Электромобиль и гибриды

Самое интересное, что эта малыха была в 1993 году выпущена и за 10 лет в этом направлении ничего ощутимого сделано небыло... эх сильно лобби нефтяных компаний...

taralex:

эх сильно лобби нефтяных компаний...

Это точно сдерживают прогресс

Patan:

вот если новый брать, то как у нас его в РБ регистрировать, как детскую игрушку большого размера?

А если совмещённый (бензин/электро), то тогда как?

Любопытно даже

C совмещенным всё просто - зарегистрируют как обычный бензиновый авто. Тем более, что уже есть прецедент: Toyota Prius http://forum.onliner.by/files/prius.jpg

Да и чисто электрический пойдет как автомобиль, т.к полностью попадает под определение "автомобиль" из ПДД

Вопрос в том, как платить страховку - какой объем

SolAM:

Общественное мнение - да несерьезно это - электромобиль. И скорость маленькая и подзаряжаться часто надо.

Недавно посмотрел документальный фильм "Ко убил электромобиль" (Who Killed the Electric Car).

Довольно любопытно.

Оказывается, у General Motors еще в конце прошлого века был экспериментальный автомобильчик и скорость развивавший, в ограниченном компьютером, режиме до 130 км/ч и до зарядки можно было ехать от 120 до 250 км..

Впечатляет.

Для города\пригорода кажется цифры - вполне приемлемые.

Ссылок на док.фильм, к сожалению дать не могу.

Общая инфа:

http://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1

http://en.wikipedia.org/wiki/Battery_electric_vehicle

О, у меня есть этот фильм про Иви 1.

Если верить тому, что в фильме, такую идею загубили, гады

Ездишь в день до 100 км без бензина, а ночью заряжаешь током как мобилку.

Единственное что не сказали сколько оно энергии кушает.

Такую штуку у себя в гараже вешаешь:

Ценник - еще божеский для экпериментальной-то партии был..

Любой товар на первых порах больших денег стоит.

По потреблению электроэнергии в статейке

http://en.wikipedia.org/wiki/Battery_electric_vehicle есть.

В EV1, как понял, до 10kw заряд - до часа процесс зарядки занимал, а не ночь как с мобилкой. Да и с мобилкой-то теперь времени всё меньше надо.

В той же статейке упоминаются батареи, зарядка которых на 80% требует всего 1 минуты.

ChelDm:

да вот ченник конечно: The price for the car used to compute lease payments was $33,995 to $43,995.

В фильме было сказано, что в продажу такие авто не поступили. Их можно было брать в аренду у Дженерал Моторс за 500$ месяц.

А кто-нибудь может посчитать скока бы стоило в деньгах 1 раз зарядить полностью машину?

Гаечка:

А кто-нибудь может посчитать скока бы стоило в деньгах 1 раз зарядить полностью машину?

Если полная заправка 10kw, при цене киловата, кажись 84 р., получается 840р. И это на 120км.

Ну, про ценники бензина говорить не хочется да и в другой теме обсуждается..

SolAM:

Гаечка:

А кто-нибудь может посчитать скока бы стоило в деньгах 1 раз зарядить полностью машину?

Если полная заправка 10kw, при цене киловата, кажись 84 р., получается 840р. И это на 120км.

Ну, про ценники бензина говорить не хочется да и в другой теме обсуждается..

Офигеть!!! Вот это да! Да это ведь почти за бесплатно!

Нееет... Никогда у нас не будет таких машин... совсем не выгодно нефтевикам совсем

SolAM:

Не совсем, конечно - за бесплатно. Батареи изнашиваются. Хорошо если обслуживаются. А денег хороших стоят.

Но это вопрос массовости производства. Да и разные они - батареи..

Ну двигатель тоже изнашивается. Но если сравнить скока на 92-м можно проехать на 840 рублей то даже с учётом износившейся батарее очень дёшево.

По телеку ("Главная дорога" на НТВ) видел передачу про самодельный электромобиль, который собрал умелец из Москвы...

Вполне нормально ездил пепелац, даже тестдрайв устраивали по улицам города