Электромобиль и гибриды

ВиталийXXL:

Пока то да сё - я на Лифе уже 200 000 км проехал . Время летит

Круто! Нечего добавить! Обратно на двс не тянет?

Нет , не таксист . Дом-работа ( 4 года было - 22 км в одну сторону ; сейчас - 15 км ; то есть туда-сюда от 30 до 45 км ) + еще по работе - от 30 до 70 км днём . А прибавить ещё какие нужные поездки ....

с ДВС распрощались
теперь вот жду приезда ласточки с батареей 52 кВТ

ВиталийXXL:

Нет , не таксист . Дом-работа ( 4 года было - 22 км в одну сторону ; сейчас - 15 км ; то есть туда-сюда от 30 до 45 км ) + еще по работе - от 30 до 70 км днём . А прибавить ещё какие нужные поездки ....

с ДВС распрощались
теперь вот жду приезда ласточки с батареей 52 кВТ

фото

]

а как с китайскими портами сейчас или переходник?

Weltmeister ex 5 ?

сейчас в Европе и Китае серьезные скидки на электрички

stock-optom:

Diman25:

сейчас в Европе и Китае серьезные скидки на электрички

2019-2021 годов выпуска. И неизвестно что там с батареями, при таком большом простое батареи

да нет, на новые. Даже людям, которые заказали до скидок идет перерасчёт
https://www.youtube.com/post/Ugkxa1BXToFQjKAbbcLTlo9GOGkmwoyMJbCx ... kts0HlqOIR

TESLA Странник
2 дня назад
Друзья, как и предполагал ранее , Mask решил проблему получения субсидий в США 😂, цены снижены пару часов назад по некоторым позициям на 10.000 долларов и более чем 20 % 👍😀. В Китае после снижения цен пару дней назад в день продаётся по 10.000 машин , клиенты снимают заказы у BYD и NiO ET 5 и забирают в течении 24 часов Tesla со склада . Ждём 40.000 евро за М3 Standard в Германии. 👏👏👏

https://www.ixbt.com/news/2023/01/13/avtomobili-tesla-prodolzhaju ... -ssha.html

Так, например, самая доступная версия Model 3 с одним электромотором подешевела с 47 до 44 тыс. долларов. Могло быть и больше. Но если, например, покупать популярный кроссовер Model Y в версии Long Range, то вместо 66 тыс. долларов нужно будет отдать 53 тыс. долларов. А это уже весомая 20-процентная скидка. Более того, так как цена такого Model Y стала ниже 55 тыс. долларов, то в США можно воспользоваться ещё и федеральной субсидией на покупку электромобиля в размере 7,5 тыс. долларов. В итоге стоимость снижается уже на 20,5 тыс. долларов — более чем на 30 процентов.

Это лишь несколько примеров, а в целом подешевели все версии Model Y, Model 3, Model X и Model S (в том числе и «бешеная» Model S Plaid).

В Европе авто Tesla тоже подешевели, но не так существенно. Например, в Германии стоимость в зависимости от модели и версии снизилась на 1–17 процентов. Примерно такое же снижение цен зафиксировано в Австрии, Швейцарии и Франции.

ЗЫ еще и Хуавей в Китае втянулся
https://www.ixbt.com/news/2023/01/15/huawei-tesla-huawei.html

Китайская компания снизила на домашнем рынке стоимость двух своих кроссоверов – электрического Aito M5 EV и гибрида Aito M7. Базовый заднеприводный Aito M5 EV подешевел на 28 800 юаней (4175 долларов), стоимость полноприводной версии Aito M5 EV снизилась на 30 000 юаней (4470 долларов). А большой гибрид Aito M7 подешевел до уровня скорректированной цены на Tesla Model Y Long Range.

OrangeVirus:

Melbyy:

Что то не совсем понятно что сейчас с растоможкой или доп платежами. Думаю пригнать Теслу с Европы.

А что непонятного? до 31.12.23 только утильсбор. Если машина старше 5 ти лет - НДС 20%.
Если хотите в дальнейшем продать в РФ- таможенная пошлина 15%.

Все.

Получается, что даже и НДС для авто старше 5 лет платить не нужно....
https://av.by/news/belorus_rastamazhivaet_elektrokari_bez_uplati_nds_otvet_gtk

Если прицепчик с батареей прикупить , то светлое будущее приблизится )

отоноче, если это вопрос ко мне , то кратко : "электрички" , особенно с малым запасом , дисциплинируют.
Хотя ко мне это не относится . За все эти ГОДЫ эксплуатации ни разу не доезжал до "черепахи" .....
А начинал-то в уже далёком 2017-м .... и у нас не было инфраструктуры вообще никакой . Просто розетка на работе (22 км от дома ) ..... и ничё , как то выжил . Зимой так вообще Силичи-Логойск почти каждые выходные.
и вот так незаметненько 200 тыс км прошла машинка подо мной

Золотое правило электроводства : машина должна заряжаться во время простоя . Для не имеющих своей розетки нужно просто с вечера (потратив полчасика) - зарядить авто . Возвращаясь домой с работы - заедь по пути в тот "гастороном" , где есть зарядная станция . Пока хлеб-молоко , так и в машинку вольётся энергия .
Разумеется , разговор про города имеющие инфраструктуру . Мне , как жителю столицы , повезло больше ... Да и маршруты каждодневных поездок чудным образом совпадают с местами с ЗС

PS: Жизнь такая быстротечная , чтоб быть в ожидании .....
PPS: на бесплатной энергии в пересчёте на ископаемое топливо (8л/100) и экономии на обязательных ТО не потратил больше 6000$ . Но это уже приятный бонус как-бы в премию за то что не струсил , покупая такой своеобразные авто

Чего и всем желаю .