Электромобиль и гибриды

djbass:

Esquire:

Одни плачут, что нет скоростных, чтобы путешествовать. Другим в городе подавай J1772. Всем тяжело угодить.

На самом деле мне не надо общественные зарядки, просто лень ходить в гараж, открывать ворота и затем приходить за машиной снова, но когда открываешь программу PlugShare, не понимаешь логику "продавцов электричества". Почему в Украине есть статистика наличия зарегистрированных электричек и подзаряжаемых гибридов, а у нас нет? Думаю, что зная эту информацию, было бы проще развивать сеть зарядок.
Гибриды электричкам не товарищи, имхо. У гибридов не так остро стоит сам факт зарядки. Экономия на подзарядке гибрида это скорее самоуспокоение. Раньше были мысли купить Приус и в каждом из поколений были свои плюсы, но вот на примере Вольта понял, что гибрид - это вымирающее, особо сложное звено в цепочке перехода от ДВС к электричке.

тоже много для себя анализировал солидарен с вами. смысл в гибрида, когда у современного дизеля 1.6 будет такой же расход? у гибрида нет динамики и плавность хода электроавтомобиля...

Black_Star:

у гибрида нет динамики и плавность хода электроавтомобиля...

Вольт - почти идеальный гибрид, последнее звено перед чистой электричкой, с плавностью хода электромобиля, но при этом недостаток тот же, что и у остальных гибридов - сложность и высокий расход топлива без подзарядки, особенно на трассе.

VDub2:

Nissan Leaf- разгон до 100км/ч- 7.9

Вероятно это Лиф ZE1. В Лифе динамика интересует меньше всего, хотя разгон на городских скоростях очень приятный.

Black_Star:

ждуч когда появится электро с запасом хотчбы 300км и по цене как рарид))

На ПМЖ в Китай и в скором будущем будет вам счастье

Статистика по Украине за 2019год

Barkas85:

Статистика по Украине за 2019год

Я так понимаю это прирост за год, а не остаток электричек на 31 декабря? Ибо их там должно быть уже десятки тысяч...

djbass:

В Жлобине реально заправки чадемо не хватает. Гомель-Минск оторваны.

а еще в Борисове нет

Небольшое видео про второй вольт и ее батарейку (как выглядит, как охлаждается,...)

VDub2:

видео про второй вольт и ее батарейку

VDub2, не знал, что выпуск вольта тормознули странное решение.

Пока все-же остановил выбор именно на нем..

отоноче, из недорогих - i3, Ioniq Electric, Soul EV. По инженерной части превосходят Лиф. Я на предыдущих страницах скидывал таблицу с ТТХ, которые производитель не указывает. Большое значение имеет качественное охлаждение и подогрев батареи, что влияет на ее деградацию. У Лиф с этим проблема.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_production_battery_electric_vehicles
Вольт - PHEV с одной из самых больших батарей.

у меня bmw i3, доволен.