Электромобиль и гибриды

Потому как жлобство .... и отсутствие креатива .
Кстати , новый LEAF презентован ....
https://www.nissanusa.com/electric-cars/2018-leaf/configure/

Да , и точку зарядки на заправке А100 - Боровая .... из Plugshare наконец убрали . Интересно , что они с оборудованием будут делать ?
Д'Ы

ВиталийXXL:

Да , и точку зарядки на заправке А100 - Боровая .... из Plugshare наконец убрали . Интересно , что они с оборудованием будут делать ?

был там недели 2 назад, была ещё
но смысла в ней для общественности никакого... мне, допустим, неудобно оставлять авто на 20 минут пока закупаюсь в Гиппо, потом с полными сумками обходить вокруг здания

Заехал сегодня после обеда на зарядку БОШ-Сервиса, про которую вчера писали на онлайнере.
Спешил, поэтому потестил только 5 минут. У меня было заряда на 10 км (около 20% батареи), зарядило на пару километров
машина прогнозировала что таким током зарядилась бы полностью за 3 часа.
Работник сервиса сказал что пока работают бесплатно. Вчера Тесла заряжалась, сегодня неудачная попытка у Ниссана, ну и моя ампера третья.

andrew1969:

нужен пробег более 600.000-900.000км чтобы тока окупить цену батарей

Т.е., чтобы посчитать выгоду от покупки, скажем, дизельной машины перед бензиновой, нужно рассматривать обязательно новый Mercedes S? И размер экономии сопоставлять со стоимостью нового двигателя по каталогу? С такими расчетами и Матиз страшно покупать На практике, Model S и X - игрушки для богатых. Много ли обычных машин такой стоимости на наших улицах? Сравнивать стоит с Bolt и Model 3. Уж не знаю, почем там батареи, но при экономии в $5000/100 000 км я бы взял. Я уж молчу о стоимости ТО: на 100 000 у меня только масла в ДВС уходит на $1000.

andrew1969:

при этом если на Пассат Б3 поставить гибрид с даже дешевым диз.двигателем от мотоблока 10-12лс - то при этом Пассат станет есть не 4л на 100км, а 2.5л на 100км на 90кмч.

это анекдот такой неудачный?
ВиталийXXL, поздравляю! хорошие цифры
кстати,

В моих условиях (тариф - 0.17 р/квT)

это что за тариф такой?

Пока одни считают чужие деньги и коптят на своих корчах, другие просто получают удовольствие от езды на эко транспорте и считают свою прибыль. Кто не ездил тот и не поймёт. Мой стаж на электричке 3 с половиной года. Бензинки раньше менял каждый год.

Этим летом довелось покататься месяц по Швейцарии. Такое изобилие электромобилей я даже во Франции не видел. На одном перекрёстке в Цюрихе за час насчитал больше 20 машин тесла

Андрюша 4х4:

Этим летом довелось покататься месяц по Швейцарии. Такое изобилие электромобилей я даже во Франции не видел. На одном перекрёстке в Цюрихе за час насчитал больше 20 машин тесла

а что вы хотите, если там государственно-коммерческий подход, а у нас чистый индивидуальный энтузиазм?
там автодилеры работают вовсю, а у нас вы тянете шрот из Штатов сами, на свой страх и риск..
один сраный глонасс для таежного союза чего стоит, чтобы отбить всякую охоту автодилеров по настоящему развивать эту тему...

ВиталийXXL, какой запас хода у вас Leaf показывает при 100% зарядке?
Я так понимаю, что у вас батарея на 24 кВт*ч

toledo, в моём экземпляре -11 палок на индикаторе , батарея 24kW .... прогноз показывает от 128 до 135 км (это НЕ в ECO-режиме !)

Я там постоянно езжу и чаще всего на парковочном месте для элмоба стоит чья-то перделка
инвалиды на голову . Так и не удалось даже подключиться ....