Электромобиль и гибриды

strij:

нет, ну 100К это вы что-то перегнули. но страховка дорогая, факт. Такое же значение показывает как на мой 3-литровый внедорожник
Почему перегнул? Автомобиль из премиум сегмента. И онлайнер вез в топ-комплектации, если не ошибаюсь. Цены из их же первой статьи

не вижу связи между стоимостью ОСАГО ( по которой выплата ограничена 10 кевро кажется) и оценочной стоимостью автомобиля (для каско например)
но так или иначе ставка ОСАГО для электромобиля как у 3ех литрового внедорожника. и это как то неправильно

Так а есть ли еще на рынке аналоги Chevrolet Volt ? чтоб ДВС именно подзаряжал аккумулятор, а не крутил напрямую колеса ?

Только ценник на эти машины заоблачный .
На сегодняшний день только одна относительно недорогая электро-"игрушка" .

30 kw две сотни пройдёт .... Это-ж городской автосик Нафига возить невостребованные киловаты ?

filalexa:

Есть машино-место в подземном паркинге (товарищество собственников). Какова процедура установки розетки и счётчика около своего машиноместа для личного пользования? Перед покупкой электрички хочется сразу подготовить место для зарядки. Заранее спасибо за ценные советы.

Обращайтесь в энергосбыт, там всё расскажут.

В Орше БелНефтеХим на своей АЗС установил ChaDeMo -станцию . Только что звонил- всё работает , приезжайте карточка включения у оператора . Бесплатно .
Ждём Толочин-Жодино .... и путь на Москву , по крайней мере с нашей стороны , вполне себе .
РБ с точки зрения геометрии и автодорог почти идеальна для "электрификации" ..... а мы всё топчемся на месте .

Дела у соседей в Украине ( ChaDemo + "обычные" J1772 , не учитывая энтузиастов , "расшаривших" свои розетки):

Киев + Борисполь +Бровары 33 + "дофига"
Львов и пригород : 6 + 30
Житомир : 4+ 2
Одесса : 6 + 40
Харьков : 15 + 100
Запорожье: 6 + 30
.....
Надёжно покрыты быстрыми зарядками ChaDeMo трассы ( с разрывом до 100 км) :
Киев - Одесса
Киев-Полтава-Харьков
Киев-Житомир-Ровно-Львов-Трускавец
Харьков-Днепропетровск-Запорожье-Мелитополь
Итого по Украине более 100 ChaDemo !!!!
..... Бюджетный Ниссан Лиф сделал это , а никакая не Тесла

Огорчило (хотя и не удивлён) :

bdfy, Дай-то чтоб это побыстрее случилось . Нагонят авто - будет как грибов . Да и при наличии большего количества постов зарядки отпадёт необходимость "заливать под горлышко" : 15 минут ChaDemo прибавят 50 км пробега . Пока перекуришь и кофеку попьёшь .... поболтаешь с таким-же владельцем электрички ... Да , а кто сказал что они только с одним "шлангом" зарядки ? в принципе два авто можно заряжать одновременно , или три :

А софт помогает избегать накладок с занятостью зарядки : в приложении видно что заправка занята , текущее состояние зарядки , можно сделать резервирование .... в общем это не проблема

PS: к сожалению чисто по-нашенски ..... перестраховщики 80-левела ..... Вспоминаю 90-е ... первые иномарки : "Нафига мне ваш кондиционер и электропакет - зламаецца што рабиць ? про автомобили с Автоматом .... можно не вспоминать .
Друзья , 21-й век !!!!

Живу в Fremont, CA, в городе основная (или пока едингственная?) фабрика Теслы. Неделю назад на дорогах уже каталась тройка:

Так и я о том-же .... Беларусь и Минск - они по логистике идеальны - круги во все стороны почти одинаковое расстояние
А то что нет частника в этом деле .... ну так сами по себе мы , жители РБ , очень инерционны ... боимся всего нового .

прибыль отдельно с "зарядок" мизерная . Они скорее являются рекламой и электромобилей и ... тех организаций , на чьих площадях они установлены . Eще одна точка на карте Google и Plugshare не повредит . Особенно если это связано с автопромом : мойки/сто/шиномонтажи .... Правда не все бузинесмены это понимают . Ну да ладно ....