Электромобиль и гибриды

ser1525:

ждите, скоро указ и новые плюшки.

Такой же выгодный как новый тариф для зарядки?

ecoenergy:

новые тарифы для зарядки очень даже выгодны для юр. лиц. А для физ лиц - все правильно. Надо же вложить в стоимость электричества все сборы, что внесены в стоимость топлива.

Чем же интересно выгодны то?? что стоимость зарядки на 100 км около 5-6 рублей??? при практически полном отсутствии инфраструктуры по зарядке???
а для физ лиц тоже интересная ситуация: по диф.тарифу-9 коп, а по стимулирующему тарифу для зарядки -почти 19 коп. Это правильно???

Зимой расход порядка 25 квт на 100 км, летом порядка 18-19 квт на 100 км, отсюда и считаем что 5-6 руб.
Ps напомните среднюю зп в Германии)))

ecoenergy:

Теперь о тарифах. Сколько нынче для организаций тариф минимальный? в районе 26 копеек без НДС вроде за 1 кВтч. Это минимум. Часто больше. А предлагают за 15 копеек. Нормальная экономия. Кому не нравится, может заряжать за 26. Зато теперь стоянка рядом с Вашим домом может поставить заярдное и заряжать Вас по 15 копеек, хотя у нее тариф на электричество.. какой-то вообще дикий. где-то была статья.

По стимулирующему тарифу 0,15693 рубля (без НДС) за 1 кВт·ч. т.е закупочная цена цена 0,1852

ecoenergy:

Хватит жить советскими мыслями, что гоусдарство Вам должно что-то.

Если я плачу налоги, то государство априори мне что то должно))

мужик:

Зимой расход порядка 25 квт на 100 км, летом порядка 18-19 квт на 100 км, отсюда и считаем что 5-6 руб.

1. расход электроэнергии - кВтч (кВт ч, кВт*ч). Ни кВт, ни квт, ни кВт/ч. Это просто один раз запомнить правильное название физической величины.
2. 25 кВт ч (зимой) * 0,15 = 3,75 BYN. Плюс НДС 20% = 4,5 BYN. Так зимой и бензин с дизелем ест тоже больше.

мужик:

Ps напомните среднюю зп в Германии)))

Прошу не поднимать эту тему. У меня много друзей в разных частях Германии. Я знаю сколько из ЗП уходит на страховку, сколько стоит жилье, сколько стоит транспорт, сколько стоят комунальные услуши (электричество выше указано). Там не парятся с парковками для всех требующих: нет 20 к ЕВРО на личное парковочное - не покупай машину. Если взять средний пакет расходов у нас и в Германии, то от средней зарплаты одинаково ничего не остается. Если Вам очень интересно, я могу навести справки по интересующим Вас позициям из первых рук так сказать.

мужик:

По стимулирующему тарифу 0,15693 рубля (без НДС) за 1 кВт·ч. т.е закупочная цена цена 0,1852

Ну, да. я 20% добавлять умею. Вам никто не мешает заряжать дома машину от розетки по Вашему обычному тарифу. Стройте дом и радуйтесь. Я могу помочь: построить дом по всем законам солнечной архитектуры с применением экологичных материалов и с очень низким потреблением тепла на отопление.

мужик:

Если я плачу налоги, то государство априори мне что то должно))

Если забыть этот подход, то значително больше шансов будет что-то реально получить в этой жизни. А пока государство Вам должно обеспечить возможность платить еще какие-нибудь дополниетльные налоги, что оно успешно делает.

Rimsky:

ecoenergy, вы на самом деле считаете, что Лиф ест 10 киловатт?

Про лиф где-то глаз выцепил. Может рекламный какой пост был. Я обычно считаю по 20 кВт ч (именно в таком виде, или кВтч, или кВт*ч) на 1 км. Но, наверное, при определенных условиях лиф может и 10 потреблять.

Rimsky:

И что заражаются по 9 копеек? И даже если по 15.7 копеек, это надо розетку найти, чтобы получилось 3.15руб/100км.

Про 9 копеек. Кто Вам мешает дома заряжаться от розетке. У меня знакомый планирует летом покупать электромобиль, а розетка уже выведена. Никаких проблем. Если нет частного дома, то может лучше финансы вложить в дом, а не в новый электромобиль?

Ну будете Вы тратить 4,5 BYN на 100 км в городском режиме зимой. Чем Вам не нравится? сколько средняя бензинка или дизель тратит в городе на 100 км зимой? 7-8 литров = 9-10 BYN? вроде нормальная разница. Я искренне считаю, если для Вас критична разница по сколько заряжать машину (9 копеек или 18), то наверное не стоит пока покупать электромобиль.

Rimsky:

И что зарядку во дворе поставить раз плюнуть?

Ну ставят же. По разному выходят из ситуации, но кто очень хотел - поставили. есть же тут такие. Правда, думаю, они не знают, что под этим ником шифруется их знакомый, но да ладно) Да, прецедентов мало. Наша бюрократия инертна. Но чем больше новых реальных реализованных зарядок, тем проще это будет.

Rimsky:

Я вас огорчу: вы вообще не в курсе ситуации. Ни один из этих пунктов не работает. От слова "совсем".

Не огорчите. Меня давно мнения людей не огорчают. Даже если я считаю этого человека очень компетентным и уважаемым, а к его мнению прислушиваюсь. Особенно если учесть, что пункты то работают. Просто кто-то наверное ленится.

Rimsky:

Так что умничать мы тут все можем, а реально государство только делает вид, что ему что-то интересно про электромобили.

Ну а Вам какое дело до интересов государства. Ну делает вид и пусть делает. Вы хотите электромобиль - берите и покупайте. Вам кто-то запрещает? Есди Вы не готовы к текущим условиям покупки и эксплуатации - не покупайте. Я вот хочу аквариум на 300 литров, но поставить его некуда. Ну так я его и не покупаю. А еще я хочу собаку. Но нормальная собака в квартире - это извращенство. Поэтому пока нет дома, я собаку тоже не покупаю. Вроде все логично. В той же Германии люди сначала думают, потянут ли они к машине все расходы по поводу платной парковки около дома, а потом уже решают о покупке машины. И стоит она далеко не как наши паркинги. А у нас паркуются везде куда втиснулись, парковка в 200 метрах стоит полупустая, а все еще и жалуются. Не можешь закрыть затраты на автомобиль - не покупай его. Я вот не покупаю. Меня такси вполне устраивает. Дешевле выходит.

Rimsky:

И это в то время, когда в городе не открыть окно - подоконник чернеет за один рабочий день.

Не знаю, в каком Вы городе живете. У меня что-то подоконники чистые, а окна мою два раза в год. И то по сути от пыли и пыльцы. Может Вам там соседи сверху чего подсыпают из-за нелюбви к Вам? Минск - далеко не самый грязный город страны.

По поводу Ваших уравнений (где там уравнения?).. Не увидел там ничего страшного. Ну будет кто-то предлагать Вам зарядить машину за 0,25 BYN: не нравится - не заряжайтесь. Делов то. НЕмецкие реалии по разницам стоимости зарядки и стимости электричества я показал. Порадовал тот момент, где дополнительно платишь 20 евро фиксировано за услугу) Но что-то никто не выходит на улицы с транспорантами. Люди заранее все оценивали.

Для Беларуснефти (довелось как-то пообсуждать с ними эту тему, и с А100 тоже) станция быстрой зарядки (та же АВВ) обходится с учетом инфраструктуры в 40-50 000 ЕВРО (действительно, я ж не в теме совсем). С текущим и планируемым ростом количества электромобилей посчитайте через Ваши уравнения, сколько должен стоить кВтч, чтобы эта станция окупилась за срок службы. Евроопт пошел простым путем. Там станция на парковке обходится в 4-5 000 долларов. По чем дают заряжатся сейчас? Вы же в курсе - должны знать.

мужик:

ecoenergy:

комунальные услуши

Великий русcкий?))

Слепо быстро печатаю. Иногда пальцы промахиваются. Не цепляйтесь к мелочам не по теме. Есть и интерсные вопросы.

мужик:

ecoenergy:

Стройте дом и радуйтесь.

Т.е чтобы эксплуатировать эл.мобиль нужно сначала построить дом??)))

Ну если Вам впадлу заморочится на зарядку на стоянке около многоквартирного дома(парковки кстати абсолютно не против поставить за Ваши деньги зарядное на парковке, продавать электричество по себестоимости лишь за то, что Вы будете оплачивать парковочное место 365 дней в году), то да: стройте свой частный дом и не парьтесь по таким мелочам. Я помогу. Могу и панели солнечные поставить

ecoenergy:

Ну если Вам впадлу заморочится на зарядку на стоянке около многоквартирного дома

Заморачиваюсь, вот только беда что наши чиновники прям как Вы думаете. Наряду с тем что есть программа развития эл транспорта в нашей стране, мне отвечают что перед тем как покупать такой авто нужно думать где заряжать будете. Ps за свои средства хочу поставить, а не за государственные, только вот беда законодательно это не предусмотрено

Т.е тариф который направлен на стимулирование потребления электроэнергии электромобилями, на самом деле

ecoenergy:

На границе экономической целесообразности.

???

Пока мы считаем и прикидываем что с аккумами будет через 3 года украинцы уже используют эл. такси

С вашими рассуждениями, не видать нам массового развития эл. мобиля в нашей стране в ближайшее обозримое время. К огромному сожалению

Для массового развития будет иметь значение. В Украине в основном Лифы а не Теслы массово распространены