Любителям толкования ПДД вопрос :-)

e-xe-xe:

И походу МКАД подразумевается везде в пределах Минска, иначе зачем повышающие скорость знаки 90?

Да ну ? А с каких пор МКАД стал частью Минска ? Вот еще один пример того, что МКАД - это не Минск. Если ехать со стороны Жданович, практически прямо перед МКАД стоят знаки: 1. Перечеркнутый белый Ждановичи и 2. На синем фоне вроде Ждановичский рынок. Белого знака Минск я не увидел. Соотв. проехав данные знаки и заехав на МКАД я еду в зоне синего знака Ждан. рынок, но никак не Минск. Аналогичная фигня со стороны Гродненской трассы. Знака Минск нет и в помине, он стоит насколько помню дальше по Притыцкого уже внутри МКАДа. Я что, должен угадывать что въехал в город ? ПДД знаете ли штука довольно формальная и никакой такой вот угадайки не предполагает.

e-xe-xe:

umpel, Дядя Эдик, toledo, не скажу что там перед конкретно этим съездом/развязкой есть знаки приоритета, но было где-то обсуждение гаевых любителей пострелять на скорость непосредственно на развязках, мотивируя свое желание тем что перед развязкой стоит знак главной дороги, снимающий ограничение 90, а повторно 90 уже стоит после развязки. В общем случае и съезд с МКАД будет уже после знаков приоритета, следовательно - только 60, а конкретно этот на Дзержинского

на развязке гаевые идут лесом. дельность действия радара какая? метров 400-500 как минимум, т.е. он тебя сфоткать мог еще в зоне действия знака 90. и тут он уже должен доказать, что ты находился ближе. насколько я помню, на радаре дистанция захвата для цели не указана.

ПДД не допускают какие-то домыслы и рассуждения. Формально, можно доказать, что МКАД это не населенный пункт. А знаки 90 не указывают, что это нас. пункт.

Формально доказываю. Въезжая на МКАД из населенного пункта (надеюсь доказывать, что улицы г. Минска, по которым осуществляется выезд на МКАД, являются населенным пунктом, не надо?) никто не видел знака "Конец населенного пункта" на белом фоне? Думаю, что никто. Значит, МКАД - населенный пункт (раз Н.П. не закончился, значит он продолжается). На самой МКАД периодически установлены знаки "Начало Н.П" и "Конец Н.П." на разнообразных фонах. По ним и можно ориентироваться, находится ли данный участок МКАД в населенном пункте и в каком именно, или вне его. Как правило они либо на синем фоне, либо скомбинированы со знаками ограничения максимальной скорости таким образом, чтобы обеспечить скоростной режим 90 км/ч.

Знаки "Начало Н.П." и "Конец Н.П." формально служат вовсе не для введения/снятия ограничений. Они информируют о населенном пункте, его формальном начале, конце и наименовании. Вот на МКАД они и информируют.

А МКАД как таковая далеко не совпадает с географическими границами города. Посмотрите карту. Она кое-где в пределах городской черты, кое-где за пределами, кое-где совпадает с городской чертой.

P.S. К слову, дорожники не такие уж тупые и темные. Вся эта организация знаков и разметки тщательно просчитывается, продумывается и согласовывается специальным проектным институтом. Не спорю, огрехи в их работе есть, и огрехи немалые. Однако часто ругают дорожников за организацию, не вдумываясь в обстановку и не видя многих причин сделать именно так, а не иначе.

еправильно. Экзамен не сдан

Приложение 2. п.28. Информационно-указательными знаками вводятся или отменяются определенные режимы движения.

А определенный режим движения для населенного пункта, обозначенного знаком на белом фоне, как раз и заключается в ограничении скорости до 60 км/ч.

Давайте не будем менять тему обсуждения со спорной на очевидную как дважды два, пользуясь скользкой формулировкой. Я думаю, Вы поняли, что имелось в виду.

Igor_K, еще раз ФОРМАЛЬНО могу доказать, что МКАД не везде является населенным пунктом...хочешь проверить - выезд на МКАД с Мирошниченко...в этом месте на МКАД мы выезжаем уже по ограничениям загородной дороги!!!

HeadHunter, уже обсуждали этот вопрос в "организации ДД". Это надо понимать как очередной шедевр наших

дорожники не такие уж тупые и темные

Я бы сказал, слишком умные.

Согласно ПДД, для обозначения границ административно-территориальных и территориальных единиц используется знак 5.26.1 "Наименование объекта" на синем фоне. Но для того, чтобы подчеркнуть, что районы находятся в городе, дорожники нарисовали фон белым. Хотя знак 5.26.2 "Наименование объекта“ (на белом фоне) должен использоваться для наименования объекта в населенном пункте (название улицы, театра, музея и т.п.).

HeadHunter, не парься...нет такого населенного пункта "ХХХ р-н"...а раз его нет - значит и ограничений он никаких не вводит...это что-то типа таблички "р.Свислочь"...

Igor_K:

ПДД не допускают какие-то домыслы и рассуждения. Формально, можно доказать, что МКАД это не населенный пункт. А знаки 90 не указывают, что это нас. пункт.

Формально доказываю. Въезжая на МКАД из населенного пункта (надеюсь доказывать, что улицы г. Минска, по которым осуществляется выезд на МКАД, являются населенным пунктом, не надо?) никто не видел знака "Конец населенного пункта" на белом фоне? Думаю, что никто. Значит, МКАД - населенный пункт (раз Н.П. не закончился, значит он продолжается).

Формально опровергаю. Точнее сказать уже опроверг ранее. Въезжаю на МКАД со стороны например Жданович, Гродно и возможно других ЗАГОРОДНЫХ дорог я знака Минск не вижу, и никто другой не видит, потому что их там просто нет. Значит МКАД загородняя трасса строго по твоей логике. Че дальше делать будем ?

Bacёk, судя по картинке - дорожника перепутали сторону мкад, на которой ставить надо было...

Tofsla,

То что знак стоит со стороны внутренного кольца, еще не значит, что само кольцо вне пределов города. Вы можете показать (назвать) место выезда из города-героя на МКАД (наличие знака "Конец населенного пункта" обязательно) ? Было бы интересно...

тут уже раз пять называли и даже нарисовали: выезд по Раковскому шоссе.

Знак "КНП" висит до МКАД!