Электромобиль и гибриды

можно. Более того, при буксировке батарея заряжается...

Davv:

можно ли буксировать электроавто или нет?

Дам чуть более расширенный ответ, чем собеседники ранее
По инструкции к электричке вероятно будет запрет на букировку, в т.ч. с целью зарядки. Для каждой машины своя инструкция.
Отвечу за Лиф 1 поколения. Буксировать можно в "заведённом" состоянии, но опять же по инструкции нельзя на дальние расстояния.
"Никогда не буксируйте с передними колесами на
Землю или четыре колеса на
(Вперед или назад), как
Это может вызвать серьезные и дорогостоящие
Повреждение двигателя."
В режимах D, B, Eco, если есть, Лиф будет заряжаться с разной степенью интенсивности, этим самым можно перегреть инвертор или будут иные последствия, никто ничего не гарантирует.
Сам буксировал обычным ДВС на автомате - 400км с перерывами, когда Лиф сам мог ехать, никаких последствий для обеих машин.

Marishka1988:

У кого BMW i3 может ждать вот это:

у В-Мерседес примерно также, менял 4 транзистора в инверторе. ТО ли из-за буксировки сгорели, то ли из-за прикуривания другого авто

VDub2:

Marishka1988:

У кого BMW i3 может ждать вот это:

у В-Мерседес примерно также, менял 4 транзистора в инверторе. ТО ли из-за буксировки сгорели, то ли из-за прикуривания другого авто

Сразу проявилась проблема или через некоторое время?

Davv:

VDub2:

Marishka1988:

У кого BMW i3 может ждать вот это:

у В-Мерседес примерно также, менял 4 транзистора в инверторе. ТО ли из-за буксировки сгорели, то ли из-за прикуривания другого авто

Сразу проявилась проблема или через некоторое время?

Авто приехало с этой проблемой из штатов

WOLVERINE90:

Davv:

розетка с кабелем 3х1,5

так по этому кабелю 10А максимум что безопасно передавать

Т.е. если я протяну кабель 3х2,5 , то смогу получить реальные 10А?

Davv:

Т.е. если я протяну кабель 3х2,5 , то смогу получить реальные 10А?

всегда есть узкое горлышко. В Вашем случае это выбор режима зарядки на станции (очень вероятно) или ответ машины о максимальном токе (навряд ли).
Так как зарядка не идет(второе фото) 0 Ампер, 0 кВт - дело явно не в кабеле. 1,5 мм2 (настоящих, а не китайских) может держать 10 ампер продолжительно, 16 ампер кратковременно до 10 минут. 2,5 мм2 - 25 Ампер. Берется минимальное сечение проводов на всем пути от входного автомата.

Вывод: или это физическое ограничение станции или выбор режима на станции.
Все выводы сделаны удаленно и не несут ответственности за действия пользователя.

Davv, А что за машина ?

ВиталийXXL:

Davv, А что за машина ?

Мерседес В-electro

Diman25:

Davv, поковырял Ваш вопрос. Если еще не решили, то

ответ, надо потрясти

выдержка из инструкции

Интересненько - пойду проверю
Спасибо

Работает
Diman25, спасибо большое

Diman25:

Davv:

Работает
Diman25, спасибо большое

Ок, а почему не 16 Ампер?

Мне не быстрая зарядка нужна, а чтоб за ночь заряжалась до 25-26квт