Электромобиль и гибриды

ecoenergy:

проспал - на машине штраф

в нашей стране это из разряда фантастики или где-нибудь в районе Дворца

TikNick:

Добрый день.
Была у кого проблема с зарядными станциями Маланки такого рода:
Вилка Маланки в машину вставляется и заряжает.
Свой кабель (type2 - type2) всталяется в розетку Маланки и заряжает машину.
Если использовать свой кабель как удлинитель их вилки - то машина видит станцию, а станция машину не видит.
В саппорте маланки сказали, что проблема бывает из-за двух верних контактов в кабеле, мол там плохой контакт самой вилки и кабеля, как вариант - что-то подложить для установления контакта. Если смотреть на разъём подключения, который папа, то там действительно два верхних контакта имеют разную длину.
Кабель type2 - type2 заводской.

В вилке TYPE2 поменять местами два маленьких контакта . Именно контакты ! Получится что провода нужно отрезать и соединить с уже замененными контактами . То есть сигналы (провода) должны приходить в те же самые места . меняются местами ТОЛЬКО ШТЫРЬКИ !!!
Ферштейн ?

ecoenergy:

Diman25:

ecoenergy:

А вот если электромобиль не заряжается, то это тоже нарушение

ставишь на авто ток по меньше на всю ночь и он до утра заряжается по закону.

проспал - на машине штраф)

пока машина заряжается - нет штрафа! можно кондей врубить в машине или печку удаленно. Вечная зарядка. Если выходить переставлять влом.

X_6:

Вот сущность народа нашего прямо прёт изо всех щелей - сразу думают как бы это наеобмануть систему, вместо того чтобы по человечески просто зарядиться и освободить станцию для других.

Вы правы и это работает для любого народа с соответствующим следованием закона и его наказанием за неисполнение. Я такой баг хантер, который видит наперед что может пойти не так.

3505444:

лиф

По Лифу есть отдельная тема.
Надпись "Nissan" ни о чём не говорит. Есть 2 типа блоков:
дорестайл - https://avatars.mds.yandex.net/i?id=4f142980239dcfbbbbefef1c4331f ... humbs&n=13
рестайл - https://avatars.mds.yandex.net/i?id=29dfd072efa3f2e52d82c847391ac ... humbs&n=13

Tankist_grdk:

проще всего на 10-15 мм укоротить вилку которую вставляешь в вилку станции. не придется нарушать изоляцию проводов для переделки штырей.

Спасибо, это действительно безопаснее, чем штатный провод вскрывать. Там действительно «пластика с запасом».
Надеюсь это рабочий вариант, а не предположение

Фото разъема

UPD: снял около 5-7 мм пластика с разъёма, теперь всё работает на маланке. Спасибо.

pavlog:

Лично я готов после зарядки переставлять, и вопрос, сколько будет таких, как я, сейчас и позже. Приезжая на жд вокзал, постоянно наблюдаю тесловодов, лифоводов, болтоводов, которые просто стоят у станций, пользуясь тем, что ДВСники уже меньше занимают эти места.

Не МОЖЕТ БЫТЬ такого! но я это вроде и предсказал.
Поэтому быстрые зарядки с большой арендной платой по часам рулят.
Медленные у столбов... если это ваше личное место и Вы оплатили его электрификацию.

X_6:

Diman25:

Поэтому быстрые зарядки с большой арендной платой по часам рулят.

Не соглашусь, так как зимой зарядка часто начинается не на полной мощности, а часто с половины или 2/3. Пока батарея прогреется, может пройти до 40 минут (из личного опыта). Поэтому большая арендная плата в этом случае не справедлива.

ну может арендная + за э/э. Плата за занятый порт и снятую мощность по времени.
Можно даже чтобы была компенсация за э/э частично покрывала плату за порт. Типа плата за порт не менее платы 50% утилизации мощности порта. Превышаешь - платишь за э/э, меньше - платишь за порт. Зарядился до 80% и вали с порта.
А по зиме и холодной батарее - у нас должны рулить машинки с подогревом аккума.
Смотрел чела на Ютубе, он подъезжая к СуперЧаржеру включал подготовку аккума к зарядке. Разница заряда с подготовкой и без была очень значительна.

Опасения по занятию мест понятны, тут баланс - чем больше халявы для электричек, тем больше машин, чем больше машин, тем больше проблем и злоупотреблений. А всё это наталкивает на установку максимально дешёвых вариантов зарядок. Вот простой пример: сейчас в Гомеле по трассе на выезде в сторону Речицы идёт установка столбов освещения. Люди копали, что-то делали, а никто не подумал розеточек налепить, ну вот просто так. Почему нет? Или дом строят в новом микрорайоне, новый кабель копают под новый стандарт нагрузки, почему столбиков-розеток не влепить, просто как вывод, без подключения и электроники. Потом же одумаются, будут асфальт/плитку взрывать, переделывать. А электричка 1-2 зарядились у себя в районе, не поедут куда-нибудь ещё, так и снимается загруженность с остальных станций.
Взымать плату за электричество можно не по Wi-Fi и прочим волнам, налог определённого размера, например, ещё какие-то удержания, все упёрлись в тариф Маланки и стали в тупик, электрификация-автомобилизация не пошла, рано удочку рванули, рыба ушла.
Топлю за столбы, т.к. это очевидная возможность что во дворе, что на платной стоянке, что с любом другом месте поставить розетку. Но даже в этом случае семь кругов ада надо пройти, чтобы сделать розетку от столба.
p.s. может кто обратил внимание как кустарно сделана запитка ларьков Табакерка, ничего, болтаются кабели где-то и никто не против.

Diman25:

Пока у Вас нет доступа к 7-10 кВт желательно 3ф, Вы обречены на проблемы с Удобной зарядкой у дома.

У меня нет проблем с зарядкой, просто обидно, что в стране через ..опу всё.

Diman25:

Я к своей хожу почти километр на стоянку.

Сочувствую. Таких проблем нет. Если не жалко машину, можно у дома поставить. Если жалко, то стоянка 200, гаражи - 300м.

Diman25:

прямо сейчас промониторил доступность зарядок вокруг ст.м. Каменная Горка - 11/14 портов доступны

А зачем они нужны с таким тарифом? Мне не влом удлинитель с квартиры сбросить за 25к, если припрёт, чем 35/45 отдать дяде. Самое обидное, что 35/45к ещё по предоплате