Электромобиль и гибриды

кабздох [контент удалён]

Позируют на фоне тачек пусть кто-нибудь другой

St.Patrick, я так и знал

Вы знатный 3.14ол

VDub2, ну,эта машина радует глаз,очень
ЛИФ должен мусор возить,честно

Евген конечно тролль знатный, но врать не будет.

Пс. Поздравляю с покупкой!

VDub2:

нашел вам тачку дорого-богато, всего 100 тысяч за 5 с чем-то метров

Спасибо, но машина как сборная солянка, нет целостности, возможно слишком авангардная для консервативного взгляда.
Типичный новый ДВС F-класса обычно начинается от 100к, хотя и там не сразу всё воспринимается однозначно.

было бы интересно посмотреть продажи теслы по странам за весь год и за крайние три месяца и сравнить. Подозреваю, что тенденции будут местами грустные.

St.Patrick:

ecoenergy, почему?
Интересно ваше мнение
Впрочем не самая сложная задачка

статистика из норвегии за октябрь заставляет задуматься. Вы выходим в мир выбора между электромобилями. Реального выбора.

ecoenergy, так и есть
Это нормально
Более того маск и патенты открыл

ecoenergy:

St.Patrick:

Более того маск и патенты открыл

А что там такого в этих патентах нового и инновационного? Я признаюсь только один читал. Но в нем инженеры тесла патентую при перезаряде аккумуляторного элемента выключать зарядное устройство, записывать ошибку в журнал, а при переразряде ограничивать нагрузку. Ну и еще аварийную лампочку зажигать. ПРи чем только при перезаряде. Как я помню конструкцию теслы, в технике нет ничего того, чего не было до этого.

Патенты очень сложная штука
Во-первых в сша почти невозможно запатентовать патент с признаками patent obviousness будь ты Цукерберг хоть маск
Потом есть понятие patent thicket что может создать глухую оборону патентного портфеля
Словом я не стал бы упрощать

ecoenergy, все просто
Если патенты выдали и их не оспорили значит инновация есть

Del