Электромобиль и гибриды

доброе утро, друзья.
можете прояснить ситуацию с растаможкой и вчерашними новостями?
Коллегии ЕЭК какие полномочия имеет? Растаможка от нее как то зависит, или это просто интересная новость?

Alex_Art:

Коллегии ЕЭК какие полномочия имеет? Растаможка от нее как то зависит, или это просто интересная новость?

от них не зависит но они устанавливают тарифы т.е. это их сфера деятельности )

но... это проект, во-первых не ясно когда они будут рассматривать его, во-вторых не ясно примут ли или нет ))

Alex_Art:

т.е. просто хорошая новость.

ну просто председатель может выдвинуть проект.... Сейчас Мясникович ) в декабре такой проект рф завернула, что помешает ей сейчас его не заверхнуть я не знаю. Совет проходит раз в квартал минимум, в этом квартале был 1 февраля, может быть по согласованию внеочередные заседания совета. В общем расстройства а мне завтра толи таможить толи не таможить свою электричку

graf_95:

В чем проблема? В скорости? 90 или 110 км/ч? Установил активный круиз на 90 км/ч, включил фильм и получай удовольствие. ДА, расстояние 400 км, с зарядками электроавтомобиля, будет около 7-8 часов (из практики). Так в чем проблема? Вы едете отдыхать! Хотите быстро - самолет. Хотите выпить и только отдыхать, тогда точно не в автомобиль - автобус или поезд. Кроме того, для меня, если есть возможность построить маршрут через города, это еще и активный отдых, посмотреть то, что через окно не увидишь). ДА и лишний отдых от дороги не помешает.

Проблема в том, что на городских электроавто на трассе делать нечего .400км за 7-8 часов, это жесть какаето. В минск с ночевкой что ли ехать? А если разрешенная 140 к примеру (Беласток-Варшава), тоже 90 ехать будете? )))
Не понимаю людей, рассказывающих как классно ехать останавливаясь на подзарядки, ведь это вынужденная мера и тупое проедание времени. Всем добра.

Alex_Art:

доброе утро, друзья.
можете прояснить ситуацию с растаможкой и вчерашними новостями?
Коллегии ЕЭК какие полномочия имеет? Растаможка от нее как то зависит, или это просто интересная новость?

По итогам обсуждения члены Коллегии ЕЭК поддержали предложение о временном установлении нулевой ставки ввозной таможенной пошлины на электромобили. Окончательное решение предстоит принять Совету ЕЭК.

Я думаю, что если примут, то можно брать электро.

1493597:

ВиталийXXL, электробатарею когда менять и за сколько??????

зачем человеку менять у него деградация аккума 2% в год идет, ездит он по 40 тыс в год или больше.

это именно тот случай когда человек с его нуждами попал в точку со своим авто.

Flavor:

таможить толи не таможить

Flavor, что привезли?

1493597:

электробатарею когда менять и за сколько??????

1493597, пару стр назад был скрин.

далеко до замены

Пусть и есть небольшой разабаланс

ВиталийXXL, кстати, какой дневной пробег у вас? Я так понимаю заряжаете в основном до 80%?

djbass:

Только автомат и средняя скорость в городе 15-25км/ч и сфотай расход, иначе пустоблудство.

djbass, ради интереса сегодня глянул, что по средней скорости. Но, у меня поджопник в универсале, на ручке и объем маленький, пусть и трактор с 240 Н*м.
37км/ч, за последние 600км, средний расход 4,7л. Простой в пробках +0,6-0,8л/час. На АКПП приблизительно +1-1,2л.
Перемещения в основном по главным улицам и кольцевой.
Атлас 2,4 по тем же тропам - 12,5л, 35км/ч.

чадящие создания

По экологии все родное. Егр правда пришлось заменить. Так что все ок.

shurabel:

Окончательное решение предстоит принять Совету ЕЭК

А что за новость? Чет пропустил. Сомневаюсь, что пропустят, есть что защищать.

Flavor:

зачем человеку менять у него деградация аккума 2% в год идет, ездит он по 40 тыс в год или больше.

тем не менее это потребуется уже скоро. зимой СОХ не пересчитывается, по весне скорее всего этот параметр окажется ниже 80% . летом еще ничего, а к след зиме рисуется пробег 60-70 км на одном заряде.

Я и не парюсь по поводу деградации и уменьшения пробега .... Станций прибывает неимоверно больше чем падает SOH
По соточке в месяц откладываю на апгрэйд Как-бы сэкономленные на бесплатной энергии .
Как будет не хватать на текущие нужды - там и подумаем ....
Цикличность зарядки у меня такая :
1) Дом-работа = 25 км МКАД (заряжаем до 100% на 30 Амперах)
2) Движуха по рабочим делам (от 30 до 60-70 км) = заряжаем до максимума на 30 Амперах) МКАД/ГОРОД
3) Работа-родители-дом еще от 35 до 50 км . ..... подзарядочка на ChaDemo минут 15-25 .... МКАД/ГОРОД

Выходные - тут уже как получится - то густо (по пробегу) по пусто ....

PS : Хочу попробовать выжать до 250 000 км пробега . Осталось всего сотку

graf_95:

Сегодня заменить высоковольтную батарею не проблема.

а кто говорил, что проблема. вообще не проблема, платишь 4-5к$ и меняешь .

ВиталийXXL:

По соточке в месяц откладываю на апгрэйд Как-бы сэкономленные на бесплатной энергии .

экономишь 50, а откладывать надо 100 ) вот такая Экономия

demes, не стоит воспринимать так буквально .
Если есть возможность что-то положить в кубышку - почему нет ?
Почти полтора года езжу совершенно бесплатно . 100-150 км в день . А это несколько больше чем даже 100USD в месяц . Про какой полтинник Вы вообще речь ведёте .... Пыль , ради такого я даже и не думал-бы пересаживаться на электричку ....

Да и вообще , такое впечатление что тут некоторые начинают просто "отговаривать" .
электромобиль вообще штука такая узко-специализированная что далеко не каждому может подойти . Это нужно учитывать .