Электромобиль и гибриды

"О, надо же такое совпадение, номера одинаковые, кроме региона Какого числа номера получали?
Есть ещё тридцать вторые с других регионов?"
Номера получал 10 июля.
Батарея 28 кВт.
Заряжается от обычной розетки от 14 до 8 часов ( с 20 до 100%) в зависимости от того какой сам выберешь режим зарядки .В меню есть выбор : максимальный , сокращенный и обычный. Но больше 3,3 кВт в час не зальешь.

Dim-K:

Но больше 3,3 кВт в час не зальешь.

Это потому что Ваша домашняя сеть не даст больше 16А ?

Вообще в этой машине бортовое зарядное на 6,6 kW ....
Но тогда и штатный зарядный "кирпич" менять нужно на более мощный .

Dim-K, привет сосед ) и даже не показал еще машину мне ) (П.с Белый вольт)

ВиталийXXL:

Всё верно - Ионик ... И ехать быстрее потока

Разрешите поинтересоваться засчет чего быстрее потока,
при заявленных производителем 9.9 сек до 100 км/ч при условии
педаль в пол,
в авто ни единого предмета
и кореец весом 42 кг за рулем
Пусть владелец замеряет, если оф. данные некорректны !

Зэ БЭСТ:

Разрешите поинтересоваться засчет чего быстрее потока,

За счет того что у электрички вся мощность доступна сразу. А поток ДВС авто в РБ ездит максимум до 2,5 тыс оборотов. А это ну очень далеко до пиковых значений мощности. Отсюда очень медленный старт и разгон.
На электричке особенно это заметно. Она просто улетает, по сравнению с потоком двс. Это со старта.

Denig:

Добрый день , уважаемые владельцы электротранспорта. Нужна ваша помощь. Может кто-нибудь может подъехать на ул.Программистов, 3 помочь потестировать зарядную станцию? Смонтировать, смонтировали, а проверить нет у программистов электричек.))

А станция самоделка или куплена и сертифицирована?

Ваталя:

За счет того что у электрички вся мощность доступна сразу.

Момент. Момент доступен. Мощность - производная от момента) Мощность помогает продавать авто, а момент - выигрывать гонки

ВиталийXXL:

Зэ БЭСТ, А что Вас смущает . Электрички в городе ездят очень резво . и чаще всего (пока не надоест) - "выстреливают на каждом светофоре . Вот и получается - быстрее потока .... как-то так .

Меня смущает некорректная фраза: ехать быстрее потока.
Правильно написать: стартует быстрее потока.
Так как через несколько секунд "супер-разгон" 120 лошадкового электромотора Айоника затихает
и его с легкостью опережает, например 3-цилиндровый Кулрей, который до сотни на 2 секунды быстрее.
Вот к чему я,
надо что-бы люди владели точной информацией.
У электромобилей есть свои другие плюсы,
не надо лоббировать их субъективными ощущениями.

dm44:

Момент. Момент доступен. Мощность - производная от момента) Мощность помогает продавать авто, а момент - выигрывать гонки

Вот-вот, а макс момент у большинства современных ДВС чуть выше оборотов ХХ,
т.е. от 1400-1750 об/мин.

Denig:

Добрый день , уважаемые владельцы электротранспорта. Нужна ваша помощь. Может кто-нибудь может подъехать на ул.Программистов, 3 помочь потестировать зарядную станцию? Смонтировать, смонтировали, а проверить нет у программистов электричек.))

Ремонт за чей счет, если что?

Зэ БЭСТ:

Так как через несколько секунд "супер-разгон" 120 лошадкового электромотора Айоника затихает
и его с легкостью опережает, например 3-цилиндровый Кулрей, который до сотни на 2 секунды быстрее.
Вот к чему я,
надо что-бы люди владели точной информацией.
У электромобилей есть свои другие плюсы,
не надо лоббировать их субъективными ощущениями.

У ионика момент больше, чем у кулрея и доступен постоянно. Если вы так ратуете за точность, то вот как раз ионик и уедет от кулрея в любой момент на городских скоростях.
И это один из главных плюсов электричек - постоянное классное ускорение. В отличии даже от более мощных авто, не говоря про кулрей.

кабздох, вы так же не правы. В моем б классе 340 ньютонов. У всех бмв до 3-х литров меньше. И я уже не говорю про потери на коробках и тд. Соответственно и еду я быстрее них во всем диапазоне городских скоростей. В любой момент.

Denig, какой разъём(ы) есть ?

Ваталя, не важно,сколько и чего
До 100 сколько МВ-Е доберётся?В секундах.
Вот и ответ

Тёсла 3.6
Остальное компромисс