Клуб по интересам "Suzuki Intruder/Boulevard "!

Потом в городе, по хорошей погоде, ты неудачно перестраиваешься и встречаешь тот самый ржавый жигуль, который снился последнюю неделю. Поломанные ноги, наряд ГАИ с невозмутимым "еще один долетался", почему-то разбитый стоп-сигнал (а он мне так нравился), толпа гражданских. Приятели с бензоколонки грузят мятый аппарат в чей-то бусик. Травма, не меняющаяся со времен кружка юного мотокроссмена, костыли, разборки с милицией и страховщиками, изучение иностранных языков методом "е-bay". И, под закрытие сезона, наш герой все-таки выезжает. С опаской, посттравматический синдром никто не отменял, но он же настоящий байкер как-никак! Он должен!!! Интересно - кому?
ЗНАКОМО?-ЕДЕМ ДАЛЬШЕ!
А на центре уже другие люди и оказывается, что тот веселый балагур, который так уморительно рассказывал даже старые анекдоты, убрался наглухо, а приятель по стоянке сломал таз и продал мотоцикл, чтоб расплатится за операцию. И так далее, и так далее, и снова перед глазами белое, в ржавых жуках, крыло жигулятора и под майкой нехороший холодок: "А не продать ли н***й,от греха подальше?"
ЗНАКОМО? - ЕДЕМ ДАЛЬШЕ!
Потом проходит межсезонье и снова по весне ж**е не хватает седла. И все чаще приходит мысль, которая с каждыми новыми мозгами на асфальте только укрепляется, что ночной город это здорово конечно, "но столько уродов, права напокупали". И чем по городу ползать, так лучше на слет прокатиться. Куда-нить верст на 300 от родного гаража. Это я называю - пониманием Города. А слеты это замечательно. Там можно ходить среди своих и никто не будет лезть с идиотским "а скоко жрет, сколько прет" и "дай посидеть". Тем более, что копейку на любимый аппарат жать не принято. Да и свежеприкрученными орлами хвастануться не мешало бы. Разогнаться опять же можно в охотку. Выяснить уже наконец, сколько же он прет? Так проходит сезон-другой.
ЗНАКОМО? - ЕДЕМ ДАЛЬШЕ!
В процессе переездов со слета на слет выясняется, что кожаные штаны - это клево, стильно и по байкерски, но грамотный дождевик заруливает их в минуса. И что лобовик - это не колхозный прикол, а полезная и нужная штука. А шлем типа "мисочка" с солнечными очками способствуют отитам и коньюктивитам. Разделы в каталогах с Подогревами ручек, GPSами начинают обретать доселе неизведанную глубину. Обретают содежание пословицы про бездонные кофры, а титул "Железной Ж**ы" внушать уважение.
ЗНАКОМО? - НУ ТЫ ПОНЯЛ!
Потом до нашего героя, некоего усредненного байкера в вакууме, начинает доходить, что бухать в одни и те же рожи на слетах - оно конечно приятно, но как-то уже не ново. Поэтому местные слеты начинают его тяготить: "Брест стал уже не тоРт, вот в 04-ом..." и так далее и тому подобное.
ЗНАКОМО?-ЕДЕМ ДАЛЬШЕ!
От собратьев, у кого с баблишком чуть полегче, наш герой узнает, что "ТАМ ЗА БУГРОМ" и девки краше и трава убойнее. Начинаются вылазки в зарубежье. Разной дальности. Вечатления: дороги - г***о, гаевня - гадюшник, страна-дикая. Либо: дороги - песня, полиция - шкуродеры, буржуи - зажравшиеся. В особо тяжких случаях все скатывается в эпопею под названием "Дальняк". У всех она протекает по разному, но итог один. Моц, прошедший "три сезона за один", море впечатлений и молчаливая увернность, что некоторые подвиги совершают только один раз. Тут можно долго спорить, сползая на личности и типы мотоциклов, но я не знаком с людьми, три раза подряд прокатившимся скажем, на Байкал. Уверен, что они существуют. Это я называю - пониманием Трассы.
ЗНАКОМО? - ЕДЕМ ДАЛЬШЕ!
Паралелльно может протекать так называемое "клубневание." Приехав на первый крупный мотослет, неофит офигевает от мотоциклов, людей, нашивок и значков. И начинает мечтать: "ах, вот бы прибиться к тем прикольным дядькам с черепами на спине. У них такая вкусная текила, дорогие мотоциклы и сочные девки. Надо к ним попроситься. Отказали?! Вот зазнайки!! Ну да ничего, я организую свой мото-клуб с маджонгом и гейшами!"
ЗНАКОМО? - ЕДЕМ ДАЛЬШЕ!
Немедля находятся еще 3-5 рыл соучастников. Заказываются нашивки, снимается гараж в кооперативе, гордо именуемый "клаб-хаусом" и прочая, и прочая, и прочая. Так проходит пол-сезона и внезапно оказывается, что за гараж, нашивки и значки надо заплатить, клубная болгарка перегорела, а денег нет, потому что про взносы сразу как-то не подумали, плюс Витька-кардан женился и продал мотоцикл, Сеню-Сварщика посадили за поножовщину, а Валька-Дизель скрывается от кредиторов. Да и жена вяжет какие-то подозрительно маленькие носочки. А на днях приезжали мужики в смутно знакомых жилетках и задавали какие-то странные вопросы про буквы и цифры.
ЗНАКОМО? - ЕДЕМ ДАЛЬШЕ!
В сознании начинают наполнятся содержанием простые слова, что КЛУБ - это "не пришел и взял, а принес и положил". Что КЛУБа без Лидера с большой буквы не бывает. А таких людей не то что среди байкеров, их вообще мало. И что нормальный клуб больше похож на советскую армию, чем на пьянку с мотоциклами. И вообще слова "мембер", "друг" и "собутыльник" очень редко оказываются синонимами. Это я называю - пониманием людей.
Я не претендую ни разу на истину в последней инстанции. Наверняка все было не так и у автора уши холодные. Просто чем дальше, тем более становится понятен тот странный дядька из "Реальных Кабанов". Тот самый, который сказал - "Н***й часы!"
Веди его, мать Трасса... (с)