Электромобиль и гибриды

Ой , так много настрочили что даже не знаю откуда начинать ....

Лиф мне обошелся в 10500 $ ( До сентября 2017-го ввозил )
По размерам будет поболее чем Golf ... хотя "класс" , возможно тот-же . Но если поставить рядом - размерами как Corola Verso / Vibe

Начиная с самой дешманской комплектации на бору уже есть бесключевой доступ/камера/подогрев руля и всех сидений / блютуз / 8(10) аирбгов )....

Электричество на зарядных станциях стоит НОЛЬ КОПЕЕК . Сколько будет эта халява ....не ясно . Уже полтора года .
Разговор про 25 коп .....это ОБС .
Тариф в гараже - 0,19 руб .

Станции в этом году начали ставить с размахом . Лично мне такие темпы нравятся

strij:

Нет, у меня просто есть надежда, что не зря строили и наконец заживет страна

строили ее как и бетонку вокруг минска - чтобы деньги закопать и освоить. у кого надо с этим все в порядке а нам платить. реальной нужды в ней было и есть ноль.

strij:

*Электромобиль же теоретически может быть упилен только по батарее, которую заряжали только на DC зарядках, например.

электромобиль достаточно сложное устройство. и ломаться там есть много чему. от электроники до подвески. Расходы по ДВС наверное сравнимы с расходами по батарее.

ВиталийXXL:

Лиф мне обошелся в 10500 $ ( До сентября 2017-го ввозил )

Какого года ? мы (я) жаждем подробностей.

Читаю между делом про туризм в Норвегии. Без машины там делать нечего конечно, но вот именно для электрокаров плюшек много (включая бесплатные переправы и т.д.). Аренда теслы очень много (баксов 200 в день). Лифов в аренду например не вижу - интересно есть ли и сколько стоят ?

Yuricat:

Коллеги, нужен совет.
Имеется место на паркинге и есть желание установить себе зарядную станцию.
Может кто сталкивался? Где и какие разрешения получать, где и какую станцию купить и т.д.
Есть ли в Минске организации, которые могут взять на себя данные хлопоты?

Я года полтора назад разбирался в теме.
Тут же на онлайнере нашел организацию (вот их объявление), которая занимается в том числе и установкой\подключением в том числе и зарядных станций для электромобилей.
Приехал человек и все подробно рассказал и показал. В моем случае сделать зарядку в паркинге оказалось достаточно затратно, т.к. по ТУ точка ввода для паркинга находится в соседнем дворе.
Получается, что нужно оттуда тянуть кабель (а это нужно вскрывать асфальт, рыть траншею и т.п.)
Так что я пока забил на это дело

strij:

Знали бы вы, сколько он кушает денег у владельца, этот CLS! И дай бог, чтобы он был не упилен.

Езжу на MB R350, все знаю не по наслышке, пока не вижу для себя смысла в электрокаре. Если бы ввозные пошлины полностью отменили, наверное был бы смысл рассматривать электромобиль. Пока подожду.

bdfy:

Ок, растаможки не было

она всегда была и есть!

ВиталийXXL:

Yuricat, Организуйте себе на стоянке ОБЫЧНУЮ розетку с электросчетчиком . Дадут 380 - хорошо . Если только 220V просите чтоб 32 Ампера . Для ночной зарядки более чем . "Станция" - громкое название для того устройства . Разговор , разумеется идёт о зарядке ПЕРЕМЕННЫМ током .
Какой авто себе присмотрели ?

Посматриваю в сторону BMW i3.
У меня поездки убийственные для авто с ДВС. В день 4-5 поездок по 3-4км с перерывами, за которые авто успевает полностью остыть. Ну и на дачу 30+30км, когда без семьи, чтоб паркетник не гнать.
Так что автономного пробега в 150км за глаза. Ну и на всякий случай REX.
Volt второй тоже вариант.
Chevrolet Bolt и Nissan Leaf 2018 дороговато для неосновного авто, а предыдущий внешне совсем не моё.
Тесла тоже дорого...

ВиталийXXL:

на момент ввоза машина была уже "свыше 3-х лет , но до пяти "
6200 там . Это уже со сборами и оформлением доков ; Доставка в порт + 200 $ ; Дорога до Минска была около 1800 $ . С этого и брали НДС Ну и плюс "утиль" - 700 или 800 рублей зайцами .... и за услуги минской фирме
Суммы по памяти - может-быть больше или меньше . но в итоге должно выйти на 10500 - потому как я продал свой Санта-Фе именно за эту сумму . В остатке ничего не осталось

PS : А были варианты и по пять тыс . c небольшими пробегами . На тот момент быстро улетали SL/SV ... на "S" ажиотажа не наблюдалось . Я начал мониторить Лифы еще в феврале 2017-го .... к маю цены были уже +1500 / 2000 .....

На Украине как безпошлинку сделали, цены на электрички с аукционов хорошо подросли

demes:

strij:

Смысл в том, что вариант использования авто не изменится. Видишь, что "мало топлива", и едешь на зарядку. А если ездить в ТЦ, где есть зарядные станции, то вообще не придется специально ехать и заряжать авто - за время пребывания в ТЦ оно уже будет заряжено.
И машиноместо не нужно покупать.

Тогда надо сказать и о том, сколько стоит электричество на этих зарядных станциях - порядка 25 коп. что в пересчете на 100км пробега лифа соответствует примерно 3,5 литра солярки /100км . дизельный гольф или пьёжик 307 в 4л/100 км легко уложатся, при этом они стоят в 2 раза дешевле.

Я уверен что по Минску даже если на нем с горки катиться он не покажет такие цифры, а если это автомат и утром и вечером домой по пробкам, то не 3,5 - 4 литра, а все 7 - 8
Будьте реалистами, такие эти сказочники на дизельных машинах

shurabel:

Наверное лучше подождать пару лет с электрокаром, пока больше производитлей на рынок выйдет. Вроде как мерс/фв/бмв в этом году обещают новые модельки. Посмотрел теслы в шатах, 14-15й годс п робегом до 50км можно взять за 35К, по льготной таможне выходит
35000USD авто
Таможня 7.5% 2625USD
НДС (10% от 37625) 3762,5USD
Услуга перегонов 2500, итого: 41887,5 - будем считать что в 42000 вложились.

Но если посмотреть рынок б/у авто, то меньшей чем за 40К вы берете себе отличный и безкомпроминсй CLS 14-15 года из салона.

Вот и вопрос - нафиг нужен электромобиль? Если бы полность отменили таможенный сбор и НДС при ввозе, это конечно на ситуацию кардинально повлияло бы. Возможно нужно подождать ввода АЭС в эксплуатацию, там глядишь и отменят )))

По новой таможне Модель 3 новую можно в районе 45 привозить

Лиф - сугубо городская машина
Какая трасса ? я только зимой в Силичи и назад , в Малиновку .МКАД - каждый день : 90-100 как поток . пробег примерно 6.5 км/кВт .....

Андрюша 4х4:

В Европе же совсем одни дураки дизеля пятилетние на свалки свозят. А знаете почему, чтоб их дети не болели раком и аллергии не было.

Не спешите кричать эти лозунги. Изначально считали, что дизель чище бензинки. Сейчас на поверку оказалось, что выброс СО электромобиля выше, чем дизеля. Так что не все однозначно в вопросах экологии и вреда здоровью. Для тех, кто в танке повторю: езжу на бензине. Рекламировать дизели повода не имею. я за обьективность.

ВиталийXXL:

Какая трасса ?

да, хотя бы кольцевая. или вы и там 60км/ч едете ?