Электромобиль и гибриды

djbass, не надо путать солнечную установку для проживания с солнечными батареями для зарядки батареи элмоба. для проживания нужна большая буферная батарея , которая и тянет 80% стоимости. для элмоба она не нужна.

demes:

Но, при современной стоимости солнечных элементов даже такого срока думаю будет достаточно для того, чтобы это было выгодно.

demes, 10м2 панелей, регулируемые по солнцу, за лучший световой день, в июле в полосе Минска, смогут дать энергии до 35% емкости АКБ лифа.
Если же панели размещены дома, зарядка возможно менее 2 раз в неделю, или же ~35 дней в году, если повезет с погодой.
+цена зарядного, которое могло использовать только поступающее от панелей энергию.
Времени окупаемости нет предела

отоноче:

Имеет

про солнце это иллюзорно...у меня уже давно стоят солнечные коллектора для нагрева горячей воды-это хорошо работает.

djbass:

demes:

для элмоба она не нужна.

Буфер-накопитель нужен и ещё как, иначе всё нужное время - солнечный день машина будет стоять, пытаясь зарядиться от солнечных панелей.

я исходил из условий, озвученных_Lexx_,

_Lexx_:

Ребята, кто сталкивался с зарядными станциями, подскажите, какое напряжение постоянного тока нужно для медленной зарядки?
Мысли крутятся (пока глупые) использовать солнечные панели. К примеру, за весь рабочий (солнечный) день от такой панели можно получить несколько кВт электроэнергии... Если батарея села где-то в городе (далеко от зарядной станции) и есть возможность оставить авто на стоянке на денёк-другой (чтобы потом доехать своим ходом до места назначения) - почему бы и нет.. Есть гибкие панели разных размеров - обклеить крышу..

при такой задаче никаких буферов не надо.

demes:

не надо путать солнечную установку для проживания с солнечными батареями для зарядки батареи элмоба. для проживания нужна большая буферная батарея , которая и тянет 80% стоимости. для элмоба она не нужна.

Ошибочка .
Хоть и не совсем по теме , но прояснить нужно будет .
Современные серийные электромобили могут заряжаться переменным током с силой НЕ МЕНЕЕ 6 АМПЕР . Зарядка начинается с напряжения 110 вольт . скорость зарядки будет зависеть от мощности (U*I) . Для 220 В (U) и силой тока 16А (I) в среднем небольшой элмоб
за час прибавляет около 16 км пробега . Да , и без буферных батарей никак не обойтись .
Пересчитайте рентабельность и самое главное - площадь поверхности панелей для получения такой мощности .

demes:

А это при чем здесь ? какая проблема заряжать постоянным ? Не надо двойное преобразование из постоянки в переменку и потом наоборот, и нет ограничений по минимальному току. так что буферные батареи тут не пришей кобыле хвост

Каким способом Вы собираетесь заливать в батарею ? Колхозить прямой ввод в сами элементы минуя BMS ? Тогда машинка не будет видеть поступивший заряд .
А 400 вольт постоянки или около того чем собираетесь делать ? Или отдельными проводками каждую баку подпитывать ? Лапшу как минимум в 90 x 2 проводков нужно притянуть .
В теории - это возможно .
Но практически - cобрать на своей делянке солнечную ферму :

Вот как работает панель на крыше Nissan LEAF (самопал) :

БМС занимается зарядкой каждой "банки/консервы" в отдельности . иначе - ну никак .
Обходить нужно именно цепь учета входящей энергии (датчик тока ) - машина считает число входящих киловатт и исходящих . Зарядка "напрямую" без такого учёта не даст машине понять сколько там в батарее остатка энергии . будет показывать те-же значения что и до такой "зарядки" .

demes:

есть готовые решения , можно сколхозить свое зарядное

Интересно было-бы глянуть

ВиталийXXL:

Интересно было-бы глянуть

гуглом что, не пользуетесь ?
ну, спецом для вас готовое: https://hightech.fm/2017/07/12/electric-car-charger
а это россияне сами смастерили : https://habr.com/ru/post/398059/
но по сути оба схожи: в существующую зарядную станцию добавили или использовали имеющийся в ней вход для постоянки.

вот такой по постоянке :https://elektrovesti.net/59980_razrabotan-sposob-podzaryazhat-elektromobili-ot-solnechnykh-batarey-napryamuyu

AMDima, посмотрите внимательно ваши расчеты , найдите что в них ошибку и пересчитайте

AMDima, они до сих пор не верные у вас посчитана стоимость за час, а не за год, как пишете.