Электромобиль и гибриды

и термин "зарядка электромобиля" судя по всему отсутствует в ПДД.
Электромобиль прописан:
электромобиль — транспортное средство, приводимое в движение только электродвигателем от внутреннего перезаряжаемого источника электроэнергии.
Т.е. параллельные (и последовательно-параллельные) гибриды могут заряжаться на местах с зарядками не более 5 минут ))) и потом уезжать. А последовательные гибриды могут заряжаться спокойно

Кстати, т.к. зарядка электромобиля - нет такого четкого определения, в теории можно задолбать гаи вызовом эвакуатора, когда электромобиль уже заряжен и стоит подключенный. Например, на зарядной станции видно, что зарядка остановлена. Засекаем 5 минут - и звоним в ГАИ. Такая вот своеобразная законная месть эвакуированного ДВСника электромобильнику) ну или борьба за место под зарядкой.

А какие параллельные и последовательно-параллельные гибриды у нас ездят? чтоб знать, на кого вызываать эвакуатор?

DVK:

Обидно же на последнем проценте батерейки приехать к зарядке, а она занята элетромобилем, который уже давно зарядился, но не уехал.

есть еще вариант... видим электромобиль. Тыкаем большую красную кнопку на зарядной станции. ждем 5 минут)))

Esdec:

Очень странно кстати, что маланка не берет денег, когда зарядка уже закончилась за простой.

сплюньте, вдруг прочтут. и придумают, что там можно брать мзду за право стоянки остановки на вкусном месте

у них в планах есть такое - брать деньги за "использование коннектора" . Отслеживание будет либо по камере либо по вмонтированному на парко-месте датчику металла . как на многоместных паркингах , только в "земле"

Но на сегодня если тебе надо зарядить машину , а место занято уже заряженной машиной выход простой - звоним хозяину авто (если есть номер под стеклом)
или в службу поддержки Маланка .
Они довольно-таки оперативно связываются с владельцем и всё оперативненько решется .

Пересядете на электротачки - всё сами поймёте . Не так страшен чёрт .
Мир всем !

PS: у электромобилей "старого привоза" могут быть и обычные бело-черные номера . у меня такое (машина пришла в 2017-м году) ....

PPS: Удалённо печку можно включить , если только авто поддерживает "удалёнку" (приложение на смартфоне , как у Теслы ) . Или ставить сигналку с данной функцией . Или еще какую приблуду . В старом Лифе нет такого . А если и есть - работает только в Штатах / Европе . Как и у китай-мобилей .
Да и нет никакой проблемы , с отоплением . Всё довольно быстро прогревается . Даже девочки-неженки или с детками малыми абсолютно не ущемлены этим . штатная печка + штатные попогрейки сразу работают . и очень быстро делают своё дело . В ДВС - пока не прогреешь - сам двигатель - особо не едешь . Ну разве что есть догреватель ....

PPPS: Нажимальщики красной кнопки сильно рискуют . минимум - кармой

DVK:

А штатного удалённого управления с брелка, как в бензинках, дистанционный запуск двигателя, в электричках, значит, нет?

Есть . Например в Шевроле Болт . BYD , это то что сам пробовал .
Но брелок имеет ограниченную дальность действия .
А чем управление со смартфона не устраивает ? Тем более что это просто как дополнение к физическому ключу/карточке .
Из любой точки , где есть Интернет . И обратная связь с машиной имеется вплоть до видеоконтроля .

По вопросу контакта с хозяином машины , которая уже зарядилась - во всех случаях со мной - этот способ прокатывал . Но , возможно , есть и другой исход
В Минске сеть станций такова , что при желании - 1-2 км есть еще одна "делянка" . Но это же "не возле дома" . понимаю . Ну что поделать , не всегда наши граждане такие сознательные . Сам стараюсь ставить на "ночную" зарядку так , чтобы сессия заканчивалась глубокой ночью или под утро (AC- 7 кВТ) ; маловероятно чтоб часа в три-четыре вот прям кому то там понадобилось стать на "медленную" . Пока таких случаев у меня не было .

Ухххх!!!
Сча 5р/100
Классно
А вы дальше шавкайте(заряжаю дома)

о, свежая статья на онлайнере про теслу S plaid. забавный момент:
"На сайте производителя указано, что максималка у Model S Plaid — 320 км/ч. По факту это не так. После 268 км/ч (по спидометру) машина упирается в ограничитель и быстрее не едет. После мы нашли в информации компании сноску с маленьким шрифтом: оказывается, нужно докупить специальное оборудование, 320 км/ч доступны только в комплекте с системой карбон-керамических тормозов за 20 тысяч долларов. Программно обмануть автомобиль не удалось."
20 от 150 - это 13процентов. цена нормальных спортивных тормозов для мощной машины.

Diman25:

DVK, нашел тебе электричку

Нужно еще поставить маленькую звездочку поставить: *- не существует.

stock-optom:

Ему ценник не подойдёт, он хочет дешего и 4 электромотора

Точно!
И 1300 л.с. мне не нужно, также не нужны ни роскошь, ни премиумность (хотя некоторые свистульки и бирюльки нахожу полезным, например, открывание багажника взмахом ноги под бампером, "умный" матричный головной свет и т.п.)