"Лежачий полицай"

Джексон, просто на последнем столбе перед знаком тогда уже перебор будет. Там кроме запрета движения грузового еще что-то есть. А так да, согласен, если съезжать с круга не от остановки ОТ - не видно его.

Xenos (цитата):

Vladislav (цитата):

Да, таки новая волна

2. На Столетова, перед Запорожской уже укатали - знаков и разметки нет.

Неправда: знаки есть, разметки нет.

Xenos, реально знака не видно особенно вечером, а если справа еще что то большое едит то вообще

А если едешь не по столетова, а выезжаешь из ч/с то и знака нету

и судя по знакам, дальше будет хуже... Ну на кой !!! леж полицай на ПП на малинина (остоновка ОТ Водохранилище) при трех полосах движения и низкой интенсивности пешеходного движения?

Вчера уже появился - пока некрашеный. Я поняла принцип наших чинуш-п...: если есть хорошая дорога, то ее обязательно надо испоганить! Еще год назад на отрезке маршрута Плеханова-Магистральная не было ни одного ЛП, зато сейчас уже 4(!)

Tatsianka_M:

и судя по знакам, дальше будет хуже... Ну на кой !!! леж полицай на ПП на малинина (остоновка ОТ Водохранилище) при трех полосах движения и низкой интенсивности пешеходного движения?

Вчера уже появился - пока некрашеный. Я поняла принцип наших чинуш-п...: если есть хорошая дорога, то ее обязательно надо испоганить! Еще год назад на отрезке маршрута Плеханова-Магистральная не было ни одного ЛП, зато сейчас уже 4(!)

так вот вопрос - зачем тратить деньги налогоплательщиков на ремонт дороги, если потом по ней нормально ездить всё-равно невозможно, да и ещё потом затраты на укладку этих бордюров посреди дороги, а стоят-то они немало, в какой-то степени сопоставимо с установкой светофора...

да и, походу, дорожники просекли, что на лежачих полицейских можно нормальные деньги зарабатывать и клепают их направо и налево, уже вообще невыносимо ездить стало, нервов не хватает, просто бесят эти колдобины, а их всё больше и болше и они всё больше и больше, что творится-то? как это остановить?

на одинцова положили, где был раньше.

Valerka:

ткните в стандарты для полицейских. И куда писать надо, если слишком высоким кажется?

полезная инфа с форума БОАМЛ

Чем регламентирована установка искусственных неровностей?

Какого цвета должен быть пешеходный переход?

Сколько «лежачих полицейских» может быть расположено около него?

Как лучше пересекать такие конструкции?

На эти и другие вопросы ответил начальник отдела дорожного надзора УГАИ ГУВД Мингорисполкома Дмитрий Забалуев.

«Лежачий полицейский»: какой он?

- Сама искусственная дорожная неровность изготавливается из материала, устойчивого к воздействию атмосферных явлений и транспорта. Длина основания достигает 350 сантиметров, максимальная высота – 6,5 см. На улицах с интенсивным движением транспорта мы стараемся уменьшить высоту конструкции, чтобы сократить воздействие на подвеску автобусов, троллейбусов и автомобилей.

На улицах перед такими искусственными препятствиями в обязательном порядке устанавливаются предупреждающие знаки и знаки ограничения скорости. На внутридворовых территориях, где скорость транспортных средств не должна превышать 20 км/ч, дополнительных знаков нет. С ранней весны и до поздней осени в городе работают 2 экипажа разметочной техники КУП «СМЭП» Мингорисполкома. Они обозначают «спящих полицейских» желтой эмалью. Это большой объем работ, ведь в городе насчитывается чуть меньше 600 искусственных неровностей. Стоит отметить, что бело-желтая разметка используется в аварийно-опасных местах города.

Где хочу – там лежу?

- Установка этих конструкций регламентируется в соответствии с государственным стандартом в области организации и безопасности дорожного движения СТБ 1538-2005 «Искусственные неровности на автомобильных дорогах и улицах. Технические требования и правила применения». Этот документ регламентирует технические требования по установке и внешнему виду искусственных неровностей, правила их применения. В нормативных документах не прописана установка определенного количества таких конструкций на километр. Они устанавливаются на аварийно-опасных участках улиц, в местах концентрации ДТП, перед пешеходными переходами, возле школ и медицинских учреждений. Чаще всего «спящие полицейсике» устанавливаются перед нерегулируемыми пешеходными переходами.

Установка по требованию

Искусственные неровности устанавливаются как на улицах столицы, так и во дворах. Что касается улиц города, то в наиболее опасных местах уже есть такие неровности.

Если вы чувствуете, что на въезде именно в ваш двор «спящий полицейский» жизненно необходим, обратитесь в ЖРЭО своего района и, по согласованию с ГАИ, искусственная неровность будет установлена.

Также с подобной просьбой можно обратиться в районное отделение ГАИ: информация будет перенаправлена в администрацию района. После оформления необходимых документов, дорожно-коммунальные службы установят «лежачего полицейских», а ГАИ – дорожные знаки.

«Мне кажется, с ними что-то не в порядке»

- Чтобы проверить соответствие построенных конструкций установленным нормативам, можно направить устное или письменное обращение в УГАИ ГУВД Мингорисполкома, либо в ГАИ своего района. В случае, если высота искусственной неровности превышает норму, дорожно-коммунальной службе даются указания принять соответствующие меры. Комиссия выезжает на место и производит замеры.

Как переехать «лежачего полицейского» без потерь

- В соответствие с нормативными требованиями, при пересечении «лежачих полицейских» на автомобиле нужно снизить скорость до 40 км/ч и пересекать препятствие под углом к проезжей части. Эти нехитрые требования, если выполнять их правильно, помогут сохранить в целости подвеску автомобиля.

Отметим, что конструкция искусственных неровностей позволяет на небольшой скорости безопасно пересекать их любому виду транспорта. От велосипедистов, например, нареканий на то, что в городе слишком много «лежачих полицейских» не поступало ни разу.

Сколько их в Минске?

- На сегодняшний день улично-дорожная сеть Минска оснащена 581 искусственной неровностью. В 2009 году установлено 123 «лежачих полицейских». Целенаправленного планирования по их установке нет. Проводится инженерный анализ ДТП, в ходе которого определяются возможности применения данной конструкции.

Как сделать дорожное движение в Минске безопасным?

- Для этого необходима установка светофоров, изменение разметки, дорожных знаков, а также применение экспериментальных щитов. Возле школ должны быть установлены предупреждающие знаки; при их отсутствии можно обратиться в ГАИ своего района. Искусственная неровность – вынужденная мера для снижения скоростного режима вблизи нерегулируемых пешеходных переходов. ГАИ разрабатывает мероприятия по увеличению пропускной способности улиц, снижению транспортных задержек. Также используются зарубежный опыт: заужение проезжей части в районе нерегулируемых пешеходных переходов и конструктивно выделенные островки безопасности, которые устанавливаются в течение двух часов и дают водителю информацию не только по краю проезжей части, но и по осевой разделительной. По заказу ГАИ разрабатываются новые проекты по безопасности движения на улицах, которые будут учтены при проведении капитальных ремонтов.

Анна Ноздрина /www.interfax.by

Спасибо.

максимальная высота – 6,5 см

что-то не похоже, что б они все такой высоты были.

Может у кого и пример обращения есть?

и попутно второй вопрос. Обращаться надо в гаи мин. области или в сельский совет?

Взять с собой штангенциркуль и поездить померять этих полицейских что-ли...

народ, да ложили гаёвые на наши письма, хотя писать всё же надо (если я против, если мы против, если все против - надо хотя бы об этом говорить) и делать что-то надо, дело скорее в системме власти вцелом... а гаишники только свой зад тупо прекрывают, "больше" бордюров, меньше долбут за наезды - сбили пешехода, так перегородили дорогу - ВСЁ меры приняты, больше наказывать не за что - о как просто а ну могут ещё натянуть за маленький бордюр, так что надо побольше сразу забомбить и предугадать куда положить, а это везде и побольше, да бл.. светофор поставьте с кнопкой, где он нужен, введите штрафы раз в 100 больше за превышение скорости по знакам типа 20-30-40, камеры поставьте и т.д., куда это может продолжаться - это моразм! когда в этом гондурасе начнут думать о человеке??? не хочется о политике, но, видимо, только после смены власти