Электромобиль и гибриды

Андрюша 4х4:

Tankist_grdk:

Кстати, что то не задумывался а шевроле вольт на зеленые поставится?

и машина сразу поедет лучше!

Куда уже лучше)))

https://www.ixbt.com/news/2020/07/11/jelektricheskij-avtomobil-po ... yandex.com хорошие новости для электричек

AMDima:

а с менталитетом то что не так?

любит наш народ в большинстве все старое-проверенное,инновации ему пока ни к чему...

1493597:

AMDima:

а с менталитетом то что не так?

любит наш народ в большинстве все старое-проверенное,инновации ему пока ни к чему...

Не согласен!
Проблема Беларуси - в бедности, как населения в целом, так и мелких/средних коммерческих организаций.
У нас не "живут", а "выживают"!

А инновации - это всегда дорого.
Увеличится благосостояние - сразу поменяется психология и мировоззрение.

Также во многих странах продвижение инноваций - это часть политики государства.
В Беларуси кто-нибудь про такое слышал?

Примеры, касаемые электричества (чтобы уж совсем не уходить в оффтоп):
1. Польша. Государство продвигает установку солнечных батарей в частных жилых домах.
Не просто компенсирует значительную часть стоимости, но и проводит разъяснительную программу.

2. Германия. Альтернативные источники электроэнергии.
Государство покупает электрическую энергию от ветрогенераторов (и не только) по более высокой цене.

3. Многие страны Европы.
Государства доплачивают людям при покупке электрических и гибридных автомобилей.
В Германии сейчас будет до 9000 евро. В Австрии сейчас до 5000 евро.

Так что наша проблема - это не в любви народа к "старому".
А само государство у нас "старое", для которого любые инновации это уже проблемы.

Y2015:

Проблема Беларуси - в бедности, как населения в целом

Y2015:

А само государство у нас "старое", для которого любые инновации это уже проблемы.

Вот поэтому и население в основном выбирает "проверенное-старое"...

AMDima:

Да хватит Вам. Любит у нас (и не только) народ то, на что денег хватает.

Народ уже посчитал что проще купить Гольф-3 или В-3 и укатывать их до последнего,чем лезть в кредитную кабалу ввиде новых Поло или Рено...Народ то беднеет,а не становится богаче...

AMDima:

, не упирайтесь. выбирают кошельком.

Тем более...

DIMEX:

Но лифов вторых с 40 кВт АКБ в продаже нет. Вообще ничего нет.

за 10 тысяч- конечно нет. А на манхейме и других аукционах полно целых не битых вариантов до 20 тысяч, прямо сейчас 4-5 десятков авто
что e-гольфов, что лифов 18-19 годов выпуска

DIMEX:

АКБ нужна минимум нужна на 40 кВт

Того же мнения, но есть баланс цена/окупаемость. Доплата за 40 слишком высока для передвижения физ. лица.

DIMEX, Так вы опишите сколько в день проезжаете? Где и как планируете заряжаться? Как часто ездите 150+ км и куда (есть ли там зарядки) ?
После ответов на эти вопросы будет понятно, какая батарея Вам нужна. И уже после этого можно будет определиться с авто.

Ваталя, удалось по номерам выяснить, чтобы без денег?

DIMEX:

Но судя по разгону лифа, нужно копить на теслу. Бо 8 сек до 100 у меня и на бензине было. Это не пуля

Как минимум надо Лиф II с батареей 40 или 62кВтч. Там и пуля и батарея в норме.
По поводу обоснования. Физ лицо обычно ездит 20т в год, плюс/минус. Вот поэтому, если не катаетесь 10+ лет на авто, то электрички дороже 15к$ - сомнительная затея для экономии, проще дизельный ДВС литра на 3.

DIMEX:

по разгону лифа

В городе по разгону Лиф I предостаточно. Кривая момента в электричке кардинально отличается от ДВС. Если по МКАД крутиться, то лучше другие авто.

DIMEX:

Условия передвижения могут и поменяться. А авто берется на долго.

Ну если с запасом и на все случаи жизни и готовы за это переплатить, то да, берите 40+ квт. Квартиру тоже наверное покупаете с запасом пару комнат. Она ж также на долгий срок покупается. Сорри за сарказм, завидую тем, кто готов переплачивать за то, чем не пользуется.

DIMEX:

В Городе тоже хочу ощутить старт как в троллейбусе. Т.е. АКБ будет жраться здорово. Но судя по разгону лифа, нужно копить на теслу. Бо 8 сек до 100 у меня и на бензине было. Это не пуля.

Разгон на электричке и на бензиновом авто - совершенно разные вещи. Вы ж на бензиновом не разгоняетесь педаль в пол, а макс мощность у любого бензинового авто достигается на 5+ тыс оборотов. А у электрички она доступна всегда. Поэтому тут не секунды надо сравнивать, а ощущения скорее. Приезжайте - покатаемся.

djbass:

По поводу обоснования. Физ лицо обычно ездит 20т в год, плюс/минус. Вот поэтому, если не катаетесь 10+ лет на авто, то электрички дороже 15к$ - сомнительная затея для экономии, проще дизельный ДВС литра на 3.

Вообще не понял.

djbass:

удалось по номерам выяснить, чтобы без денег?

Не попал к начальнику ГАИ на прием, но ГАИ уже дало пояснение на тут бае по этому поводу, поэтому очень маловероятно что моя затея увенчается успехом.