Электромобиль и гибриды

bdfy:

Судя по всему льготировать покупку электромобилей государство не собирается (есть же "свое" 1,5 автомобиля в год будут на белджи собирать).

А Вы бы на месте государства стали льготировать?

ВиталийXXL, спасибо

bdfy:

ну как бы учитывая все разговоры об АЭС, энергетической безопасности, зависимости от российской нефти и ее поставок и т.д. - да, было бы очень логично электротранспорт поддерживать. Как в Украине хотя бы

Вы считаете в Украине все так хорошо? А куда девать лишнее электричество, так же разобрались. При чем с гарантированным контролем и возможностью попилить немного денег. В отличие от частного электротранспорта, на развитие которого вы предлагаете выложить денег. Так что с точки зрения государства нет в этом смысла. Поблагодарите, за то, что решили вопрос с национальным оператором и Белоруснефть начала ставить зарядки на своих АЗС.

Ну и чисто для формальности добавлю, что Беларусь не может отменить ввозные пошлины на электромобили. Не имеет такой возможности.

bdfy:

зависимости от российской нефти и ее поставок

Ваша зависимость от белорусского бензина из российской нефти тоже особо никого не волнует. Вы же платите. В отм числе зарплату сотрудникам двух НПЗ. А это тысяч 8-9 человек напрямую. И куча людей вокруг.

мужик:

Кыргыстан может поставить нулевую пошлину на электрички, а кто нам мешает?

усатыймужик у руля)))

ecoenergy:

мужик:

Кыргыстан может поставить нулевую пошлину на электрички, а кто нам мешает?

ну вы хоть немного следите за родной страной в плане геополитики? че мы как с кем сотрудничаем, в каких союзах состоим, какие международные соглашения выполняем.

так ведь именно в том и "юмор" что кыргыстан тоже в ЕАЭС и тоже формально должен выполнять все те же соглашения на которые ссылается наше руководство

Предсказуемо как всегда. Разговоров много, реальных мер по стимулированию покупки электричек совсем нет.

ecoenergy:

Так Вы мне ответьте, нахера это надо?

экология (ну или экологическая "показуха"), загрузка АЭС, новые технологии (инфраструктуру можно строить - деньги пилить)

ecoenergy:

значит мы чего-то не знаем в этих международных соглашениях. Но если Вам хочется, можете съездить туда и купить мшинку. И поездом привезти сюда (хотел написать "пригнать",но сам посмеялся).

автовозы до москвы кстати оттуда отлично ходят Но как вы себе представляете процесс постановки на учет и езды на кыргызских номерах здесь ? На российских с регистрацией в москве/смоленске правда ездят - экономят на дорожном налоге, но платят большую страховку. А тут как будет если пофантазировать ?

bdfy:

экология (ну или экологическая "показуха"), загрузка АЭС, новые технологии (инфраструктуру можно строить - деньги пилить)

Деньги лучше пилить не на куче мелких проектов, а на паре больших. Что и делают с загрузкой АЭС) А новые технологии ))) не, это не про нас. А экология... у нас она сейчас вся в АЭС.... о чем сильно переживает Прибалтика)

мужик:

С таким подходом можно и на лошадки перейти

Вы от ответа не уходите. а все же попробуйте придумать, зачем это надо не Вам лично, а государству.

мужик:

Интересная ситуация выходит в европейских государствах это почему то нужно, а у нас никак. Мы из другой планеты??

бла бла бла
назовите мне конкретную причину, зачем государству нужно убрать пошлины на электроавто? Если Вы не знаете, то государство точно Вам ничего не даст)))

везде есть цели. И они очень отличаются. В Украине свои. В норвегии свои. А в Исландии вопреки Норвегии те же цели совсем не работают. Беларуси то это зачем?

мужик:

Скорее я назову вам одну конкретную причину почему не нужно убирать пошлины -деньги оч нужны.

ну вот они и не убирают ))) что Вы еще хотите?все как должно быть