VW Passat B6/B7 Сlub

KNK:

Zhenek1 :

я знал, что установить 510-ую РНС геморно, но чтобы на столько...

Просто работать как музыка она будет. А вот тем у кого много всего дополнительного посложнее.

По-большому счёту, большинству другого-то и не нужно... А кроме музыки - TV, NAVI, DVD, камер заднего вида, отображения парктроников, ParkAssist (в моделях посвежее) это и есть "много всего дополнительного" наличие которого, безусловно радует, но не является главным в выборе головы...

Что касаемо меня, то основным в выборе RNS 510 на смену RNS300 стало желание изменить скучноватый интерьер консоли, выиграв в функционале и звуке и оставив при этом целостность фирменного VW-кого дизайна. При этом рассматривались и другие варианты головных устройств, но чем всё закончилось вы уже знаете

KNK, По впускному распредвалу ты прав - номер 06F 109 101B.

Пробей пожалуйста номер и стоимость нового насоса высокого давления который у меня. 2,0 Турбо ФСИ. Американец. 2006. BPY.

evgesssha:

KNK, По впускному распредвалу ты прав - номер 06F 109 101B.

Пробей пожалуйста номер и стоимость нового насоса высокого давления который у меня. 2,0 Турбо ФСИ. Американец. 2006. BPY.

VAG 06F 127 025K Насос топливный в сборе с датчиком(регулятором?) 3 129 330,00 р. 350$

VAG 06E 127 248 Кольцо уплотнительное 53 940,00 р. 8$

VAG 06D 109 309C Толкатель насоса высокого давления 369 250,00 р. 43$

В $ с экзист.ру, белки с .бай.

BPY в пассате - только американец. В европейцах 2,0Т AXX и BWA. Это все у них одинаковое.

old_man:

RCD510 и меня устраивала вполне, но уж раз был аппарат с нави, то пусть и новый будет, раз все предпосылки есть.

Так и разница от 100$...

Это ж надо! BMP! Ничего себе... Такой редкий двиг...

А полистать тему назад никак? Или сто первый раз написать?

KNK, ну раз никто не ответит, полистаю ) харэ подкалывать уже.

может кто подскажет где и за сколько найти кнопку парковочного тормоза, или может кто разбирал.

Говорят неисправности самык разные, но самая распространенная-просто обжим контактной группы без пайки.

а ремкомплект ГРМ собирался за 650 тыщ гдето - ремень конти, 2 ролика ина (цены экзиста) с месяц назад. Щас может уже подорожало

alex_voronov, в правом верхнем углу есть:

Поиск в сообщениях темы:

Там набираешь "кнопка ручника", жмешь кнопку "Найти" и о чудо, вот оно:

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=25157065#25157065

Новая на экзисте 3C0 927 225 CREH 328 тысяч. Всегда стоила 40$.

alex_voronov:

может кто подскажет где и за сколько найти кнопку парковочного тормоза, или может кто разбирал.

Говорят неисправности самык разные, но самая распространенная-просто обжим контактной группы без пайки.

Новая кнока у официалов стоила 200тыс в докризисные времена. А вообще лечится кнопка банальной чисткой контактов. Работы на пол часа.Я инструкцию страниц 200 назад выкладывал. В инете есть, погугли.

alex_voronov, совершенно правильные фотки выложил KNK,

более 1 месяца назад моя кнопка умерла вообще!

для того чтоб поставить на ручник использовал автохолд, чтоб снять просто пристегивался и трогался. кнопка не работала вообще только на панели ошибку вешала (пиктограммой)

по этим фоткам разобрал,т.к. не сразу врубился что и как отрвал шлейф вообще, после припаял его на место и остальное перепаял . поставил на место и все заработало!!!!