за искоренение ААА, ЕАА, ОАМ и прочих ездюков

Год почти живу в польше.Живу в кракове.. город как все знают старый.. ОЧень много узких улочек.. некоторые дороги даже без бордюров...Но культура тут НА УРОВНЕ намного высшем чем у нас. Все друг друга пропускают...Как то из универа с одногруппницей выезжали так один дегенерат из моей же группы и то пропустил(хотя такой отмороз ему место в 5ом классе)..

В Варшаве был.. ездил на такси. Так таксист своего ПОЛОНЕЗА по мосту через Вислу гнал 100-110 тока в путь. И движение там на самом деле интенсивное и дороги какие то узкие %(

Воопсче Польша в этом плане намного развитее

8900МАТ, что то в этом есть от мудрого - если нарушаешь, то не мешай окружающим!!!

BAC, А дятел думал - ехал я, никого не трогал, а тут какой-то дятел ломится с второстепенной дороги!!!!

И кто прав?????

2 ВАС

Прошлым летом один такой "" выскочил с полосы разгона в 10 метрах перед моим носом. Обстановка: поздний вечер (темно), проливной дождь, дорога узкая, двухполоска (перекресток в Раубичах, для тех, кто знает); Скорость. Я: 95-100; ОН: в момент покидания полосы разгона - 50-60 (полоса там довольно длинная и почему при его двигле в 2.4 литра он не ушел в точкус места - для меня - до сих пор загадка). В итоге мне пришлось использовать т.н. "экстренное торможение", т.е. тапку в пол, иначе было бы делов (у меня в салоне - 3 пассажира). Дорога скользкая, АБС - отсутствует...очень запомнилась царапинка у него на крышке багажника...номер не запомнил.....мой капот его закрывал....не, я - не жмот, я бы ушел на встречку, делов-то....но там были фары....как потом увидел - фуры...

Самое зло берет не из-за того, что он выскочил перд носом, а из-за того, что:

1. не набрал скорость и сунулся - ДАЖЕ не доехав до конца этой долбаной полосы разгона.

2. не показал при этом...нифига он не показал, даже на мой истошный "ФА-А-А-А-А" аварийкой не моргнул...

3. через пару км, на развязке, ушел в правый поворот с левой полосы, конкретно подрезав телепающего по правой на тот же поворот Пассата...

4...и снова - ни поворотника, нифига....

Ps. Про номер - это я не совсем правду сказал. Цифирек не запомнил буковки - запомнил: черная (или очень темно-синяя) А-100 (С4) **** MAI.

Если, вдруг, ненароком, читаешь: вспомни и подумай: на твоей жж...корме тогда 4 жизни висело...

Roofess, едь хоть тридцать, только не в левом ряду и не бок о бок с соседом по области

BAC, однозначно в автошколу месяцев на шесть

Abdullo, забыл написать про то, что все беларусы быдло и какой хороший президент квасневский (гавел, буш или там ещё кто на выбор)

регардзы всем

Bud:

Мда - любителей погонять и понарушать - welcome в Эстонию. Непристегнутый ремень - 10 уе. Невключенный ближний свет (обязаловка) -7. Превышение скорости 1 usd за километр (причем не разница между например 90 и 130 а полные 130). А за повторное там вааще ,пц скока берут. За бухалово без отягчающих - 1000 с ходу и лишение на несколько месяце на первый раз.....

И самое забавное что привыкаешь через пару дней ничего не нарушать и не летать... Хотя конечно той Эстонии 280 км в любом направлении от границы до границы....

Подтверждаю Более того местным гайцам деньги сувать бесполезно, еще больше накрутят причем вилка штрафов оч широкая - будешь козлиться - получишь "по полной".

Но с другой стороны - их здесь не найдешь! Отъездив месяц я видел их только 2 раза, один раз с радаром!

Но несмотря на это все ездят оочень аккуратно и вежливо, ибо даже если гайцов нету, штрафы все равно высокие и если тебя заловят не дай бог на чем то - будет несладко.

BAC, я отнюдь не упираюсь рогом, ты злишься сам на себя, типа слажал, но представил козлом другого, и чтобы доказать самому себе, что не такой ты уже и глупый водила, пытаешься найти поддержку среди таких же озлобленных и недовольных собственным существованием... а их тут что-то не очень много

чел ехал по первой полосе дороги с разрешённой скоростью (ну или чуху превысил, всем плевать в принципе). раз. в тех же пдд сказано, что он в праве рассчитывать на соблюдение пдд другими участниками движения. два. выезжая со второстепенной дороги на главную ты обязан уступить дорогу тачке, едущей по главной дороге. три. водитель прикидывает скорость в соответствии с дорожной обстановкой, и то, что ты неправильно рассчитал скорость, никого кроме тебя не волнует и волновать не должно. четыре. водитель не должен руководствоваться какими-нибудь гуманистическими принципами человечества, он должен следовать правилам дорожного движения. пять... короче, я легко до ста догоню, но ломает

а то, что неместные испытывают сокральный страх перед большим количеством асфальта - факт неоспоримый и не раз в этой ветке упоминавшийся, поэтому, руководствуясь наилучшими побуждениями, известными мне по той же заботе о животных, я предложил бы просто не впускать номера из "минск близко"

зы: ВАС, а сколько ездишь то? месяца четыре небось ничего, придёт со временем, правильно тут прозвучало, нужно относиться ко всем так, как хочешь, чтобы относилиськ тебе, и не только на дороге, к слову

BAC, короче, надо делать так: когда еще подъезжаешь к разгонной полосе, кладешь правую педаль на пол и смотришь, нет ли какого низколетящего бомбардировщика (ну там бмв 750 ИЛ), обычно нет и дальше продолжаешь набирать скорость. таким способом, на разгонной полосе у тебя скорость около 120-явно больше, чем у тех, кто едет по кольцу, и выруливаешь себе плавненько, в какой хочешь ряд.

llljack, ты разорвал мое сертце... ты поверг меня в дикий хохот... ты не поверишь, но мне полосы разгона до 120 не хватит.. разве что я на неё на 90 влечу... 4 человека в машине было и движой 1.6 тыр--тыр дизель

Гаёвые народ интересный, если не ругаться.