Ксенон

VK, ваш пример не катит...потому как

И ксенон у меня стоял не штатный. Правда в линзованных фарах и омыватель заводской был.

внешне ведь все выглядит как у штатного ксенона? вот никто и не задавал вопросов

Shura1, эт понятно. просто штатный линзованный свет и омыватели, водитель вроде чел адекватный - вот погранец решил и не лезть. другое дело когда тунинг фары на агрегате где они никогда не ставились и нет отмывателей. там само собой проверить не помешает

Shura1:

VK, таможня-погранцы прекрасно разбираются в машинах Так что говноксенон выявляется при желании на ура

Так вот и я о том же. Видимо если нештатный ксенон светит нормально и никому не мешает (а в линзованных фарах так чаще всего и есть), то претензий ни у кого не возникает. Другое дело когда в нелинзованную фару вставляют ксенон, и фара начинает слепить всех и вся.

Мое мнение, если уж колхозить ксенон, то только в линзованную фару.

P.S. А вот за включенные противотуманки днем, когда тумана не было, в Польше полиция остановила с все тем же классическим вопросом "где пан видит туман?". Правда штрафовать не стали. Просто предупредили, что это нарушение и противотуманки надо выключить. С тех пор противотуманки использую исключительно во время тумана или условиях плохой видимости для дополнительного освещения дороги, а не для "красоты".

Написал, же - отрегулированы, автокорректор работает. Проверял сам - навстречу своей машины ехал (с женой проверяли), все нормуль. А вот когда ниже опускаешся в зону светового потока (или как там провильно написать) то в глаза бьет офигенно.

А по поводу морганий: мне моргали, когда у меня Сафран был на галогене отрегулированном и с пройденным ТО. Так, что это не показатель: на дороге хватает .......

zenturion, Может просто этот "идиот" знает и выполняет пункт правил 163.2 ?

zenturion, разделяю ваше мнение

Roman4x4, а как бороться с температурой нагрева стекла??? А какже перепад температур? А какже нагрузка на бортовую сеть? )) и т.д

Так а что у нас еще говноксенонщиков не лишают прав?



В Гонк-Конге нормально взялись за дело - установил колхоз - получи полгода тюрьмы, лишение прав и штраф 10К долларов.

Вот это я понимаю подход.

А то у нас апологеты колхоза уже дозвизделись до того, что высказывают недовольство по поводу недовольства законопослушными автолюбителями.



Надо при любом дтп с участием колхозного ксенона давить на пункт правил, где указано, что запрещена эксплуатация авто с несертифицироваными приборами/деталями. Это автоматом ведет к потере любого вида страховок. Именно этот пункт в европе и работает. Никого не интересует - прав ты, виноват - ехал с колхозным ксеноном, значит потерял ТЮВ, значит лишаешься всех видов страховок и несешь финансовую ответственность по дтп без верхних лимитов.

Между прочим, продавец колхозного ксенона у них также несет ответсвенность.

Пора онлинеру тоже бороться за чистоту от говноксенона.

Не может колхозный ксенон не слепить встречного если он лучше светит чем, стоявший до этого галоген в той же фаре.

Это факт как "солнце встает на востоке".

ФАК с азами что ли вывесить, объясняющими почему будет либо вред встречным, либо бесполезная трата денег.

quattrik,

С какими "методами"?

Я вам привел конкретные меры в цивилизованых странах против толпоепов, ставящих себя выше других.

А вы все хотите чтобы вас в задницу целовали за это?

я ничего нехочу, темболее от Вас

Как не хотите?

Только что же ныли, чтобы колхозксенон в покое оставили.