Электромобиль и гибриды

Доброго дня всем! Имею дизельный Кашкай 1.5Д. При скорости до 110 добиваюсь расхода меньше 4 литров, при комфортной езде. Родственники предлагают пересесть на электричку, вот и не пойму- неужели сильно выгоднее будет? Вот заправляю полный бак (54л) показывает почти на 1300 верст. Вот кто сможет привести аргументы?

apora:

Доброго дня всем! Имею дизельный Кашкай 1.5Д. При скорости до 110 добиваюсь расхода меньше 4 литров, при комфортной езде. Родственники предлагают пересесть на электричку, вот и не пойму- неужели сильно выгоднее будет? Вот заправляю полный бак (54л) показывает почти на 1300 верст. Вот кто сможет привести аргументы?

Через 5-7 лет "кашкай" еще будет ездить, а вот электричка тоже будет , но не так далеко. )))

apora:

Вот кто сможет привести аргументы?

Если есть желание/возможность/надобность смены текущего автомобиля на что-то другое - есть смысл для начала просто покататься на электричке . Так , чтоб было понимание эффекта . А остальное - по цифрам уже нужно прикидывать , исходя из назначения и условий эксплуатации .

Req_V:

работать будет также просто, легко и удобно

CCS2 (Европа) .... должно так и быть :
Где-то быстрее , где-то медленнее будет заряжать .

shmerka1:

Через 5-7 лет "кашкай" еще будет ездить, а вот электричка тоже будет , но не так далеко.

\\
Отчасти верно , но есть тонкости Заряжать будешь чуть чаще (ещё и не факт , есть фактор 'подбора стиля вождения' к деградации батареи ) . Но с первой секунды любая электричка будет ехать так же как и новая . Чего не скажешь про ДВС в годах ....

ВиталийXXL:

CCS2 (Европа)

Появились вилки, которые умеют больше 500А пропускать?
Основная беда и узкое место - это момент передачи энергии автомобилю и точка соединения станции и авто.
Можно сделать батарею под 10С, можно станцию хоть на 2 мегаватта собрать, но, что делать с коннекторами, вот тут вопрос.

Раз собираются переходить на один коннектор для мегаваттной зарядки, то больше похоже, что будут переходить на стандарт и вилки MCS.

Вник в суть. Кашкай- "это достаточно непопулярные и бюджетные авто" сильно насмешило. Хороший Кашкай продается за неделю без потери стоимости и это раз. "Бюджетный", да он на порядок комфортнее и качественнее зробленный, чем большинство электричек, в чем проирывает, может только в динамике (хотя ее на турбовом моторе хватает). Ехал с Бреста 120 и извините, 160, электрички обгонял как запорожцы и очень им сочуствовал. И да, точно узнал, что продать б/у электричку из разряда нереально. И конечно про 400 000км это сильно.. Короче не убедили ребята от слова совсем. Ну если только в такси по Минску и в конце эксплуатации сдать во вторчермет. Как то так, без обид

егоркаs, на счет усов с кепкой очень смешно, а по сути аргументоф нэт?

apora:

Вник в суть. Кашкай- "это достаточно непопулярные и бюджетные авто" сильно насмешило. Хороший Кашкай продается за неделю без потери стоимости и это раз. "Бюджетный", да он на порядок комфортнее и качественнее зробленный, чем большинство электричек, в чем проирывает, может только в динамике (хотя ее на турбовом моторе хватает). Ехал с Бреста 120 и извините, 160, электрички обгонял как запорожцы и очень им сочуствовал. И да, точно узнал, что продать б/у электричку из разряда нереально. И конечно про 400 000км это сильно.. Короче не убедили ребята от слова совсем. Ну если только в такси по Минску и в конце эксплуатации сдать во вторчермет. Как то так, без обид

Ну мне тоже добавить нечего владельцу кашкая))).
Р.S. Вам не стоит ездить на BYD han или Song plus. После этих авто в сторону ниссань впринципе не захочется смотреть...

Это лично моё мнение о непопулярности кашкая. Может это и крутая и мега популярная тачка! Нооооо! Сори! кашкай!? Серьёзно? Это же просто кашкай!

Req_V:

Уже бесплатно? То 200, то 6, то 0...

представляешь. Можно бесплатно, можно за 200. Знаю тех, кто по незнанию и 500 вывалил. Инструкции пошаговые выложили в общий доступ. Вот кому-то делают МА за 700 долларов на BYD. Я сделал бесплатно. Кто-то просит 500-1000 у.е. за то, чтобы сделать удаленное управление через интернет. Я сделал за 120р и то, 100р это была пайка симслота. Если бы сам паял, то было бы 20р. Это стоимость сим-слота с вб, а если бы заранее заказал, то с али он стоит 1.5 доллара.
Производители вот уже родные прошивки выпускают с русским. у BYD это давно есть, но дают возможность русский ставить везде кроме Китая, вопрос только во времени, когда они разрешат это делать из меню, а не прибегая к нехитрым манипуляциям.

Req_V:

Правильное решение. Надо учиться у Теслы и также развивать собственную сеть зарядных станций.

у теслы нет и в ближайшем будущем не будет мегаваттных зарядок, учи мат.часть.

apora:

Родственники предлагают пересесть на электричку, вот и не пойму- неужели сильно выгоднее будет?

если не брать в расчет обслуживание, то не будет с таким расходом, скорее дороже.

shmerka1:

Через 5-7 лет "кашкай" еще будет ездить, а вот электричка тоже будет , но не так далеко. )))

через 5-7 лет он вложит в капиталку разных узлов половину стоимости кашкая.

apora:

да он на порядок комфортнее и качественнее зробленный

был у меня этот кашкай, только в отличие от Вас он был куплен новым. Я бы не рискнул давать ему такие оценки. Не комфортнее и куда менее качественный он - как в технологиях, так и в материалах.

Все ребята, Кашкай продан. За один день. Но что брать ума не приложу