Mazda 2 / Мазда 2

orlitos, так а что - фордовские рычаги дешевле?

orlitos:

ну скажем так - это был самый дешевый вариант из нормальных, который нашел . по 80 у.е за штуку . и оказался этот вариант фордовским .

обычно фордоводы маздовскими запчастями пробавляются

Pablo_1103:

Заклинил ремень безопасности правый.

Их вообще очень легко "закусывает", чуть резче к бардачку дернешься - замучаешься высвобождаться. Мне обычно хватало подергать/потрясти/пошавялить.

Pablo_1103:

зачита в левой арки стала колесо терепь.

Перед или зад? Сзади войлок - мог намокнуть и провиснуть.
Спереди пластмасса - как у всех, никаких особенностей.

Сидел сегодня, разбирался с необходимыми ТО для мазды2 2009-го. Пробег чуть меньше 30к
Может кто тут сможет пару вопросов прояснить:

1) Свечи кто-то уже менял? Выходили они свои 75к? Надо ли их проверять и если да, то как?

2) Кто регулировал зазоры ГРМ? По книжке на 45 тыс. надо либо через 3 года - мы ни разу не делали;

3) Топливный фильтр кто-то уже менял? Тоже до 60 тыс. дожил или раньше пришлось лазить?

4) И самые вредные вопросы про жидкости:
- моторная - все ясно, льем 5w30 оригинальную раз в год (пробег-то меньше 15к) и все ок;
- тормозную ни разу (!!) не меняли, и судя по бумажкам даже на ТО-2 (2 года) ее также не трогали - DOT4 обычный залить или искать оригинальную тормозуху? На горловине DOT-3 написано. Какой объем для полной замены в системе (в книжке именно про тормозуху нет объема);
- охлаждающая - судя по цвету (зеленый) и отсутствию надписи FL22 это обычный антифриз, уровень около минимума - ни разу не меняли - на такой же зеленый поменять, слив всю систему? По мануалу через 90 тыс. или 4 года, у нас уже почти 5 лет прошло. То ли долить, то ли сменить...
- гидроусилителя - в книжке ни слова про ГУР, я уже даже начал сомневаться что он там есть. UPDATE: Точно, там же электрический ГУР

Спасибо!

1. Отходили 95 тысяч. Поменял перед зимой просто "что-бы завелась в любой мороз", но состояние было ещё очень даже приличным, можно было и дальше ездить.
2. Там первый контроль где-то на 150 тысячах. Регулировка - ближе к 250 000 км.
3. Дожил до 137 тысяч. Дальше не знаю - машину продал.

alex_poehali, :
3)Как сказали на Мазде: топливный фильтр меняется только вместе с топливным насосом, а это уже СОВСЕМ другие деньги...Уточнили, что менять стоит только если машина уже совсем не едет. Но если снять задний диван, то можно увидеть доступ к фильтру-насосу:как вариант-почистить от механических загрязнений самому.
Моторное масло: использую Eni с необходимым допуском, 1 раз/10-12т.км.Необходимо 3,7 л.
Тормозная:необходимо чуть менее 1 литра. Использовал DOT4, Comma.
Охлаждающая: могу ошибаться, но зеленая и есть FL22.

Я доливал на Холпи при замене пыльников передних амортизаторов,кстати, их тоже совету проверить и контролировать(у меня в районе 45-50 они порвались). На доливку от "мин" до "макс" нужно около 0,5 л. Там же продают целые емкости, но больших объемов.Это если хотите самостоятельно поменять.
По поводу звука: вдоль всей выхлопной трубы идет гофрированная алюминиевая защита, которая в местах креплений корродирует и отваливается... Лечится повторной фиксацией при помощи прокладки из термостойкого материала.

продам если что на мазду двигатель в разборе. 450 у.е. 1.3 пробег 27000. с нюансом

alex_poehali:

Ребята, кто колодки передние какие ставил? Уже пора менять, пока не решил какие ставить

Mazda нормальные колодки )
наверняка можно поставить фордовские, для фиесты, Моторкрафт, тоже неплохие

Кто сталкивался с проблемой, или подскажет куда ехать:
Прекращает работу кондиционер при температуре выше 25 градусов на улице. Мазда 2 , 2009 1,3 бенз