Все про Citroen / Ситроен.

Matt:

как узнать что пора менять задние подшипники

Вывесить, крутануть, что есть мочи и послухать.

должно шуметь звучно при прокрутке чтоли если кирдык подшипнику? я прально понял? и все же никто не знает как исправить некорректность ( туго или совсем хлипко) закрытия-открытия дверей у Ксантии? спасиб...

Torgovec:

Matt :

как узнать что пора менять задние подшипники

Вывесить, крутануть, что есть мочи и послухать.

должно шуметь звучно при прокрутке чтоли если кирдык подшипнику? я прально понял? и все же никто не знает как исправить некорректность ( туго или совсем хлипко) закрытия-открытия дверей у Ксантии? спасиб...

нафига вывешивать и крутить колеса, если под нагрузкой или без нее задние колеса стоят домиком / \, тогда под замену подшипники заднего рычага. Что имелось в виду под некорректностью закрытия двери? сам процесс захлопывания или дверь туго ходит при открывании?

X-face,

при одинаковой температуре кипит вода и антифриз, чтобы охлаждающая жидкость не закипела в системе создается давление, т.к. система герметична. Пузырьков воздуха в расширительном бачке при заведенном двигателе не наблюдается? после того как заливали антифриз двигатель полностью развоздушивали? патрубки идущие к радиатору не вздуваются? печка горячим воздухом дуем если перевести ползунок регулировки в красную зону? и еще как вариант нужно проверить крышку на расширительном бачке, может клапан для сброса давления несправен.

Joker, да, развоздушивали систему.... в расширительном бачке создаются совсем мелкие пузырьки и только при перегазовке...... патрубки совершенно не вздуваются, мягкие......печка дует горячим воздухом, шланги печки горячие.....

Что интересно, почему и ломаем тут голову, выпирание жидкости происходит только при доведении температуры двигателя до 90 градусов примерно, фактически до момента включения вентилятора и после его включения......а если температура двигателя не превышает градусов 80, ну максимум 85, выпирания жидкости не происходит! Причём, если рассуждать с точки зрения того, что система должна быть герметичной, тем самым под давлением, то при откручивании болта развоздушивания на термостате должна начинать течь жидкость, а в моём случае так получается только если температура не превышает 80-85 градусов, а как только она становится в районе 90 градусов, то при откручивании этого болта на термостате, обильно выдавливается воздух, а не жидкость, причём в немалых количествах, но патрубки не надуты!

По логике вещей, есть предположение, что воздух собирается от вскипания, что означает, что в системе нет достаточного давления........но система нигде не подтекает, чтобы могло уходить давление....... так вот да, падает подозрение на крышку на расширительном бачке, причём со стороны того, что она пропускает, спускает давление.......такое возможно?? и как её можно проверить?? или у этой проблемы есть ещё какой-то вариант?

оч странная ситуация..... уже просто в недоумении что с этой машиной происходит...

X-face, проверьте помпу, похоже что крыльчатки на ней уже нету

X-face,

купи крышку на расширительный бачек, все равно дешевле снятия головы.

нафига вывешивать и крутить колеса, если под нагрузкой или без нее задние колеса стоят домиком / \, тогда под замену подшипники заднего рычага. Что имелось в виду под некорректностью закрытия двери? сам процесс захлопывания или дверь туго ходит при открывании?

Да именно туго очень ходит дверь... оооооооооочень туго... а другая наоборот совсем легонько толкнешь ее и она хлопает ...мот там что с механизмом этим в дверях который реулирует фиксацию промежуточных положений двери... я правда не знаю как там оно устроено не калупался ниразу еще... спасибс за помощь

Спасибо! попробую!

X-face, похожие симптомы проивлял и мой прежний ситроен хм, шлифовка головы не помогла, отвёз перепроверил на другую контору, купил прокладку подороде.... не помогло правда стала немного лучше и уже выше 100 не ползла пробку не выбивал. короче так она у меня и ушла. температура бала 95-100 в пробках и 85-90 на трассе. осталось в предположении блок.

вопрос по ситроену хм 2.0 91 год

1. где стоит реле вентилятора? от прошлого хозяина досталась только кнопка мануального включения

помогите пожалуйста где можно наити трубку гидравлическую на ксюху 1.8 16v от насоса до регулятора давления ато менял прокладку под гайкой на насосе и пережал видемо трубку насос стоит сверху над генератором..(был на кольцова там таких нет)

и я бы прикупил

замки закарели ))

сигналкоц всегда машину открываю ...

кто сталкивался как лучше почистить ???

не могу ключ провернуть, WD лью третий день. думаю мот отойдет ))