    25491
    # 13 ноября 2006 17:26

    umpel,

    под мостом Дзержинсокго/Жукова над средней полосой в сторону Аэропорта...на мосту Нахимова/Партизанский...

    Он спрашивал:

    реальный фоторадар НА СТОЛБЕ

    VW Touareg 3.6 FSI
  • quattrik Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club Автор темы

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 13 ноября 2006 18:48
    Snowboard:

    umpel, где стоит 100% реальный фоторадар НА СТОЛБЕ ?

    -- под кольцом на Жукова... пролетаешь там и потом тебя на таксопарке останавливают и приглашают в машину для просмотра киносеанса.... -- проверено!

    фото радара сделано на Аранской....

  • quattrik Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club Автор темы

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 13 ноября 2006 18:53
    Lonewolf:

    umpel,

    под мостом Дзержинсокго/Жукова над средней полосой в сторону Аэропорта...на мосту Нахимова/Партизанский...

    Он спрашивал:

    реальный фоторадар НА СТОЛБЕ

    -- хех.. товарищи... каробочка одна и таже... верно?? под мостом висит РЕАЛЬНЫЙ радаро (который проверен штрафом)... а вот на столб в такую каробочку его нельзя запишнуть??

    а вообще из ПРОВЕРЕНЫХ источников знаю что до 1 января нам ничего небудет, так как камеры работают в Тестовом режиме!

    и ещё прошу вспомнить о том что из всего количества камер РАДАРОВ будет еденицы!!!! -- много будет обманок, так называемых муляжей..

    на днях должен обзавестись списком улий где болжны стаять радары (есть люди знакомые в фирме которая поставляла обарудование АРЕНА в Минск)...- за подробностями в личку

  • quattrik Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club Автор темы

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 13 ноября 2006 18:58
    dErIbAz:

    Если кто знает, разъясните несколько вопросов о работе Систем фото- и видеоконтроля скорости (Кадр, Арена):

    1. какой элемент Системы (выносной ноутбук или контроллеры какие-нибудь) отвечает за сопоставление данных радара и изображения с камеры

    2. какой алгоритм сопоставления данных радара и изображения с камеры - ведется ли анализ получаемого изображения в реальном времени или Система "тупо" фотографирует всё, что находится в точке прицеливания если радар "говорит" что есть превышение

    3. что за изображение получается, можно ли узнать свое авто и себя, в том числе если его распечатать

    4. какое влияние вечером, ночью фар моего авто (обычные, ксенон, противотуманки, дальний) на способности камеры Системы

    -- сразу видно что вам никогда не показывали "мультик" снятый комплексом Искра...

    смысл примерно такой -- радар фиксирует превышение (измеритель скорости) а камера делает СТОПкадр видео съёмки...(или фото)

    по поводу качества фото -- когда был пойман на АРЕНУ на триноге фото было достаточно нормальным.. по крайней мере номер виден прекрасно (хотя и темно было) - режим чернобелый - так как отрицать вины не стал в увеличении не нуждался.(последнее что смог увидеть это синий диод горящий на черном экране Арены - после этого увидел палочку черно-белой расцветки)

  • quattrik Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club Автор темы

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 13 ноября 2006 23:21

    тааак.. вот что у меня есть.. камера на Тимирязева (рядом со вторым кольцом)