Выбор зимней резины.

я вот тоже остановился для своего 406 пыжа на Dunlop, размер 195/65/15, в основном интересуют лучшие тормозные св-ва на мокром холодном асфальте при околонулевой температуре. езжу мало (на дом-работа-дом, выходные на дачку:shuffle

по обзорам и отзывам начитался, а в выборе все же не определюсь точно..

Dunlop Winter Sport-400 - это кажется новая,

Dunlop Winter Sport-M3 - вроде лучше на мокрой дороге,

Dunlop Graspic DS-2 - многие хвалят, но пока не нашел в продаже.

если что не так -поправьте.

и просветите пожлста "пионера" -что такое липучки

спасибо

no bugs,

что такое липучки

нешипованная зимняя резина с мягким протектором с большим количеством мелких прорезей (ламелей)

toledo:

Rosche,

1. Dunlop Graspic DS2

2. Barum Norpolaris 2 (4 шт. = 350 $)

3. Nexen Winguard (4 шт. = 324 $)

dunlop - настоящая липучка, но изнашивается быстро

barum - "Покупать такие шины даже с учетом их низкой цены мы бы не советовали" (с) Авторевю

nexen - посредственный кореец с сомнительными зимними свойствами (если судить по обзорам и тестам)

ИМХО если пробег за зиму 10-15 тыс, то однозначно dunlop (из предложенной тройки)

люди!!! вы что проснулись тока? я тут почитал и обомлел......особенно когда еще и на тесты ссылаются.....вы хоть пишите какой вам типоразмер нужен, а то вот тут выдал

Стоит не лугкий выбор:

Cordiant Sno-Max

Matador Sibir2

Amtel ST-310

Matador M52

Barum Polaris

Nokian W

и ты думай или ему 225/60 R16 или 175/65 R14....а одна и та же модель в различных типаразмерах (особенно шины не премиум класса) ведут себя ох как по разному, т.е. они скорее всего заточены под какой-то типоразмер лучше всего.....поэтому и ссылаться на тесты нужно корректно по типоразмеру(вроде бы допускается +/- 1 размер в пределах того-же радиуса ез существенного искажения результатов ), а не типа

barum - "Покупать такие шины даже с учетом их низкой цены мы бы не советовали"

....в типоразмере лаптей 205/55 R16 для "крутых" авто, barum norpolaris никакой, а вот для "простых" машинок с типоразмером 175/65 R14 он еще тот, и по цене/качество+среднестатистические условия эксплуатации - конкурентов мало,потому что он скорее всего и был разработан на этот сегмент как основной.

Поэтому, покупая шины с ориентировкой на тесты- марка и модель- это не важно (помимо премиум шин, но их раз два и обчелся), главное не забывать смотреть в тестах еще именно свой типоразмер.

ЗЫ. 2 зимы (тыщ 15-20) откатал на barum norpolaris шипованном 175/65R14, доволен выше крыши, за такие деньги (брал за 280 уже с шипами, made in Germany) альтернативы не вижу, с результатами тестов по этому типоразмру вполне согласен. За это время не потерял ниодного шипа, износа протектора практически не видно, появляется посторонний легкий шум в салоне (по сравнению с летним тихим mishelen pilot exalto), который совершенно не напрягает, и через некоторое время просто забывается.

Вывод: пользуйтесь результатами тестов и советами при покупке шин корректно (особенно бюджетных шин и среднего класса )+ смотреть на сбалансированность параметров, что найболее важно в повседневной нормальной эксплуатации.

localhost:

Yuzik (цитата): но с другой стороны 99% времени мы то ездим по асфальту, а на нем шипы не так эффективно тормозят.

Интересно, сколько же будет жить данный "факт" ? Шипованные шины могут даже лучше чем нешипумые липучки тормозить. Почему ? Да хотя бы потому, что в местах где стоят шипы резина цельная, без всяких ламелей и т.п. что дает лучшее сцепление с асфальтом. Все будет зависеть от конкретной модели шины.

+100!

какой вам типоразмер нужен, а то вот тут выдал

Цитата:

Стоит не лугкий выбор:

Cordiant Sno-Max

Matador Sibir2

Amtel ST-310

Matador M52

Barum Polaris

Nokian W

Хватит умничать.... Какая разница от размера, если выбирается модель по определнному бюджету... Соответственно данный список для одного размера резины... Я ж спросил какую модель предпочесть, а не что мне ставить R14 или R18. Что неужели не понятно что резина одного размера.... Да и какая вам разница в каком размере буду ставить... Спрашивалось мнение о резине.

Рассматриваю варианты:

- Goodyear Ultra Grip 7+ 185/55R15 82 T;

- Goodyear Eagle Ultra Grip GW3 195/50R15 82 H;

- Michelin ALPIN A3 185/55R15 82 T;

- Michelin PRIMACY ALPIN PA3 195/50R15 82 H;

Езда 80% по городу, 20% трасса.

Кто что может порекомендовать?

вероятно, она просто не работает

ChelDm:

Хватит умничать.... Какая разница от размера, если выбирается модель по определнному бюджету... Соответственно данный список для одного размера резины... Я ж спросил какую модель предпочесть, а не что мне ставить R14 или R18. Что неужели не понятно что резина одного размера.... Да и какая вам разница в каком размере буду ставить... Спрашивалось мнение о резине

никто не будет определять нужный вам диаметр шин и их типоразмер по бюджету. korch05, вам все правильно сказал. Читайте внимательно.

SMaster,

никто не будет определять нужный вам диаметр шин и их типоразмер по бюдж

Никто об этом и не просит....

Большинство поняло о чем я спрашивал.... И это видно из их ответов...

Опять, рождается вывод, что на форумах трудно получить дельный, ответ, так как многие товарищи не помогают, а стараются показать какие они умные и какие все тупые....

Что касается резины, выбор сделан и она куплена......

кто юзал nokian W (зима) модель не новая.. буду брать на след неделе.

как вообще nokian это ж премиум класс?

мне понравилось. прошлой зимой ездил на форде гэлэкси по беларуси и была поездка через всю польшу - к чешской границе в горы - и обратно в минск. резина справилась с задачей - а были и снег, и дождь, и лед.

неделю назад продал за те же деньги, за которые купил в прошлом новую вру! на 5 долларов дешевле